Wéi molen ech en Auto Schalldämpfer sou datt et net rustéiert - Faarfauswiel a Veraarbechtungstechnologie

Molen en Auto muffler mat refractaire Pudder molen, an der Regel, an industriell Konditiounen. D'Zesummesetzung, am Verglach mat Silikon Hëtzt-resistent géint Géigeparteien, mécht et méiglech héich Temperaturen ze widderstoen. Den Haapt Nodeel ass d'Komplexitéit vun der Applikatioun.

Den Auspuffsystem vun engem Auto, deen d'Ofgase läscht, kann op eng Temperatur vun e puer honnert Grad erhëtzen. Dofir verbrennt d'Faarf op der Päif mat der Zäit, wat de Schutz reduzéiert. Wéinst deem leid den Deel vu Korrosioun. Dofir entscheeden d'Automobilisten dacks den Autosdämpfer ze molen, sou datt et net rustet.

Wéi molen ech en Auto Schalldämpfer sou datt et net rust

Et ass onméiglech de Muffler mat der selwechter Zesummesetzung ze molen, déi fir den Autokierper benotzt gouf. Eng Hëtztbeständeg Beschichtung ass erfuerderlech. Zum Beispill, Dir kënnt en Auto Schalldämpfer molen, sou datt et net mat enger Silikonbaséierter Hëtztbeständeg Verbindung rustet.

Schützen Auto Schalldämpfer vu Korrosioun

Fir d'Liewen vun der Auspuff Päif ze erhéijen, benotzen d'Automobilisten zwou Haaptmethoden:

1. Drilling e Lach an der Päif fir de Kondensat ze drainéieren.
2. Uwendung vun Hëtzt-resistent géint molen.

Déi éischt Method erlaabt de Kondensat ze flüchten, doduerch d'Akkumulation vu Flëssegkeet an d'Bildung vu Rost ze verhënneren. Trotz der Effizienz sinn net all Automobilisten prett fir esou radikal Interventiounen.

Also, en Auto Schalldämpfer ze molen fir Rust mat spezielle Lack ze vermeiden ass dacks deen eenzege Wee fir Korrosioun ze bekämpfen. Dëst schützt géint Rost a verhënnert d'beschleunegt Alterung vum Metall vu héijen Temperaturen. Déi bescht Optioun ass d'Kaliperen mat Sëlwer Email ze molen: dëst ass eng zouverlässeg Method, ausserdeem ass et agreabel an zu engem Präis.

Ass et legal en Schalldämpfer op en Auto ze molen?

Ob d'Auspuffleitung ze molen ass un Iech. Factory Molerei, déi haaptsächlech verantwortlech ass fir e presentablen Erscheinungsbild, geschwënn nom Kaf vum Auto fänkt d'Integritéit ze verléieren. Zousätzlech si Kratzer méiglech schonn während der Installatioun, a Schweißaarbecht reduzéiert d'Schutzeigenschaften vun der ieweschter Schicht.

Rusty Auto Schalldämpfer

Och wann et net bannen beschichtet ass, richteg applizéiert fir den Autosdämpfer vu Korrosioun op der Äussewelt ze schützen, schützt d'Faarwen nach eng Zäit, wat d'Liewen vum Deel wesentlech verlängert.

Paint Auswiel fir en Auto muffler

Maacht d'Wiel vu Lack fir de Schalldämpfer no den Haaptparameter:

1. Wärmebeständegkeet (wat méi héich ass, wat besser: d'Auspuffleitung kann bis zu 600 Grad erhëtzt ginn, sou datt seng Temperaturberäich -35 bis 600 Grad Celsius soll sinn).
2. Anti-Korrosioun.
3. Waasserachsiicht.
4. Molerei Charakteristiken: strukturell Uniformitéit, Faarf Sättigung, drëschenen Vitesse.

Et ass am beschten Silikon Email oder Hëtzt-resistent géint Lacker ze kafen.

Hëtzt resistent géint

Silikon Hëtztbeständeg Faarwen si populär bei Autosbegeeschterten, well se einfach ze benotzen sinn (an e puer Schichten applizéiert an net e Primer erfuerderen).

Molen Auto muffler mat Hëtzt-resistent géint Zesummesetzung schützt net nëmme géint Rust, mechanesch Schued a Chemikalien, mä verlängert och d'Liewen vun der Auspuff Päif, mécht et resistent géint héich Temperaturen.

Hëtzt resistent géint muffler molen

Et gëtt e wichtege Punkt, deen d'Hëtztbeständeg Lack fir den Muffler beliicht: fir seng Härtung muss d'Zesummesetzung op 160-200 Grad erhëtzt ginn. Dëst kann mat engem Hoerrockner oder engem Héichtemperaturofen gemaach ginn. D'Trocknungszäit vun all Schicht ass 15-20 Minutten.

Feierfest

Molen en Auto muffler mat refractaire Pudder molen, an der Regel, an industriell Konditiounen. D'Zesummesetzung, am Verglach mat Silikon Hëtzt-resistent géint Géigeparteien, mécht et méiglech héich Temperaturen ze widderstoen. Den Haapt Nodeel ass d'Komplexitéit vun der Applikatioun.

Serebryanka

Déi bescht Faarf fir en Auto Schalldämpfer ass Sëlwer. Op der Tankstell ass et am meeschten Sëlwer oder Schwaarz gemaach: dës Nuancen sinn fäeg Temperaturen bis zu 600 fir eng kuerz Zäit ze widderstoen, a bis zu 400 Grad fir eng laang Zäit. Aner Faarwen si manner Hëtztbeständeg.

Molen engem Auto muffler Video

Dësen Deel ze molen ass e wichtege Prozess deen am beschten un Experten iwwerlooss ass, déi déi richteg Ausrüstung a Qualitéitsmaterialien benotzen. D'Prozedur dauert e Minimum vun Zäit a gëtt qualitativ duerchgefouert.

Wéi och ëmmer, wann Dir décidéiert et selwer ze maachen, erënnert datt et besser ass d'Faarf op en neien Deel ze aktualiséieren: d'Occasiounsauspuffpäif molen, besonnesch ouni virbereet Virbereedung, gëtt kee laangfristeg Resultat.

Dir braucht déi folgend Ausrüstung:

Liest och: Wéi richteg eng zousätzlech Pompel op den Autosofen ze setzen, firwat ass et néideg

• molen;
• Fuedem;
• Handschuesch, Schutzmoossnamen a Mask;
• Pinsel mat Metallborsten;
• entfetter.

De Prozess erfuerdert e virleefeg Virbereedungsdeel. Wann et net en neien Deel ass, ass et wichteg den alen Lack ze läschen an d'Uewerfläch vu Rost ze botzen: wann dee leschte net suergfälteg ofgeschaaft gëtt, ass deen Deel garantéiert datt se och ënner der déckste Schicht vun der neier Schutzbeschichtung weider rusten.

Botzen mat engem Metallborste Pinsel oder engem Buer mat engem Schleifrad. Da behandelt d'Päif mat engem Entfetter.

Hëtzt-resistente Lack muss vun héich Qualitéit sinn. Fir net alles erëm ze maachen, befollegt d'Instruktioune.

Schutz vum Schalldämpfer géint Korrosioun a Verbrennung - Bosny Héichtemperaturlack