Bentley Mulsanne Speed ​​​​2015 обзор

Et gëtt als de schnellsten Ultra-Luxusauto vun der Welt beschriwwen. Wéi all Bentleys, kënnt d'Flaggschëff Mulsanne an enger Onmass vu Faarwen, mat Lieder an Holz Akzenter, mat der Fäegkeet den Auto op bal all méiglech Manéier ze personaliséieren - wann Dir d'Suen hutt, si hunn de Know-how.

An de Vereenegt Arabesch Emirater, wou mir dës Woch mat der leschter Ergänzung zum Bentley Stall gaange sinn - d'Mulsanne Speed ​​​​- si hu sécherlech Suen, sou wéi et ausgesäit, ginn et och vill Bentleys (och wann Dir dës Deeg vläicht net iwwerrascht sinn ze léieren datt China de gréisste Maart vun der Firma ass).

Wéi den Numm et scho seet, hëlt d'Speed ​​​​et eng aner Notch erop andeems se nach méi Kraaft a besser Leeschtung kritt vun deem wat am Wesentlechen eng grouss Sportsland Yacht ass. En direkten Konkurrent fir d'Rolls-Royce Ghost a Phantom Modeller, et fänkt bei $ 733 un wann et spéiden nächste Mount an Australien ukommt.

Kontext

Jo. Et gëtt keng Auswee aus dëser. Bentleys sinn onheemlech deier. Awer gleewt et oder net, déi britesch Firma huet d'lescht Joer iwwer 10,000 Gefierer weltwäit verkaf, 135 vun hinnen hei an Australien - 87 Coupe an 48 grouss Sedans. 

Dir mengt vläicht datt dat net vill ass, awer well de bëllegste Bentley $ 380 kascht an deen deierste bis elo iwwer $ 662 ass, dat sinn op d'mannst $ 60 Milliounen am Verkaf - d'Ënnerlinn muss enorm sinn. Wat d'Mulsanne ugeet, huet de Bentley 23 Gefierer an Australien zënter dem Start am Joer 2010 verkaf.

Geschicht

D'Bentley Mark huet eng laang a faarweg Geschicht, voller Ups an Downs, souwéi bedeitend Erfolleg op der Rennstreck, besonnesch an den 1920er an 30er Joren, wéi d'Firma véier hannereneen 24 Hours of Le Mans gewonnen huet.

Gebuer am Niwwel vun 1919, gouf d'Firma vum Rolls-Royce gerett nom Wall Street Crash vun 1929, an d'Firma huet weider béid Marke fir vill Jore produzéiert. Awer an den 1980er Jore war d'Rolls selwer a Schwieregkeeten, an dem Bentley säi Verkaf war op de Buedem gefall. Duerno, am Joer 1998, no engem kuerze Offerkrich, gouf Volkswagen den neie Besëtzer vu Bentley, an d'Mark Rolls-Royce gouf vum BMW kaaft.

Zënterhier huet VW Millioune gegoss fir d'Bentley Mark erëmzestellen, a wa béid britesch Ikonen nach ëmmer an de UK handgebaut sinn, gi se meeschtens aus Deeler aus Däitschland importéiert zesummegesat.

Formen

Déi nei Speed ​​​​ass alles wat de Mulsanne huet a méi. Méi Kraaft a méi Dréimoment, mat méi séier Beschleunegung a méi héijer Topgeschwindegkeet.

De 7.0-Liter Zwilling-Turbocharged V8 (si nennen et de 6 ¾-Liter) stellt 395 kW Kraaft aus an e ganz 1100 Nm Dréimoment, dee leschte scho bei 1750 U/min. D'Kraaft gëtt op d'Rieder iwwer eng 8-Vitesse ZF automatesch Transmissioun geschéckt.

Dëst ass genuch fir e 5.6-Meter Sedan mat engem Gewiicht vun 2.7 Tonnen op 0 km/h an nëmmen 100 Sekonnen ze beschleunegen an eng Topgeschwindegkeet vun 4.9 km/h z'erreechen, wann et duerch Gesetz erlaabt ass. Déi extra Kraaft kënnt vun neien internen Komponenten, enger neier ofgestëmmter Transmissioun an engem neikalibréierte Motormanagementsystem, eng Kombinatioun déi och aner Virdeeler bréngt. 

Zum Beispill, den Zylinder Deaktivéierungssystem, deen d'Halschent vum Motor ausschalt wann en net ënner Belaaschtung ass fir Brennstoff ze spueren, leeft méi glat an ass manner opfälleg. Wärend de Brennstoffverbrauch ëm 13 Prozent op 14.6 Liter pro 100 Kilometer reduzéiert gouf, wat dem Auto eng extra 80 Kilometer Reechwäit gëtt, wann Dir eng vun dësen leeschte kënnt, sidd Dir onwahrscheinlech Suergen iwwer d'Fracht.

Personnalisatioun

Den Ausgangspunkt ass eng laang Lëscht vu Standardausrüstung. Et gi 100 Faarwen fir ze wielen, 24 verschidde Lieder an 10 verschidden Holz-Inserts - oder vläicht léiwer Dir de modernen Kuelestofffaser Look. Dir wëllt vläicht e frosted Glas Fläschhalter mat Kristallschampesbrëll installéieren, déi hannert dem ausklappen hënneschte Armrest verstoppt kënne ginn.

Technesch gëtt en dedizéierten Router Iech direkten Wi-Fi Zougang, während eng 60GB Festplack entwéckelt ass fir Filmer a Musek ze späicheren, déi duerch e Standard 14-Lautsprecher-Audiosystem oder en optionalen Naim-System mat 2200 20W-Lautsprecher gespillt kënne ginn. déi bescht Auto Sound an der Welt (mir waren beandrockt).

Um Wee fir

Schnell Autoen erfuerderen laang Stroossen a mächteg Bremsen, awer wéi mat de meeschte vun den Emiraten, musst Dir d'Police an d'Kameraen am Aa halen, fir net ze schwätzen iwwer déi rieseg Geschwindegkeetsbumpen déi déidlech kënne sinn.

Fir d'éischte Kéier hannert d'Rad ze kommen, fillt d'Mulsanne Speed ​​​​wéi eppes vun engem schlofe Riese.

D'Vitesse Bumps, iwwer déi mir schwätzen, sinn Kamelen, déi um Réck leien, déi d'Gewunnecht hunn, Stroossen ze roamen, wou et keng Guardrails gëtt, dacks mat onberechenbaren Resultater - laach net, mir hunn et gesinn. Stellt Iech vir datt Dir ee vun deenen ellene Käfere mat Warpgeschwindegkeet konfrontéiert sidd - stellt Iech e bluddege Mess vir?

Fir d'éischte Kéier hannert d'Rad ze kommen, fillt d'Mulsanne Speed ​​​​wéi eppes vun engem schlofe Riese. Et ass e groussen Auto a fillt sech heiansdo grouss a liicht bouncy, och mat der Loftophängung am Sportmodus gedréint.

Maacht awer e Stiwwel un, an d'Speed ​​​​verwandelt sech séier vun engem glaten, glaten Ride an e mächtege Barnstormer. De grousse V8 brécht zum Liewen, hëlt den Auto op a werft et wuertwiertlech op d'Strooss - awer erënnert drun datt dës Saach iwwer dräi Tonnen weit, also dauert et e puer Sekonnen fir unzefänken.

Am Sport Modus ass de Motor entworf fir iwwer 2000 RPM ze lafen, déi Zwilling parallel Turboen dauernd lafen ze halen sou datt maximal Dréimoment bal direkt verfügbar ass - ALL 1100 Newton Meter!

Awer mat enger Topgeschwindegkeet an den Emiraten vu just 120 km/h (140 sécher ouni Rüstung), schéngt déi behaapten Top Geschwindegkeet vun 305 km/h schrecklech wäit ewech. Iwwer déi däitsch Autobahn...

Déi ganz Fro vun der Sécherheet ass och interessant. Och wann et mat sechs Airbags kënnt, gëtt all Crash Tester intern gemaach - et gi keng onofhängeg Sécherheetsbewäertungen (vläicht wéinst de schrecklechen Käschte fir en Auto an eng $700,000 Mauer ze knacken).

Also ass dëst en beandrockend Auto, an een dee fir d'Suen wënschenswäert wier.

Gutt fir wandern Kamelen ze vermeiden, Forward Kollisioun Warnung mat automatesch Bremsen ass Standard. Mee mir waren iwwerrascht keng Réckkameraen ze fannen, keng blann Fleck Warnungen, keng Spuerentfernungswarnungen - déi lescht an engem Land wou se schéngen d'Streck no Wëllen ze änneren (mir krute gesot datt se geschwënn kommen).

Also et ass en beandrockend Auto a géif gär fir d'Suen sinn, awer wa mir fir dës Zort Sue géife schloen, géife mir erwaarden datt et mat allem kënnt, net nëmmen déi meescht Saachen.

Déi grouss Entscheedung wäert tëscht Bentley oder Rolls sinn. Oder vläicht net, well wann Dir ee vun dëse purebloods leeschte kënnt, da kënnt Dir wahrscheinlech jidderee vun hinnen leeschten - et ass en haart Liewen.