Wat geschitt wann Dir Kältemittel iwwer de Maximum schëdd
Auto Reparatur

Wat geschitt wann Dir Kältemittel iwwer de Maximum schëdd

Wichteg! Wann de Chauffer Frost 5-7 cm iwwer dem Maximum gefëllt huet, da kann de Reservoirkapp ofgerappt ginn, a kal Flëssegkeet sprëtzt op de waarme Zylinderblock. D'Gefor läit an der Tatsaach, datt plötzlech Temperaturännerungen geféierlech fir de Motor vun all Maschinn sinn.

Fir eng glat Operatioun vun de Mechanismen ass strikt Anhale vun de Regele vun der Operatioun erfuerderlech, eng vernoléisseg Haltung, déi zu sérieux Problemer féiert. Et ginn 2 Grenzen am Antifreeze Tank: Max a min. Si sinn net recommandéiert ze briechen.

D'Gravitéit vun de Konsequenzen hänkt vum allgemengen techneschen Zoustand vum Auto of. Wann Dir Antifreeze iwwer dem maximalen Niveau op en neien Auto gitt, da wäert alles ouni Decompte maachen. Awer fir en alen Auto mat schwaache Schlauch an engem dreckeg Heizkierperraum kann esou Onopmierksamkeet fatal sinn.

Wat beaflosst d'Quantitéit vum Killmëttel

Onënnerbrach Operatioun vum Auto hänkt vum Wäert vun dësem Indikator of. Nom Start vun der Maschinn fänkt d'Flëssegkeet am Motorkühlsystem zirkuléieren, a säi Volumen, laut dem Gesetz vun der thermescher Expansioun, muss änneren.

Wat geschitt wann Dir Kältemittel iwwer de Maximum schëdd

Flësseg Niveau am Reservoir

Wann Dir Antifreeze an den Expansiounsbehälter iwwer dem "Max" Niveau gitt, da gëtt et kee fräie Raum am Tank, an d'Flëssegkeet, déi erhëtzt a liicht eropgeet, wäert an de Heizkierperraum sprëtzen. Och wann de Ventil defekt oder verstoppt ass, da wäert den héijen Drock am zouene System duerchbriechen, am beschten d'Schlauchen, an am schlëmmste wäert deier Reparaturen vun de Motore mat sech bréngen.

Antifreeze Volume Luucht soll op e Minimum sinn, well wann de Motor ugefaangen ass, erhéicht de Volume vun coolant a seng Niveau vun e puer Prozent erop.

Wichteg! D'Quantitéit vum Antifreeze gëtt vun der Ëmgéigend Temperatur beaflosst. An der Hëtzt wäert d'Indikator op déi maximal Mark tendéieren, am Wanter - op de Minimum.

Wat méi kal et dobausse ass, wat Dir manner Suergen iwwer d'Quantitéit un Antifreeze sollt maachen. An der Hëtzt, am Géigendeel, geschitt Expansioun. Dofir ass et ganz wichteg net de Maximum am Summer ze iwwerschreiden.

Duerch d'Quantitéit vum Antifreeze kënnt Dir och d'Präsenz vu Feeler an Depressuriséierung vum System bestëmmen:

  • als Resultat vu Leckschlauchen oder Réier, fänkt de Kältemëttel staark aus, a säi Volumen am Expansiounsbehälter wäert erofgoen;
  • Wann de Bypass-Ventil vum Expansiounsbehälter gestoppt ass, wäert de Volume vun der Antifreeze staark eropgoen.

All Auto Besëtzer muss onofhängeg d'Quantitéit vun Ueleg iwwerwaachen, Brems- an coolant. Eng visuell Inspektioun soll virun all laang Rees duerchgefouert ginn. Wann kleng Verloschter festgestallt ginn, ass et néideg Antifreeze ze addéieren an d'Kontroll no enger Zäit ze widderhuelen.

Wat geschitt wann Dir Kältemittel iwwer de Maximum schëdd

Antifreeze an engem Tank

Et ass geféierlech fir Flëssegkeet ze fëllen no engem laangen Idle Auto an der kaler Joreszäit, well beim Erwiermung kann de Chauffer feststellen datt hien Antifreeze an den Expansiounsbehälter gegoss huet.

Konsequenze vun Iwwerschreiden de Maximum Wäert

Wann Dir antifreeze iwwer d'Norm pour, da wäert den Drock am System eropgoen. Kleng Exzesser sinn net schrecklech fir fuschneie Kia, Volkswagen, Hyundai, Opel a modern VAZ Modeller (Prior, Viburnum oder Subventiounen).

Wéi och ëmmer, wann Dir de Plastikbehälter komplett mat Antifreeze fëllt, de Maximum vum Hiersteller empfohlen ignoréiert a kee fräie Raum ënner dem Tankkapp hannerloosst, da wäert de verstäerkten Drock am beschten den Tankkapp ausschloen oder de Loftblutventil deaktivéieren, an am schlëmmste, Schued de System.

Wichteg! Wann de Chauffer Frost 5-7 cm iwwer dem Maximum gefëllt huet, da kann de Reservoirkapp ofgerappt ginn, a kal Flëssegkeet sprëtzt op de waarme Zylinderblock. D'Gefor läit an der Tatsaach, datt plötzlech Temperaturännerungen geféierlech fir de Motor vun all Maschinn sinn.

Wat den Auto méi al ass, wat méi Opmierksamkeet sollt op d'Ënnerhalt bezuelt ginn, d'Konformitéit mat den Empfehlungen vum Hiersteller an d'Qualitéit vun de Verbrauchsmaterialien.

Wann Dir Antifreeze iwwer dem Niveau an den Expansiounsbehälter vun engem alen Auto gitt an de Volumen, deen vum Hiersteller recommandéiert ass 1,3-1,5 Mol iwwerschreiden, da kënnt Dir als Konsequenzen kréien:

  • Leck Heizkierper Cap
  • Echec vun de Schlauch;
  • knacken am Expansiounsbehälter.

Déi, déi Antifreeze iwwer dem Maximum vun 20-50% ausgefëllt hunn, ginn ugeroden hiren Auto ze schueden an d'Situatioun dréngend ze korrigéieren. Dir kënnt dat selwer maachen, ouni d'Servicestation ze kontaktéieren, einfach andeems Dir d'iwwerschësseg Flëssegkeet auspompelt. Wéi och ëmmer, wann de Flëssegkeetsniveau geklommen ass ouni eropzesetzen, ass et dréngend fir e Meeschter ze sichen an de Grond erauszefannen. Plötzlech Drëpsen am Antifreeze kënne sérieux Probleemer signaliséieren.

Wat maache mat engem Iwwerschoss vun Antifreeze

E kriteschen Iwwerschoss vu Kältemittelvolumen muss erausgepompelt ginn, an e klengen Iwwerschoss ass net schrecklech, well et e spezielle Ventil an der Kap vum Expansiounsbehälter ass, deen Drockfäll am Motorraum kontrolléiert.

Wat geschitt wann Dir Kältemittel iwwer de Maximum schëdd

Wou ass den Antifreeze am Tank gaangen

Ee vun de wichtegste Funktiounen vun coolant wann an engem zouenen System zirkuléieren ass déi optimal Temperatur vum Motor ze erhalen. Wann d'Antifreeze net mat der Ofkillung këmmert oder d'Integritéit gebrach ass, da gëtt den Damp ënner der Hood aus. Fir dëst ze vermeiden, musst Dir:

  • Iwwerwaachung vun der Quantitéit vu Flëssegkeet;
  • eemol all 2-4 Joer, d'Antifreeze komplett änneren;
  • Iwwerwaachung vun der Propretéit vum Heizkierperraum, sou datt d'Bluttventile funktionnéieren an erhöhte Volumen vun Antifreeze erofhuelen.

Wann d'Antifreeze iwwer dem Niveau gegoss gëtt, ass et recommandéiert et mat enger medizinescher Sprëtz ze drainéieren. Op dës Manéier kënnt Dir lues a lues iwwerschësseg Flëssegkeet an d'Flasche pompelen.

Wéi Antifreeze Iwwerschwemmung ze verhënneren

Fir dëst ze maachen, ass et néideg d'Prozedur graduell auszeféieren, e bësse Flëssegkeet ze addéieren, visuell beobachten datt den Niveau net de "Max" Mark iwwerschreift.

Liest och: Wéi richteg eng zousätzlech Pompel op den Autosofen ze setzen, firwat ass et néideg

Nom Enn vun der Manipulatioun ass et néideg de Motor unzefänken an no 10 Minutte vun der Operatioun, kontrolléiert d'Maximal- a Minimummarken erëm.

All Automobilisten mussen d'Regele fir den Auto ze bedreiwen verfollegen, den Niveau vun de Flëssegkeeten am Heizkierperraum kontrolléieren a periodesch derbäisetzen. Replenishment vun den Inhalter vun de Behälter soll strikt am Aklang mat de Marquage gemaach ginn, a wann de Chauffer Antifreeze an den Expansiounsbehälter gegoss huet, ass et recommandéiert d'Konsequenzen direkt ze eliminéieren.

Wéi de coolant Niveau ze bestëmmen

Setzt e Commentaire