Bentley Bentayga 2021 iwwerpréiwen

Wat ass bëlleg a wat ass deier ass alles relativ, richteg? Zum Beispill, den neie Bentley Bentayga V8 fänkt elo bei $ 364,800 virum Reeskäschten un, awer ass ëmmer nach dat bezuelbarst Gefier vun der ultra-Luxusmark.

Also, de Bentayga V8 ass bëlleg fir e Bentley, awer deier fir e grousse SUV - e ganz Oxymoron.

Déi kuerz Beschreiwung vum Bentayga ass och e bëssen ëmstridden: et soll bequem, Premium a praktesch sinn, awer och séier, agil a lëschteg ze fueren.

Awer wäerten all dës Elementer zesummekommen fir de perfekte Won ze bilden, oder ginn 2021 Bentley Bentayga Besëtzer ausgelooss?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 Meter)
Sécherheet Bewäertung
Motortyp	4.0 l turbo
Dreifstoff	Premium Bläifräi Benzin
Brennstoff Effizienz	11.4 l / 100 km
Landung	5 Sëtzer
Präis vun	$278,800

Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 7/10

Den Entrée-Niveau Bentayga V364,800 bei $ 8 virum Reeskäschte ass net genau bëlleg, awer et ass déi bezuelbarst an der Bentley SUV Famill.

Den Entrée-Niveau Bentayga V364,800, Präis bei $ 8K virun Reeskäschten, ass net genau bëlleg.

Iwwert dem V8 Motor ass den $ 501,800 Bentayga Speed, ugedriwwen vun engem W6.0 Zwilling-Turbocharged 12-Liter Bensinmotor, souwéi aner Bentley Modeller wéi de Flying Spur (ugefaangen bei $ 428,800) an de Continental. GT (vun $ 408,900 XNUMX).

Standard Ausrüstung enthält 21-Zoll Rieder, Loftophiewe, Matrix LED Scheinwerfer, Head-up Display, Lieder Polsterung a Lenkrad, gehëtzt a gekillte Front- an Hecksëtzer, Récksëtzer zréck, e drahtlose Smartphone Ladegerät an e voll digitalen Instrumentekoup.

21-Zoll Rieder sinn Standard.

Multimedia Funktiounen ginn duerch e massiven 10.9 Zoll Touchscreen gehandhabt deen Satellitennavigatioun mat Echtzäitverkéierdaten ënnerstëtzt, drahtlose Apple CarPlay, kabelt Android Auto, digitale Radio a 4G verbonne Servicer iwwer en 12-Lautsprecher Soundsystem.

Wann Dir esou wäit gelies hutt a geduecht hutt datt näischt an de Spezifikatioune de Präis vum Bentayga V8 justifiéiert, gëtt d'Opmierksamkeet op Detailer Wäert fir den Auto.

E massiven 10.9 Zoll Touchscreen mat Satellitennavigatioun, drahtlose Apple CarPlay a kabellosen Android Auto ass verantwortlech fir Multimedia Funktiounen.

Zum Beispill, ass d'Klima Kontroll System a véier Zonen ënnerdeelt, dat ass, Dir kënnt déi optimal Temperatur fir de Chauffer, virun Passagéier an hënneschter baussenzege Sëtzer Formatioun.

Passagéier vun der zweeter Zeil hunn och Zougang zu engem eraushuelbare 5.0-Zoll Tablet deen Medien a Gefierfunktiounen kontrolléiere kann, souwéi d'Bannenbeliichtungsfaarf setzen. Spaass Tatsaach: Ännere vum Ambient Liichtfaarf wäert och d'Faarf vum Haaptmediadisplay änneren. Kuckt, Opmierksamkeet op Detailer.

D'Wäschmaschinn huet och 22 individuell Jets, déi jidderee ka gehëtzt ginn fir besser ze botzen vu Reen a Schnéi.

Passagéier vun der zweeter Zeil hunn och Zougang zu engem eraushuelbare 5.0-Zoll Tablet deen Medien a Gefierfunktiounen kontrolléiere kann, souwéi d'Bannenbeliichtungsfaarf setzen.

Wéi och ëmmer, d'Lëscht vun den Optiounen ass e bëssen ... iwwerwältegend.

E puer Auswiel Beispiller enthalen en 20-Lautsprecher Naim Audio System ($ 17,460), 22-Zoll Rieder (fänke bei $ 8386), siwe-Persoun Sëtzer ($ 7407), Handfräi Heckklappe ($ 1852). ), Kompakt Ersatzreifen ($ 1480), a Sport Pedale ($ 1229).

Fir fair ze sinn, huet de Bentley d'Saache e bësse méi einfach gemaach andeems se speziell Optiounspakete ubidden, déi e puer zousätzlech Ausrüstung bündelen, rangéiert vun der $4419 Sunshine Spezifizéierung bis zu der $83,419 Éischt Editioun Spezifizéierung, wat de beschte Wäert fir Suen ass. Suen, awer e puer Saachen, wéi e Ersatzpneu an eng Handfräi Heckklappe, sollten wierklech als Standard op engem Auto vun dësem héije Wäert abegraff sinn.

Änneren vum Ambient Liicht Tint wäert och d'Faarf vum Haaptmediadisplay änneren.

Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 7/10

De Bentley Bentayga gouf fir d'éischt an d'Welt am Joer 2016 agefouert, awer et gouf e bësse fir 2021 ugepasst fir et frësch ze halen am Verglach mat sengen ultra-Luxus SUV Rivalen.

Nei fir dëst Joer ass e méi breede Frontgitter, véier LED Luuchten op de Säiten an en opgehuewe Bumper.

Nei fir dëst Joer ass e méi breede Frontgitter flankéiert vu véier LED Luuchten.

D'Heck huet e gréisseren hënneschte Daachspoiler, nei Luuchten a Quad tailpipes, an eng Verlagerung vun der Nummerplack op den ënneschte Bumper.

Awer, wéi mat all Auto an dëser Klass, ass den Däiwel an den Detailer.

All déi baussenzeg Beliichtung huet e geschniddene Kristallsdesign deen d'Liicht an d'Aart vu Sparkelen opfällt, och wann de Bentayga stoe bleift, a perséinlech kléngt et sou haart a boozy wéi et kléngt.

Hannert der Heck huet en erweiderten hënneschten Daachspoiler, nei Luuchten a Quad tailpipes.

Och nei op der facelift Bentayga sinn Frontfenster an nei 21-Zoll Rieder mat enger méi breeder hënneschter Streck déi d'Béi besser fëllt fir eng méi aggressiv Haltung.

Als groussen SUV zitt de Bentayga sécherlech opmierksam, egal ob et ausgesäit oder net хорошо hänkt vun Iech of.

Ech mengen de Grille gesäit ze grouss aus an d'Luuchten ze kleng, mee fir e puer geet de Bentley Badge duer.

Schrëtt bannen an, wärend Mid-Range a souguer Premium Autoen nëmme fir Lieder entscheeden fir Schlësselflächen ze dekoréieren, hëlt de Bentayga et mat engem mëllen Touch Lieder a Plüschdetailer uechter.

Wat allerdéngs am meeschten erauskënnt, sinn net déi contrastéierend Handstécker oder Bentley-gestickte Sëtzer, mee d'Form an d'Styl vun de Loftventilen an de B-Säulen.

D'Bentayga hëlt et mat engem mëllen, mëllen Lieder an engem Plüschfinish op.

Eng witzeg analog Auer sëtzt virun an an der Mëtt vun der Kabine, ëmgi vu komplizéierten ausgebaute Loftlüften.

Wéi mat all Bentley Modeller, d'Ouverture an d'Zoumaache vun de Ventilen ass net sou einfach wéi d'Bewegung vun engem Dämpfer an der Ventilatioun, et gëtt gemaach andeems Dir eenzegaarteg Plunger dréckt an zitt, déi duerch d'Kabine verspreet sinn.

Ënnert dem Multimedia System ass de Schalter op eng einfach ze benotzen Manéier positionéiert, awer fäerdeg mat héichqualitativen Materialien, déi e gudde Feedback mat all Dréck a Wendung ubidden.

De Schalthebel an de Fuermoduswieler si grouss, chunky an an engem flotte Chromglanz bedeckt.

Awer de Lenkrad ass mäi Liiblingsdeel vum Interieur, well et keng Nähte op senger äusseren Felge sinn, déi den Touch vu mëllem Lieder op Ären Hänn verwinnt.

Ouni Zweiwel ass d'Innere vun der Bentayga e Genoss fir ze sinn, wou Dir glécklech Stonnen op der oppener Strooss verbrénge kënnt.

Wéi praktesch ass den Interieurraum? 9/10

Mat enger Längt vu 5125mm, enger Breet vun 2222mm an enger Héicht vun 1742mm an engem Radstand vun 2995mm mécht de Bentley Bentayga definitiv en Androck op der Strooss.

Frontpassagéier hu vill Plaz fir bequem ze ginn dank den ënnerstëtzende elektronesch verstellbare Sëtzer.

Tatsächlech ass et op all Manéier méi grouss wéi d'Honda Odyssey, a seng allgemeng Dimensiounen maachen den Interieur wierklech luxuriéis.

Front Passagéier hu vill Plaz fir bequem ze kréien duerch ënnerstëtzend, elektronesch verstellbare Sëtzer, mat Späicheroptiounen abegraff Dierregaler, en zentrale Späicherraum, zwee Coupehalter an e drahtlose Smartphone Opluedschacht.

Wéi och ëmmer, Schrëtt an déi zweet Zeil an de Bentayga bitt méi wéi genuch Plaz fir souguer déi meescht Erwuessener.

Bentley huet hënnescht Beenraum ëm sou vill wéi 100 mm erhéicht, jee no wéi enger Versioun Dir wielt: Véier-Sëtzer, Fënnef-Sëtzer oder Siwe-Sëtzer, déi exzellent Sëtzplazen ubidden.

Gitt awer an déi zweet Zeil an de Bentayga bitt méi wéi genuch Plaz fir jiddereen.

Eis Testunitéit war mat fënnef Sëtzer ausgestatt, déi op eng méi komfortabel Positioun gekippt kënne ginn, mat Späicheroptiounen abegraff Dierkuerf, Jacketthaken, Kaarttaschen, an en ausklappbare Armrest mat zwee Coupehalter.

D'Ouverture vum Kofferraum enthält eng 484 Liter Huelraum déi op 1774 Liter erweidert mat den hënneschte Sëtzer erofgeklappt. Awer et ass derwäert ze notéieren datt d'Récksëtzer net ganz ausklappen wéinst schwéierem Réckënnerstëtzung, obwuel de mëttlere Sëtz getrennt erofgeklappt ka ginn fir als Ski Pass ze benotzen.

Wann de Kofferraum opgemaach ass, mécht e Kavitéit mat engem Volume vun 484 Liter op.

Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 9/10

Den 2021 Bentley Bentayga V8 gëtt vun engem 4.0-Liter Zwilling-Turbo-Bensinmotor ugedriwwen, deen 404 kW bei 6000 U/min an 770 Nm vun 1960 bis 4500 U/min liwwert.

Mat dem Motor ass eng aacht-Gang automatesch Transmissioun (mat Dréimoment Converter), déi all véier Rieder dréit, genuch fir de Super-Luxus-SUV an nëmmen 0 Sekonnen op 100 km/h ze bréngen.

Den 2021 Bentley Bentayga V8 gëtt vun engem 4.0-Liter Twin-Turbo Benzinmotor ugedriwwen.

D'Topgeschwindegkeet ass 290 km/h, sou datt et ee vun de schnellsten SUVs op der Welt ass.

De Bentayga V8 huet och eng Ofschleefkapazitéit vun 3500 kg, entsprécht deem vum Toyota HiLux a Ford Ranger, wat Caravan- a Bootbesëtzer sollt gefalen.

Bleift um neiste Stand AutoenWochemaart Guide Newsletter

Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10

Den offiziellen Dreifstoffverbrauch vum Bentayga V8 läit bei 13.3 Liter pro 100 Kilometer, mä mir konnten den Testauto net a genuch Varietéit u Konditiounen fueren fir dës Fuerderung z'ënnerstëtzen.

De Bentley Bentayga V8 emittéiert och 302 Gramm CO2 pro Kilometer an entsprécht den neisten Euro 6 Emissiounsnormen.

De Brennstoffverbrauch gëtt reduzéiert duerch d'Zylinder Deaktivéierungstechnologie, souwéi e Motor Start-Stop System.

Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 8/10

De Bentley Bentayga ass net un ANCAP oder Euro NCAP Crash Tester ënnerworf ginn an huet dofir keng onofhängeg Sécherheetsbewäertung.

Wéi och ëmmer, Standard Sécherheetssystemer enthalen autonom Noutbremsung (AEB) mat Foussgängererkennung, Front- an Heck Parking Sensoren, Verkéiersschëlderkennung, hënneschter Kräizverkéier Alarm an e Surround View Monitor.

Garantie a Sécherheet Bewäertung

Basis Garantie

3 Joer / onlimitéiert Kilometer


Garantie

ANCAP Sécherheet Bewäertung

Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 9/10

Wéi all nei Bentley Modeller, déi an Australien verkaaft ginn, kënnt de Bentayga V8 mat enger dräi-Joer onlimitéierter Kilometergarantie, wat normal ass fir den Ultra-Premium Segment, awer manner wéi den Haaptindustrie Standard vu fënnef Joer.

Bentayga V8 geplangte Serviceintervaller sinn all 12 Méint oder 16,000 km, wat och ëmmer als éischt kënnt.

Bentley huet nei dräi- a fënnef-Joer Service Pläng op $ 3950 respektiv $ 7695 agefouert, wat eigentlech relativ bezuelbar ass fir e bal $ 400,000 Auto.

Wéi ass et ze fueren? 8/10

Wärend e puer Bentley Besëtzer léiwer fueren, si mir frou ze berichten datt den 2021 Bentayga V8 och gutt handelt.

Et gi keng Nähte op der äusseren Rand vum Lenkrad fir ze verhënneren datt mëll Lieder Är Hänn beréiert.

Als éischt, an déi richteg Positioun ze kommen ass einfach dank den elektronesch verstellbare Sëtzer a Kontrollknäppchen, déi gutt strukturéiert a Premium fillen, am Géigesaz zu de Plastiksdeeler déi Dir a méi bëllegen groussen SUVs fannt.

Zweetens, fillt d'Lenkrad gutt an der Hand, well et keng Nähten op der äusseren Felge huet, wat dem Bentayga Luxus gëtt.

Den digitalen Instrumentekoup ass och kloer a präzis, a ka mat Fahrdaten, Kaartinformatioun a méi personaliséiert ginn, awer d'Lenkradknäppercher an d'Indikatorstéck si markant Audi-ähnlech (Bentley ass ënner dem Regenschirm vun der Volkswagen Group).

Digital Ausrüstung ass kloer a präzis.

An dat ier alles ufänkt ze beweegen.

Op der Strooss sinn den Zwilling-Turbocharged 4.0-Liter V8-Motor an aacht-Vitesse automatesch Transmissioun eng Freed ze fueren, liwweren liicht a glat Leeschtung duerch all Rev Range trotz dem Gefier d'portly Gewiicht vun 2371 kg.

Am Confort Modus ass de Bentayga V8 luxuriéis genuch, sou datt d'Bumpen an aner Uewerfläch Onregelméissegkeete mat Liichtegkeet erwëscht, awer e puer vun de Rocky Réckstroosse vu Melbourne si genuch fir Bumpen a Bumpen an der Kabine ze verursaachen.

Schalt et op de Sportmodus an d'Saachen härden e bëssen, awer net op de Punkt wou de Bentayga V8 e Sportsauto Killer gëtt.

Tatsächlech ass den Ënnerscheed am Ridekomfort tëscht de Modi negligibel, awer d'Gewiicht vum Lenker ännert sech merkbar.

De Bentayga liwwert e glat a glat Ride.

Wann d'Saachen e bëssen ze séier a rosen ginn, maachen dem Bentayga seng grouss Bremsen eng super Aarbecht fir d'Geschwindegkeet erof ze halen, a wann dat net genuch ass, bitt de Bentley Kuelestoffkeramik fir eng extra $ 30,852.

Schlussendlech ass dem Bentayga V8 säi punchy Powertrain e richtege Genoss fir ze fueren, an d'Tatsaach datt et net chubby an Ecker fillt ass en Zeeche vun der grousser aktiver Anti-Roll Bar Technologie, awer erwaart net datt dësen Bentley SUV de lescht Wuert an der Fuerdynamik..

Verdikt

Et gëtt en Argument datt egal wéi Dir et schneit, e Bentley Bentayga kaafen net derbäi ass. De Präis ass héich, d'Optiounslëscht ass laang, an den Niveau vu Komfort a Raffinesséierung, déi Dir kritt, wärend exzellent, ass net genau Liewensverännerend.

Awer de Wäert vun der Bentayga ass net a wéi et reest, fiert oder souguer ausgesäit. Et ass op sengem Bentley Badge. Well mat dësem Badge geet de Bentayga iwwer säin ultra-Premium grousst SUV-Bild eraus a gëtt eng Ausso vun Ärem Räichtum oder Status. Vläicht ass et méi e Moudeaccessoire. An, tatsächlech, nëmmen Dir kënnt äntweren wéi vill dësen Niveau vu Prestige an Afloss wäert ass.