Ofschleefung vu Motorween
Ännerunge vum 8. Abrëll 2020
20.1.
Ofschleefen op e steife oder flexiblen Hitch soll nëmme mam Chauffeur um Rad vum geschleefte Gefier ausgefouert ginn, ausser wann den Design vum steife Zuch suergt datt de geschleeftem Gefier der Trajectoire vum Schleefwon an enger riichter Linn geet.
20.2.
Beim Ofschleefdéngscht op engem flexibelen oder steife Schlass ass et verbueden Leit an engem ofgeschleeften Bus, Trolleybus an am Kierper vun engem ofgeschleeften Camion ze transportéieren, a beim Ofschleefen duerch deelweis Belaaschtung ass et verbueden fir Leit an der Kabine oder Kierper ze sinn. engem Ofschleefdéngscht Gefier, wéi och am Kierper vun engem Ofschleefdéngscht Gefier.
20.2 (1).
Beim Ofschleefen mussen Ofschleefautoe vu Chauffere gefuer ginn, déi d'Recht hunn Autoe fir 2 oder méi Joer ze fueren.
20.3.
Beim Ofschleefdéngscht op engem flexibelen Hitch, muss d'Distanz tëscht dem Ofschleefdéngscht an ofgeschleeft Gefierer bannent 4-6 m sinn, a beim Ofschleefen op engem steife Hitch, net méi wéi 4 m.
De flexibele Link muss entspriechend der Klausel 9 vun de Basisbestëmmunge designéiert ginn.
20.4.
Ofschleefen ass verbueden:
Gefierer déi keng Steierungskontroll hunn ** (Ofschleefen mat der deelweiser Luede Method ass erlaabt);
zwee oder méi Gefierer;
Gefierer mat inoperativen Bremssystem **wann hir tatsächlech Mass méi wéi d'Halschent vun der aktueller Mass vum Schleefauto ass. Mat enger gerénger aktueller Mass ass Ofschleefung vun esou Gefierer nëmmen op engem steife Fanger oder duerch deelweis Belaaschtung erlaabt;
zwee-Rad Motocycletten ouni Säit Trailer, wéi och esou Motocycletten;
am Äis op engem flexiblen Hitch.
** Systemer déi de Chauffer net erlaben d'Gefier ze stoppen oder e Manöver ze maachen beim Fuere, och mat enger Mindestgeschwindegkeet, ginn als inoperativ ugesinn.
