2022 Range Rover Präis a Fonctiounen: Plug-in Hybriden a Flaggschëff SV Modeller bäigefüügt zu der rivaliséierter Opstellung vu BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
De Range Rover SV ass an Australien verfügbar a Standard a laang Radbasis Versiounen.
De Range Rover huet seng Konkurrenten am Luxus-SUV-Segment iwwerschratt andeems hien den éischte grousse SUV gouf deen an Australien mat engem Plug-in Hybrid Powertrain (PHEV) ugebuede gëtt.
Mat all senge Rivalen, déi mat engem Bensin- oder Dieselmotor verfügbar sinn, wäert de Range Rover P440e eng Nisch ausschaffen wann d'Liwwerungen an der zweeter Halschent vum Joer ufänken.
Et ginn zwou nei Plug-in Hybrid Varianten, déi e sechs-Zylinder Benzinmotor mat enger Lithium-Ion Batterie an Elektromotor kombinéieren - de 324kW/620Nm P440e an de méi mächtege 375kW/700Nm P510e.
Präis vun $ 229,200 virun On-Strooss Käschten, ass de P440e SE déi drëtt bezuelbarste Range Rover Variant an Australien, virum D300 SE ($220,200) an P400e SE ($225,500).
De P510e ass verfügbar an HSE an Autobiographie Trimmen, Präisser vun $ 262,400 respektiv $ 292,900.
Range Rover seet et huet et fäerdeg bruecht méi elektresch Gamme aus dem Powertrain ze pressen wéi ursprénglech virausgesot. D'Mark huet sech op eng Streck vu bis zu 100 km am WLTP-Zyklus gezielt, awer d'PHEV-Modeller bidden eng Streck vun 113 km, wat zu enger "real Welt" Gamme vun 88 km entsprécht.
D'Firma seet datt dëst genuch ass fir Range Rover Besëtzer z'erméiglechen 75% vun hiren Reesen am pure elektresche Modus ze kompletéieren.
Keen vu senge Konkurrenten - wéi de BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX a Bentley Bentayga - hunn e PHEV Powertrain, sou datt de nootste Konkurrent d'Porsche Cayenne PHEV Modeller sinn, déi eng Gamme hunn vun 47km.
Range Rover huet och eng ganz elektresch Versioun am Joer 2023 versprach.
Range Rover huet och dräi Versiounen vum Flaggschëff SV fir Australien bestätegt. Et ginn zwou Standardradbasis Versioune verfügbar, dorënner den 3.0kW 258-Liter Turbodiesel D350, Präis vun US $ 341,300. Fir Keefer, déi wëllen e bëssen ze tinken, do ass och BMW 390kW 4.4-Liter V8 um P530, ugefaange bei $347,900.
Déi laang Radbasis Versioun vum P530 füügt en heftege $ 43,900 un de Präis vum Standard SV V8, fir datt et déi ganz Range Rover Lineup op $ 391,800 ass.
Personaliséierung ass den Numm vum Spill mam SV, a Range Rover seet datt et a méi konfiguréiert ka ginn wéi 1.6 Millioune Kombinatioune.
De SV ënnerscheet sech aus dem Rescht vun der Formatioun duerch seng eenzegaarteg viischt Bumper a Grille Design, verschidde Ronn grilles op der Säit Gill an tailgate, an fakultativ 23-Zoll Rieder.
En Zwee-Toun Interieur ass verfügbar, an de Range Rover huet zwee separat Designthemen erstallt - déi luxuriéis orientéiert SV Serenity an de 'stealth' SV Intrepid - fir den SV ze personaliséieren.
De laange Radbasis SV ass verfügbar mat enger Véier-Sëtz "Signatur Suite" déi eng Konsole enthält déi d'Längt vun der Kabine leeft an e Power Desk, Kraaftklappe Coupehalter an engem agebaute Frigo mat SV-gravéierten Dartington Kristall enthält. Glaswaren.
Et ass och verfügbar mat 13.1-Zoll Ënnerhalungsscreens op der Heck, dee gréisste jeemools op e Range Rover gepasst.
2022 Range Rover Präisser ausser Reeskäschten
| Option | Gangbox | Präis |
| P440e SE | Automatesch | $229,900 |
| P510e HSE | Automatesch | $262,400 |
| P510e Autobiographie | Automatesch | $292,900 |
| SV D350 | Automatesch | $341,300 |
| SV P530 | Automatesch | $347,900 |
| SV DSP | Automatesch | $391,800 |
