Wat geschitt wann Dir Sand an engem Bensintank setzt?
Vill Automobilisten, déi reegelméisseg Stroossevandalen an Hooligans begéinen, sinn besuergt iwwer d'Fro, wat geschitt wann Sand an de Bensintank gegoss gëtt, a wéi eng Moossnamen de Problem lass ginn oder hir Optriede verhënneren.
Impakt op de Motor an aner Systemer
A modernen Autosmodeller gëtt de Brennstoff net vum Buedem vum Tank geholl, sou datt de Flosssand Zäit huet fir sech komplett ze settelen an selten an de Pompelsystem kënnt. Ënner anerem ënnerscheede sech déi nei Brennstoffpompelen duerch d'Präsenz vun engem speziellen agebaute hartfilter, deen natierleche Sand an aner Verschmotzunge verhënnert, direkt an d'Pompeldeel ze kommen.
Am extremsten Fall verursaacht d'Abrasiv Substanz d'Pompel zu Stau, awer meeschtens gëtt de ganze Sand vum Filtersystem, Düsen behalen. Zum Beispill, modern Walbro Héichdrock Brennstoff Pompel Modeller sinn elo mat engem gro-grained Filter equipéiert, sou datt de Maximum deen am Fall vun Sand geschéie kann ass méi séier Verstoppt vun der Primärschoul FILTER an eng deelweis Reduktioun vun der Liewensdauer vun den Haaptfilter, awer och an dësem Fall erreecht de Schleifstoff net d'Muecht Eenheet.
Ënner natierleche Bedéngungen, no 25-30 km Laf, sammelen e puer Betrag vu Sediment, dorënner Sand, op all Brennstofffilter. Motor Schued kann nëmme verursaacht ginn duerch d'Entrée vun enger erheblecher Quantitéit Schleifstoff direkt an den Ueleg Füllhals vum Gefier, wéi och wann et an d'Intaksmanifold gegoss gëtt. An dësem Fall musst Dir de Motor disassemble an botzen. Allerdéngs ass dës Versioun vum Vandalismus onwahrscheinlech, well et eng gutt Kenntnisser vum Auto an der Ofbau vum Loftfilter implizéiert.
Wéi de Sand am System ze läschen
Fir Sand oder aner abrasives aus dem Brennstoff System ewechzehuelen, ass den Tank meeschtens komplett aus dem Gefier geläscht, wat eng ustrengend a laange Prozess ass. Dofir, léiwer vill erfuerene Gefier Besëtzer an Auto Mecanicien vun Dreck am Feierkëscht an einfacher a méi bezuelbar, awer net manner efficace Manéier lass ze läschen.
Selbstreinigung vun engem Gasbehälter beinhalt d'Präsenz vun engem Flyover an e Standard Set vun Aarbechtsinstrumenter, wéi och de Kaf vun engem Benzinkanister. Den Auto gëtt op d'Iwwerpassung gefuer, duerno gëtt en eidele Container ënner dem Tank installéiert an en Drain Plug aus dem Buedem vum Brennstoffsystem geläscht. Sou e Prozess ass ganz kuerz an erlaabt Iech all Benzin mat enger gewësser Quantitéit vu Verschmotzungen an Suspensioune ze verrëngeren.
Da gëtt de Këssen aus dem hënneschte Sëtz geläscht an d'Plaz vun der Benzinpompel bestëmmt, aus deem all Drot ofgeschloss ginn. Entlooss vun den Haltelementer, gëtt d'Pompel suergfälteg aus dem Bensintank ofgeschrauft a suergfälteg ewechgeholl. An dësem Fall ass et unzeroden eng komplett visuell Revisioun vum Brennstofffilter ze maachen an, wann néideg, mat engem neien ze ersetzen.
No der Ofbau vun der Benzinpompel duerch e genuch grousst Lach, gëtt eng méi grëndlech Reinigung vum Innere vum Tank mat engem mëllen, flauschege Stoff gemaach. D'Assemblée vum System gëtt an der ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert, an déi erfuerderlech Betrag u Benzin aus dem Viraus preparéierten Kanister gëtt an de scho gebotzten Brennstofftank vum Auto gegoss.
A verschiddene Fäll ass et genuch fir de Brennstofffilter einfach ze botzen. Et muss een drun erënneren datt d'Autoen mat engem Dieselmotor mat engem Apparat ausgestatt sinn, deen normalerweis iwwer all aner Elementer vum System installéiert ass, am Motorraum oder direkt ënner dem Buedem vum Auto. An Benzin Zorte vun Verbrennungsmotor Motore sinn tëscht Brennstoff Tank an Muecht Eenheet etabléiert, si funktionnéieren a Verbindung mat Grof Mesh gemaach Filtere Brennstoff Pompel.
D'Entrée vu Sand an de Gastank provozéiert e puer Kontaminatioun vum Filtersystem. Zur selwechter Zäit, wann et net vill Sand ass, wäerte keng zousätzlech Schrëtt gebraucht ginn fir et ze eliminéieren, well d'Konsequenzen net sou schrecklech sinn wéi se op de Foren erschrecken.
