Auto Deeler. Den Handel mat "verbuedenen" Deeler boomt
Open Just ee vun de populär online Ofsaz Siten, gitt: "Airbag", "Bremspads" oder "Muffler" a kontrolléieren der "benotzt" Optioun, a mir wäerten op d'mannst e puer dausend Offeren fir Verkaf kréien. - Installatioun vun esou Deeler ass illegal a ganz geféierlech. Dëst sollt erënnert ginn, besonnesch wärend enger Pandemie, wann den Online Commerce boomt, warnen Experten aus dem ProfiAuto Serwis Netzwierk vun onofhängegen Autoservicer.
D'Fro vun den Autosdeeler, déi net kënnen erëmbenotzt ginn, schéngt scho laang Joer geléist ze sinn. Den 28. September 2005 huet den Infrastrukturministère en Dekret publizéiert mat enger Lëscht vun Ausrüstungsartikelen an Deeler aus Gefierer, déi d'Wiederverwendung vun deenen d'Stroosssécherheet a Gefor bréngt oder en negativen Impakt op d'Ëmwelt huet (Journal of Laws). 201, Art. 1666, 2005). D'Lëscht enthält 19 Elementer, dorënner Airbags mat pyrotechneschen Aktivatoren, Brems- a Bremsklotzer, Bremsschlauchen, Auspuffschalldämpfer, Lenk- a Suspensiongelenker, ABS- an ASR-Systemelementer. Markéiert Deeler däerfen net a Gefierer nei installéiert ginn. Wéi och ëmmer, si kënne legal verkaf a kaaft ginn.
Den Handel mat "verbuedenen" Deeler boomt. Wéi gesäit et an der Praxis aus?
Nodeems mir "benotzt Bremsklotzer" op enger populärer E-Commerce Plattform aginn hunn, kréie mir 1490 Offeren. D'Präisser reeche vun PLN 10 (fir "Front Bremsklotzer, Peugeot 1007 Set" oder "Audi A3 8L1,6 hënneschte Bremsbeläge") bis PLN 20. zł (am Fall vum Set "Scheiferscheiben BMW M3 M4 F80 F82 Keramik"). Wann Dir no "benotzt Hiewel" op enger anerer populärer Plattform sicht, kréie mir esou vill wéi 73 Resultater, a wann Dir no "benotzten Auspuffschalldämpfer" sicht, kënne mir aus 581 27 Offeren wielen.
Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?
Wéi et sech erausstellt, gëtt et en extensiv Geschäft deen benotzten Deeler verkaaft, déi ni op engem Auto nei installéiert solle ginn. Firwat Deeler kafen, déi net op engem Auto installéiert ginn? Sinn all Deeler vun dësem Typ ze verkafen? Et stellt sech eraus datt d'Rezept dout ass. D'Police muss de Mecanicien, deen de verbuedenen Deel installéiert huet, op d'Hand setzen. An der Praxis ass dëst net machbar. Dofir ass et néideg ze erklären wéi geféierlech dës Praxis ass. Et ass derwäert dëst ze erënneren, besonnesch elo - wärend enger Pandemie. Expert Analysen weisen datt d'Coronavirus Pandemie den Online Handel mat Ersatzdeeler erhéicht huet. E puer Chauffeuren hu gewielt Budgetsautoen ze kafen als méi sécher Alternativ zum ëffentlechen Transport. Mat der Zäit gouf et néideg fir déi éischt Reparatur. Et ass derwäert esou Autoen an d'Hänn vun de Fachleit ze falen, an net "zu Käschten" ze reparéieren, net op d'Sécherheet oppassen.
- D'Pads si vläicht bal nei, si sinn vun engem Auto, deen nëmmen e puer dausend Kilometer drop gefuer ass. Mee wien wäert se an dësem Fall lass ginn? Et muss eppes falsch mat hinnen gewiescht sinn. Mir kënnen net sécher sinn datt se kee Schued hunn deen de Laie onsichtbar ass. E Bléck op Online Auktioune weist och datt e puer Händler Deeler mat sichtbare Schued oder Korrosioun ubidden. E gebrauchten Autosdeel Zertifizéierungssystem wäert erfuerderlech sinn fir ze bestëmmen ob e Komponent recycléierbar ass. Bei der Ëmsetzung vum Dekret huet de Ministère dëst Thema aus enger Null Siicht behandelt. Et gëtt eng Lëscht vun Deeler déi net erëm zesummegesat kënne ginn, egal wéi en Zoustand se sinn. Mir wëssen net wéi déi gebrauchte Komponenten vum Bremssystem, Airbags oder Gürtelverspanner an engem kritesche Moment reagéieren. Dëst ass e Spill mat Ärem Liewen an dem Liewen vun anere Stroossebenotzer. D'Leit kafen well et bëlleg ass. Awer wat ass de Präis vum Liewen? freet den Adam Lenort, ProfiAuto Expert.
D'Reglement gouf aus Suergen ëm d'Gesondheet an d'Liewen vun de Stroossebenotzer geschaf an ass zielt fir d'Ëmwelt ze schützen, sou datt d'Muffler a benotzt Ueleger och an der Lëscht sinn. En aneren Aspekt vum Fall ass d'Kredibilitéit vun deenen Atelieren déi décidéieren d'Gesetz ze briechen an Deeler vun dësem Typ zesummenzestellen.
- Wann d'Cliente sech bewosst ginn datt dës Websäit sou Methoden benotzt, sollten se et vermeiden. Wat ass d'Garantie, datt e verdächtegen, onprofessionellen Atelier an Zukunft kee verschwonnenen Deel fir de Chauffer ouni säi Wësse installéiere wäert? Et ass eng Saach vu Vertrauen. Dofir ass et derwäert bewisen Netzwierker vu gudden Autoservicer ze benotzen, wou sou eng Praxis ausgeschloss ass, - füügt den Expert ProfiAuto.
Kuckt och: Esou gesäit den neien Jeep Compass aus
