De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.
Elektresch Motocycletten

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

BMW huet en neien Elektromotorrad BMW CE-04 agefouert. Den Hiersteller beschreift et als Zwee-Rad fir d'Stad, awer ënnersträicht och datt et mat engem 31 kW (42 PS) Motor ausgestatt ass, duerch dee mir an 50 Sekonnen op 2,6 km / h beschleunegen. De Präis vun engem Moto an Däitschland fänkt vun 11 Euro, a Polen - vun 990 zł.

BMW CE-04 - technesch Donnéeën an alles wat mir wëssen

Den neie BMW CE-04 wäert an zwou Versiounen mat dem spezifizéierte Motor verfügbar sinn. Muecht 31 kW an an enger Variant entspriechend der L3e-A1 Klass, limitéiert op 23 kW (31 PS). Am kontinuéierleche Modus wäert dëst 15 kW (20 PS) respektiv 11 kW (15 PS) sinn. Installéiert um Enn vum Frame Akkulator Kraaft vun 8,9 kWh ass genuch fir se ze fueren ronn 130 Kilometer, d'Reechwäit vun der méi schwaacher Versioun ass 100 Kilometer. Héichgeschwindegkeet 120 km/h.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

BMW ass houfreg ugemellt ze hunn permanent Magnéit Motor (PSM) a wat gebaut-an Chargeur et kann mächteg Aarbecht vun 2,3 kW (Standardausrüstung) bis 6,9 kW (Optioun). D'Energieladung gëtt fir 4:20 h respektiv 1:40 h bewäert, awer mat engem méi staarken Ladegerät an enger Rei vu 20-80 Prozent brauche mir nëmmen 45 Minutten.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De BMW CE-04 huet dräi Fahrmodi (Eco, Reen / Reen, Strooss / Strooss) a gëtt als Standard mat ABS an Automatesch Stabilitéitskontroll (ASC) ausgestatt fir d'Rieder vun der Heck ze rutschen. Traction Control (DTC) an Cornering Brake Assist (ABS Pro) sinn fakultativ.

De Motorrad huet en 10,25 Zoll Display, identesch wéi dee vum BMW i3. Et weist Zähler, Zwee-Rad Gefierinformatioun, a Kaarten an Navigatiounstipps.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

Souwuel Rieder sinn equipéiert mat zougemaach 15-Zoll Rieder. Nei ass den Zougang zu der Späicherkëscht ouni aus dem Vëlo ze klammen. Déi zweet Handschueschkëscht ass virun der BMW CE-04. D'Konzept ass eng luminéis Jackett, an der Serien Versioun sinn e puer Knäppercher an d'Jackett integréiert, awer den Hiersteller erkläert hiren Effekt net.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De BMW CE-04 ass dem BMW säin neien Elektromotorrad. Mir hunn dat schonn als Konzept gesinn.

De Präis fir de BMW CE-04 an Däitschland fänkt bei 11 Euro un. Dräi zousätzlech Packagen si mam Moto verfügbar: Avantgarde fir 990 Euro, Dynamik fir 220 Euro a Comfort fir 380 Euro. Nom Verglach mat de Käschte fir aner BMW Motorrieder ze kafen, huet sech erausgestallt datt d'polnesch Präisser fir de BMW CE-450 bei ongeféier PLN 04 sollten ufänken.

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire