Sécher fueren am Wanter
Am Wanter änneren d'Stroossekonditiounen drastesch. Loosst eis dat net ënnerschätzen an eisen Auto deementspriechend virbereeden.
Loosst eis d'Elementer vum Auto net ënnerschätzen, déi eis indirekt Sécherheet bidden. Dëst wäerten ënner anerem sinn: e Kabinefilter (en alen a fiichten verhënnert effektiv datt d'Glas verdampft - Präisser variéieren jee no Autosmodell), nei Wischer (mir benotzen se am meeschten am Hierscht-Wanterzäit, Präisser). Start vun PLN 20). pro Set), Eisskraaft a Pinsel.
VIRLIESEN OCH
Wat Dir iwwer Wanterpneuen wësse musst
Wéi gëtt en eco-driving Champion?
Mir wäerten och drun denken, nei besser Glühbirnen ze installéieren, am Wanter fuere mir virun allem no der Däischtert. Mir mussen och drun erënneren datt en Zipper De-Cer nëmmen effektiv funktionnéiert wann en an eiser Jacketttasche oder Koffer ass, an net an der Handschuesch am Auto.
An eeler Autoen, nom Ufank vum Frost, stellt sech dacks eraus datt d'intern Heizung net méi esou effektiv ass wéi fréier. Oft ass de Täter e verstoppt oder sauer Loftheizung, manner dacks e defekt Thermostat. Wéi och ëmmer, onofhängeg vun der Ursaach, erfuerdert dës Feelfunktioun e Besuch am Atelier. Op de Site musst Dir eng méi sérieux Iwwerpréiwung entscheeden. All Réckschlag an der Suspension, fehlerhafte Schockdämpfer a falsch Suspensiongeometrie beaflossen de Grip vun eisem Gefier op rutschegen Flächen.
D'Onvollstännegkeete vum Auto, déi iergendwéi net besonnesch an de Summerbedéngungen fir eis gefillt ginn, wäerten am Wanter sécher en direkten Impakt op eis Sécherheet op der Strooss hunn. Vergewëssert Iech datt eise Mecanicien den Zoustand vum Kühlmëttel fir Gefriertemperaturen iwwerpréift. Waasser am Killsystem wäert definitiv de Motor a kale Wieder beschiedegen.
De Wanter ass och eng Period wou de Motor vun eisem Auto dacks ënnerhëtzt ass, an d'Qualitéit vum Ueleg dran ass ganz wichteg. Also wann et d'lescht Joer net ersat gouf, oder wann en Ersatz zum Beispill an zwee Méint soll sinn, sollt Dir elo driwwer nodenken.
D'Käschte vun enger allgemenger Inspektioun vun engem Auto an de meeschte Garagen däerfen net méi wéi 50-80 PLN sinn. D'Käschte gëtt normalerweis net verrechent wann de Client decidéiert eng vun den entdeckte Feeler ze korrigéieren. Mir droen nëmmen d'Käschte fir defekt Deeler z'ersetzen.
De Wanter ass och eng schwéier Zäit fir d'Batterie an eisem Auto. Seng aktuell Effizienz fällt staark wéi d'Temperatur erofgeet. Wann eisen Auto moies, bei niddregen Temperaturen, net esou einfach ufänkt wéi virdrun, gi mir an all Atelier fir d'Leeschtung vun der Batterie z'iwwerpréiwen, zum Beispill andeems Dir de Spannungsfall beim Start vum Motor moosst.
D'Konsultatioun gouf vum Mateusz Kraszewski vum Portal www.sport-technika.pl geliwwert
Denkt drun:
– Fuert net mat engem bal eidele Brennstofftank. D'Waasser, dat um Buedem sammelt, kann dann vill méi einfach an de Brennstoffsystem kommen, wou et dann afréiert.
- Iwwerpréift de Pneuendrock. Obwuel et richteg ass bei enger Temperatur vu 15-20 Grad Celsius, am Wanterfrascht wäert d'Loft kompriméieren an et wäert definitiv net duergoen wa mir se net oppompelen.
- Kaaft Silikon fir Gummi-Dichtungen (zum Beispill ronderëm d'Dier) a Schlossreiniger (Grafit).
Op dës Manéier vermeiden mir onsympathesch Iwwerraschungen a Form vun Dieren a Fënsteren déi net opgemaach kënne ginn.
Source: Wroclaw Zeitung.
