Caterham plangt eng ganz Palette vu Gefierer
Caterham huet just säin neiste Modell gewisen, den AeroSeven Concept, awer et ass d'Modelexpansioun déi déi richteg Neiegkeet ass.
Déi kleng britesch Sportsautofirma déi hëllefe wäert Alpine aus den Doudegen zréckzebréngen ass endlech an d'21. Caterham Autoen plangt elo e Modellpalette, deen SUVs a City Runabouts niewent hiren traditionellen 1950er inspiréierten Sportsautoen enthält.
Et ass och gutt fortgeschratt mat senger Aarbecht op engem Joint Venture mat Renault, déi den Alpine Numm am Joer 2016 erëmbeliewen op engem Sportsauto tëscht de Firmen ze deelen, an engem Deal ähnlech wéi deen deen entstanen ass Subaru BRZ и Toyota 86.
Caterham huet just säin neiste Modell gewisen, den AeroSeven Concept, awer et ass d'Modelexpansioun déi déi richteg Neiegkeet ass. "An der ganz noer Zukunft wäert de Caterham Numm houfreg op Crossovers, Stadautoen wéi och eng Rei Sportautoen fir jiddereen sëtzen", seet den Tony Fernandes, de Co-President vun der Caterham Group.
"Caterham wäert sech als progressiv, oppen an entrepreneurial ugedriwwen Autosmark weisen, déi gläichwäerteg liwwert an iwwerrascht. Et war eng britesch Institutioun fir déi lescht 40 Joer, an Automotive geheim op ville Weeër.
"Mir kënnen elo eng kleng Stëmm sinn, awer mir sinn um Wee fir en anstännege Set vu Longen ze konstruéieren." Caterham ass am beschten bekannt als de modernen Hiersteller vun der Old-School Seven déi ursprénglech vum Colin Chapman entworf an entwéckelt gouf, de brillanten Ingenieur deen d'Treiberkraaft fir d'Lotus Team an der Formel 1 a Stroosseautoen war.
D'AeroSeven Concept hëlt den ursprénglechen Denken aus dem Chapman senger Zäit op a fiert et no vir an engem Auto, deen nach ëmmer e Frontmontéierte Motor an Hannerradantrieb huet, och wann et deen éischte Caterham ass mat Techno-Tweaks inklusiv Traktioun a Startkontrolle.
De Fernandes seet datt d'AeroSeven Technologie aus der ganzer Firma zitt, dorënner d'Kuelestofffaser Expertise vum - Schwanz-Ender - Caterham F1 Outfit. Et gëtt nach kee Produktiounsplang fir den AeroSeven, an den australesche Chef vu Caterham seet, datt hien just iwwer d'SUV- a Stadautoprojeten héieren huet.
"Et ass spannend Neiegkeet. Et ass just schéin ze gesinn datt et Entwécklungsfongen sinn, "seet de Chris van Wyk dem Carsguide. "Et war fréier e Fall vun Iwwerliewe, awer op eemol ginn et Dieren iwwerall op. Ech mengen d'Leit verstinn d'Breet vun der Firma nach net. Si maachen souguer Fluchgesellschaften aus Kuelestofffaser mat der Formel 1 Technologie.
De Fernandes ass déi dreiwend Kraaft hannert der AirAsia Fluchgesellschaft, elo behaapt als déi rentabelst op der Welt ze sinn, awer widmet och vill Efforte fir Caterham. "D'Joint Venture mat Renault fir en ganz neie Sportsauto fir d'Alpine a Caterham Marken ze produzéieren weist eis kloer Absicht dëst richteg ze maachen, et sënnvoll ze maachen, awer virun allem, et op de Caterham Manéier ze maachen," seet de Fernandes.
"A well mir eng flaach Firma sinn, si mir eng méi séier Firma. Wa mir soen, mir wäerte Saachen intern maachen, da maache mir se. Mir procrastinéieren net a verléieren d'Dynamik duerch Legiounen vu Mëttelmanagement Décideuren, mir maachen et just.
Dëse Reporter op Twitter: @paulwardgover
