Caterham gerett vum Lotus Chef
Caterham "gelieft an Schold,"Seet Chris van Wyck, Direkter vun Caterham Cars Australien.
Déi einfach britesch Sportsautofirma ass elo an den Hänn vum Tony Fernandez, engem malaysesche Geschäftsmann, deen Air Asia Bhd an dem Lotus Grand Prix Team gehéiert. Et gi souguer Rumeuren, datt de Fernandes seng F1-Team op Caterham ëmbenenne kéint, wann hien en lafende Sträit mam Renault F1 iwwer d'Benotzung vum Lotus-Numm an der Formel XNUMX verléiert.
De Buyout an Australien huet kloer Implikatioune well Caterham nëmmen dräi Gefierer zënter 2007 verkaaft huet a steet virun enger Produktiounsstopp am Joer 2013 well d'Gefierer net mat dem ESP Stabilitéitskontrollsystem kommen, deen ab 2012 am ganze Land obligatoresch gëtt.
"Elo liewen mir um Prêt. Ech hoffen dat heescht gutt Saachen", seet de Chris van Wyck, Managing Director vu Caterham Cars Australia.
"Caterhams seet mir datt si sech net mat dësem Traction Control Schrecken stéieren, well se et net fir Europa brauchen. Mee ech huelen un datt Caterham an Zukunft méi Ënnerstëtzung an Investitioune wäert hunn. Alles wat ech iwwer den neie Besëtzer héieren ass iwwer Par. An dësem Fall kënnen d'Chancen datt si extrasensoresch Perceptioun maachen.
Caterham war ni e grousse Verkeefer an Australien, deelweis wéinst de relativ héije Präisser vum Auto, déi gréisstendeels onverännert bliwwen ass zënter dem Lotus Grënner Colin Chapman en als Lotus 7 an den 1950er erstallt huet.
De Caterham ass en einfachen, oppenen Zwee-Sëtzer deen dacks als kompletten Auto verkaf gëtt - wat an Australien net méiglech ass - an anere Länner. De Präisschnëtt dëst Joer huet méi Interessi generéiert, awer de Van Wyck bleift frustréiert vum Mangel un Interessi un Autoen.
"Zu dësem Zäitpunkt ass et wierklech eng Claytons Franchise. Ech hunn zënter 2007 nëmmen dräi Autoe verkaaft“, gëtt hien zou. "Déi sougenannte 'Club' Ufro an Australien läit bei $ 30,000 bis $ 55,000. A mir sinn net do. Dëst ass ganz frustréiernd well ech d'Mark an d'Produkt gär hunn. Ech hu geduecht datt mir e puer Verkaf hätten elo datt mir op der Strooss vun $ 60,000 oder $ XNUMX sinn, awer dat ass net geschitt.
De Fernandez seet, datt hie wëlles huet Caterham, deen am Joer 500 nëmmen 2010 Autoen verkaaft huet, zu enger globaler Mark an der exklusiver Sportsautoklass vu Marken wéi Aston Martin ëmzewandelen.
Caterham, benannt nom Londoner Viruert wou et ursprénglech baséiert war, huet ongeféier 100 Mataarbechter an enger Planz südlech vun der britescher Haaptstad an huet d'lescht Joer e Gewënn vun 2 Milliounen Dollar gepost. Awer de van Wyk huet ee positiv gesinn andeems hien de Fernandez kaaft huet an en neie Caterham gemoolt an de selwechte Faarwen wéi dëst Joer Lotus F1 Autoen, déi vum Jarno Trulli an Heikki Kovalainen gefuer sinn.
"Ech hunn e ganz gudde potenzielle Client deen en Auto an der Lotus-Liewer wëll. Also et ass e positiv Resultat", seet de van Wyk.
