Iveco Daily 2017 Präisser a Spezifikatioune confirméiert

De faceliftéierten Daily huet e nei designt Frontgitter mat horizontalen Jalousie, ersetzt säi fréiere Honeycomb Look.

Iveco huet dës Woch den aktualiséierten Daily van presentéiert. De kommerziellen Modell huet aktualiséiert Styling a verstäerkte Ausrüstungsniveauen iwwer déi extensiv Palette.

Afloss op de reguläre Rear-Wheel Drive Camionnette, Single Cab Chassis an Double Cab Chassis, weist d'Aktualiséierung e revidéierte Frontgitter mat engem horizontalen louveréierten Erscheinungsbild, deen de fréiere "Honeycomb" Look ersetzt. Zousätzlech verbessert den neien Design d'Motorkilleffizienz.

All Variant kann mat entweder eng sechs-Vitesse manuell Transmissioun oder eng aacht-Vitesse Hi-Matic automatesch Transmissioun gepaakt ginn, mat der leschter mat engem iwwerschaffen Ueleg-Loft Cooler an engem neien zwee-Vitesse Fan, souwéi e chrome Front Grille.

Et ginn zwou Versiounen verfügbar - 35S an 50C - vum normale Camionetten.

Bannen hunn all Daily Varianten zwee-Toun Sëtzer an e revidéierten Dashboard mat engem neien zentrale oppene Späicherraum mat USB Ports. Zousätzlech kréien déi automatesch Varianten en Dual-Ton Instrument Panel.

Kaméidi, Schwéngung an Harshness (NVH) Niveauen goufen reduzéiert, mat der fréierer erofgoen vun véier Decibel, merci fir zousätzlech Isolatioun, nei designt B-Pailer Trimmen an ëmgeformt Säit Spigelen.

Dräi Euro 5 Dieselmotore sinn disponibel, dorënner en 13-Liter 2.3-Liter Een-Turbo mat 93kW tëscht 3000-3500rpm an 320Nm bei 1800-2500rpm, an engem 17-Liter 3.0-Zylinder Een-Turbo mat 125 kW an 2900rpm . an 3500 Nm bei 430–1500 U/min, souwéi en 2600-Liter Zwilling-Turbo-Motor mat 20 kW bei 3.0–150 U/min an 3100 Nm bei 3500–470 U/min.

Et ginn zwou Versiounen - 35S an 50C - vun der regulärer Camionnette ugebueden, mat der fréierer mat allen dräi Powertrains verfügbar, während déi lescht nëmme mat den 17-Liter '20' an '3.0' Varianten kombinéiert ka ginn.

Et gi siwe Volumenoptiounen verfügbar, dorënner 7.3, 11, 12, 16, 18 an 3000 Kubikmeter, mat Radstanden vun 3520 mm, 4100 mm oder XNUMX mm.

Eng regulär Camionnette Versioun vum 70C gouf bäigefüügt mat engem Segment-féierende Bruttogewiicht vu 7000 kg an enger Radbasis vu 4100 mm. De 70C gëtt och vun engem eenzegaartegen Euro6-kompatibele 3.0-Liter '18' Turbodieselmotor ugedriwwen deen 133kW a 430Nm produzéiert. Et ass an dräi Bänn verfügbar - 16, 18 oder 19.6 Kubikmeter.

Bannen hunn all Daily Varianten zwee-Toun Sëtzer an e revidéierten Dashboard mat engem neien zentrale oppene Späicherraum mat USB Ports.

Mëttlerweil gëtt de Single Cab Chassis an 45C, 50C an 70C Varianten ugebueden, während den Duebelcab Chassis nëmmen an 50C an 70C Varianten verfügbar ass. Souwuel Cab Kierper Stiler sinn exklusiv mat der 17-Liter "20" an "3.0" Kraaftwierker kombinéiert.

Wheelbase Optiounen fir eenzel oder duebel Cab enthalen 3450mm, 3750mm, 4100mm, 4350mm an 4750mm. Déi eenzeg Kabine kann och mat engem Radstand vun 3000 mm geliwwert ginn.

All Dailys kommen Standard mat véier Airbags, elektronesch Brems-Kraaftverdeelung, elektronesch Stabilitéitskontroll, Anti-Roll-Schutz, Rollover-Schutz, Trailerschutz, Traktiounskontroll, Disc Bremsen virun an hënneschter, ABS, Véier-Speaker Audio, Bluetooth an Dageslaufen .

E 6.2 Zoll Touchscreen Infotainment System mat Satellitennavigatioun a Réckkamera ass fakultativ op all Daily Modeller ausser de 70C Van Varianten, wou et als Standard ausgestatt ass.

Déi gréisser 7.0 Zoll "IveConnect" Eenheet enthält deelweis den optionalen "Business Premium Pack", deen och en hënneschte Buzzer an integréiert Niwwelluuchten enthält.

Andeems Dir dësen Optiounspaket virauswielt, kënnen deeglech Keefer optional e "Convenience Package" an / oder en "Effizienz Package" derbäisetzen.

All Variant kann mat entweder eng sechs-Vitesse manuell Transmissioun oder engem aacht-Vitesse Hi-Matic automatesch Transmissioun gepaart ginn.

Dee fréiere weist e loftsuspendéierten, gehëtzten Chauffer Sëtz mat Armrest a Klimakontrolle, während dee Leschten Stop/Start (nëmmen 2.3-Liter 35S Camionnette), Spuerwarnung an en 'Ecoswitch' deen den Dréimoment reduzéiert fir d'Brennstoffeffizienz ze verbesseren. wann liicht gelueden oder komplett eidel.

Benotzerdefinéiert Optiounen reegelen vun hënneschter Loftophängung, Sperrendifferential op der Heck, Dual Schiebetüren bis Frachtraumfenster.

Gebremst Ofschleefkapazitéit ass 3500 kg fir Chassis Cab Varianten an 3200-3500 kg fir normale Camion Varianten.

Präisser fir déi breet Palette vun Daily Modeller kënne kritt ginn andeems Dir Äre gewielten Iveco Händler kontaktéiert.

Huet Iveco Daily wat et brauch fir villsäiteg ze sinn? Sot eis wat Dir denkt an de Kommentaren hei drënner.