Wat zu der Entfernung vum Partikelfilter resultéiert: d'Virdeeler an Nodeeler

De Partikelfilter an engem Auto mat engem Dieselmotor ergänzt de Katalysator, deen den onangenehmen Geroch vum Auspuff eliminéiert an d'Konzentratioun vu schiedleche Substanzen dran reduzéiert. Bis zu 90% vum Rous setze sech am Partikelfilter, wat d'Belaaschtung op d'Ëmwelt reduzéiert. Wéi och ëmmer, et geschitt datt dëst Element vum Auspuffsystem vum Auto feelt. A vill Chauffeuren léiwer et lass ze kréien ouni amplaz en neien z'installéieren. Den AutoVzglyad Portal huet erausfonnt wéi et eigentlech besser ass - mat oder ouni Filter.

Diesel Brennstoff ass wesentlech anescht wéi Benzin. Et gëtt en anere Prinzip vun der Zündung, a verschidde thermesch Belaaschtungen op de Motor, an e ganz anere Brennstoffsystem, a vill méi verschidde "an" déi net nëmmen op d'Charakteristiken vum "schwéier Brennstoff" selwer bezéien, awer och op seng Veraarbechtung. duerch en Dieselmotor.

Wéi mat all Verbrennungsmotor huet den Dieselmotor e spezielle Fokus op d'Ëmwelt. Fir dëst ze maachen, huet säin Auspuffsystem e Katalysator an e Partikelfilter, deen et ergänzt. Déi lescht behält bis zu 90% vum Rous, deen während der Verbrennung vun der Diesel Bewässerung geformt gëtt.

Allerdéngs ass näischt éiwegt. An och wann modern Partikelfilter mat engem Botzsystem ausgestatt sinn oder soss brennen (Regeneratioun) - wann duerch verschidde Mechanismen an Ännerungen am Sprëtzsystem d'Ofgastemperatur eropgeet an de akkumuléierte Rous einfach verbrennt, geschitt et datt de Partikelfilter gëtt verstoppt oder irrevocable feelt. An e puer Chauffeuren einfach lass vun et ouni installéiert en neien amplaz. Mee wat féiert dat spéider?

Fänke mer mat der Tatsaach un datt wann et dreckeg gëtt, den Duerchsatz vum Partikelfilter staark reduzéiert gëtt. Dëst, am Tour, spigelt sech an de Fueregenschaften vum Auto a senger Kraaft. Den Auto verléiert einfach seng fréier Drock a Beweeglechkeet. Awer wann et just e Filter ass, kënnt Dir et ewechhuelen. Zur selwechter Zäit, wéi de Besëtzer vum Auto et selwer gesäit, ginn et nëmmen zolidd Pluss an der Prozedur fir de Partikelfilter ze läschen.

Zum Beispill gëtt de Portemonnaie méi gesond fir genau de Präis vun engem neie Filter. De Brennstoffverbrauch an d'Motorbelaaschtung ginn reduzéiert well d'Betribstemperature reduzéiert ginn. Den Auto fänkt un ze goen wéi et net gaang ass, an d'Tore vun der gebierteg Autosanlag verlooss. An de Besoin fir d'Regeneratioun vum Partikelfilter gëtt eliminéiert.

Wéi och ëmmer, wéineg Leit schwätzen iwwer d'Gefore vun der Partikelfilterentfernungsprozedur. An mëttlerweil huet et och negativ Säiten.

Éischtens, wann d'Entscheedung fir de Filter ze läschen an den Autosbesëtzer komm ass an enger Zäit wou den Auto ënner Garantie ass, da flitt et einfach fort. A weider, den automaker an Dealeren hunn all Recht him déi gratis Reparatur vun enger bestëmmter Eenheet oder Eenheet ze refuséieren, déi ënner der Garantie falen. An d'Turbine ass déi éischt gezielt, déi eng erhéicht Belaaschtung kritt, well seng Operatiounsgeschwindegkeet däitlech eropgeet.

Zweetens gëtt d'Präsenz vum Partikelfilter vu verschiddene Sensoren iwwerwaacht. Wann Dir et einfach läscht andeems Dir se ausschneiden, da wäert d'elektronesch Gehir vum Auto sécherlech verréckt ginn, zum Beispill, net den Ënnerscheed an der Temperatur an den Drock am Inlet an Outlet ze berechnen. An et gëtt e Feeler, oder souguer den Auto an de Service Modus setzen. Datselwecht wäert mat der Regeneratiounssystem geschéien, deen net nëmmen aktivéiert gëtt wéi de Filter dreckeg gëtt, awer och baséiert op der Quantitéit vum Brennstoff verbraucht. Ausserdeem, wann d'Sensoren keng Ännerungen weisen, kann dëse Prozess vill Mol widderholl ginn. An dat erfuerdert Brennstoff, wat natierlech zu senger Iwwerschwemmung féiert. A konstant héich Temperaturen verloossen keng Chance fir en eidelen Auspuffsystem - et brennt aus.

Drëttens gëtt en Auto ouni Partikelfilter automatesch eng Quell vu verstäerkter Verschmotzung. Mat all Presse vum Gaspedal flüchten d'Wolleke vu schrecklech richende schwaarzen Damp aus senger Auspuffpipe. An an deene Länner, wou se d'Ëmwelt enk iwwerwaachen, kann esou eng Maschinn vill unangenehmen Iwwerraschungen fir de Besëtzer a säi Portemonnaie liwweren. An dat sinn nëmmen e puer vun den Nodeeler, déi op deejéinegen waarden, deen décidéiert.

Als Resultat kënne mir soen datt de Präis fir e Partikelfilter ze läschen ka ganz héich ginn. Well d'Prozedur selwer erfuerdert net nëmme fir se auszeschneiden, awer och mat de Gehirn vum Auto ze schaffen. A qualitativ, an net mat engem Schrauber an engem Hammer. Zousätzlech sinn d'Ressourcen vun e puer Eenheeten reduzéiert wéinst verstäerkter Lasten. Am Allgemengen ass et net wäert. Besonnesch wann déi richteg Experten an dësem Beräich, wéi se soen, d'Kaz gekrasch huet.