Autonom Klimaanlagen fir en Auto: Vir- an Nodeeler
Inhalt
Automotive Klimaanlag Systemer séier hir Plaz vun Éier am Gebrauch vun Auto Besëtzer. Elo ass et schwéier en Auto ouni Klimaanlag virzestellen, besonnesch an de südleche Regiounen, awer e puer al Modeller a bëllegen Trimmniveauen hunn dës Optioun net. Natierlech kann alles installéiert ginn, awer et sinn net ëmmer Pläng fir eng laang Operatioun vun engem antike Auto.
Et ginn awer alternativ Optiounen fir d'Situatioun am Auto an der Hëtzt ze léisen, déi weider diskutéiert ginn.
Wéi funktionéiert en Klimaanlag
De Prinzip vun der Operatioun fir all Kompressor-Typ Frigoenheeten ass méi oder manner d'selwecht. Et baséiert op der Ofkillung vun engem pre-kompriméierte Kältemëttel an der Zäit vun der Expansioun.
E Kompressor ass ënner der Hood vum Auto installéiert, deen duerch eng elektromagnéitesch Kupplung an e Fuertriem mat dem Motor-Kurbelwelle verbonne gëtt.
Wann d'Klimaanlag ageschalt ass, gëtt d'Kupplung zou, de Kompressorrotor fänkt un ze rotéieren a fänkt un de gasfërmege Kältemëttel ze kompriméieren, schéckt et duerch d'Pipeline an de Heizkierper, och de Kondensor genannt.
Vum Numm ass et kloer datt de Gas am Heizkierper condenséiert, seng Temperatur senkt an an e semi-flëssege Staat gëtt. Also hëlt et d'iwwerschësseg Energie ewech, déi während der Kompressioun kritt gëtt. Duerno kënnt de flëssege Gas an den Expander an den Verdampfer, wou seng Temperatur op negativ Wäerter fällt.
Den Verdampfer gëtt a Form vun engem Wärmetauscher tëscht dem Kältemëttel an der Innenluft vum Auto gemaach. Wéi de Gas erweidert an de Heizkierper geblosen ass, fällt d'Temperatur an der Kabine.
Fans, Sensoren a Loftdämpfer regelen de Prozess, fir eng komfortabel Temperatur, déi vum Chauffer festgeluecht gëtt.
Oft ass d'Klimaanlag mat engem Heizung kombinéiert, en integréierte Klimakontrollsystem bilden, wou de Chauffeur guer net interesséiert ass wat am Moment funktionnéiert, den Haapt Saach ass de spezifizéierte thermesche Regime z'erhalen.
D'Automatisatioun selwer wäert erausfannen ob d'Loft erhëtzt oder ofkillt.
Wat ass e portable Klimaanlag
Wann Dir net e konventionell Fan op der viischter Panel betruecht, deen och fäeg ass e waarme Chauffer ze killen, da sollt en autonomen Klimaanlag ouni Täuschung net nëmmen d'Loftfloss op eng Persoun riichten, mee op d'mannst iergendwéi dës Loft ofkillen.
Et gi verschidde Weeër fir dëst ze maachen, vun de primitivsten bis déiselwecht, déi an engem stationäre Klimakontrollsystem benotzt ginn.
Kompressor Klimaanlagen aus der Zigaretteliichter
Als Regel, sinn all esou Apparater näischt méi wéi eng einfach Täuschung vum Konsument. D'Klimaanlag kann net an engem zouenen Volume schaffen. Hien muss d'Hëtzt vum Kondensator an den Ëmgéigend Raum dumpen, soss wäert hien net killen, awer den Interieur an all Operatiounsmodus erhëtzen.
D'Ausnam ass portable Klimaanlagen, gemaach op de Prinzip vun Split Systemer. Déi meescht Oft si se an enger Luch um Cab Daach montéiert.
Wat d'Komplexitéit ugeet, ass esou en Apparat praktesch net anescht wéi all aner Kompressor-Typ Auto-Klimaanlag, déi elo op all Auto installéiert ka ginn, och déi eelst Hausmodeller.
Zur selwechter Zäit brauche se net d'Operatioun vum Haaptmotor vum Auto, wat e positiven Effekt op d'Ëmwelt an der Zäit huet, zum Beispill Iwwernuechtungen fir Camionschauffer. Ausserdeem, a ville Länner, ass d'Operatioun vum Motor op der Parkplaz vum Gesetz verbueden.
Wat d'Energieversuergung vun der Zigaretteliichter ugeet, ass d'Kraaft vun dësem Circuit ganz limitéiert, an normalerweis net méi wéi 250 Watt am kontinuéierleche Modus.
Et ass net néideg iwwer eng Aart Effizienz ze schwätzen fir den Interieur vun engem Auto mat esou Energieverbrauch ze killen.
Zousätzlech ass den Haaptvirdeel vun autonomen Systemer a Form vun der Fäegkeet fir mat engem ofgeschaltene Motor ze schaffen net duerch d'séier Entladung vun der Batterie realiséiert. D'Tatsaach, datt d'Klimaanlag e frivole Kraaft wäert sinn, fir d'Batterie eng verbueden Belaaschtung.
Portable evaporative Klimaanlagen
Déi einfachst Loftkühlungsschema baséiert op dem Prinzip fir d'Temperatur vun der Flëssegkeet während senger Verdampfung ze senken.
Esou Apparater benotzen eng niddereg-Intensitéit Waasserversuergung vun engem getrennten Reservoir zu engem Verdampfer, deen eng spongy Struktur huet, vun engem elektresche Fan geblosen.
D'Loft gëtt gläichzäiteg ofgekillt a mat Waasserdamp gesättegt. Héich Fiichtegkeet an der Kabine gëtt den Haapt Nodeel vun dëser Zort Klimaanlag.
Zousätzlech zu der Tatsaach, datt an esou Konditiounen et schwéier ass fir Passagéier den Effet vun der Ofsenkung vun der Temperatur ze evaluéieren, wäert konstant Feuchtigkeit den techneschen Zoustand vum Auto negativ beaflossen, rangéiert vun normaler Korrosioun bis zum Erscheinungsbild vu Pilze an de Veraarbechtungsmaterialien. An d'Temperatur fällt nëmmen ëm e puer Grad, an nëmmen no beim Fan.
Wat vun engem mobilen Klimaanlag ze erwaarden
An all Fall kann et keng Universalitéit am Gebrauch vun autonom Klimaanlagen ginn. Wat fir e Camion gëeegent ass, ass fir e Passagéierauto inakzeptabel.
E seriöse autonome Klimakontrollsystem, an net e bëllege Maarthandwierk, huet nach ëmmer verschidde Virdeeler:
- Onofhängegkeet vun engem spezifeschen Autosmodell erlaabt Iech et flexibel op verschidden Autoen z'applizéieren;
- fir datt d'Klimaanlag funktionnéiert, musst Dir den Autosmotor net starten;
- ënnerleien der Versuergung vun Elektrizitéit, kann d'Autonomie permanent eng akzeptabel Bannentemperatur op der Parkplaz erhalen;
- den Apparat funktionnéiert relativ roueg a verschmotzt d'Atmosphär net.
Dëst ass duerch bedeitend Nodeeler begleet:
- an der Regel, d'Kraaft vun autonomen Installatiounen ass ze kleng, an domat d'Effizienz;
- den héije Präis vu wierklech funktionnéierende Systemer ass vergläichbar mat normale Klimakontrolleenheeten;
- et gi vill Fälschungen a direkte Bedruch um Maart;
- Installatiounen si schwéier fir Autoen ze gëllen.
Dat ass, esou Apparater sinn akzeptabel nëmme fir Camionen an all Zorte vu campers. A praktesch d'Problemer vum Mikroklima an all Passagéierautoen sinn scho laang an der Basiskonfiguratioun geléist.
Wéi eng mobil Klimaanlag am Auto selwer ze maachen
Fans vun der technescher Kreativitéit kënnen en Analog vun engem autonome Klimaanlag op hir eegen erstellen.
Et kënne vill Méiglechkeeten sinn, also sollt Dir Iech op nëmmen allgemeng Prinzipien vum Bau limitéieren. D'Basis vum Design sollt e Container mat Äisreserven sinn. Dréchent oder et wäert gewéinlech gefruer Waasser sinn - et hänkt alles vun de Méiglechkeeten of, eng Quell vu Kälte ze liwweren.
E Blower elektresche Fan an en Outlet Päif sinn am Container installéiert, mat deem Dir souguer e laange gewellte Schlauch verbënnt, wat et méiglech mécht d'Eenheet bequem an der Kabine ze placéieren.
Wann de Fan leeft, gëtt d'Loft aus dem Passagéierraum duerch de Kontakt mat Äis passéiert, killt a gitt an de Passagéierraum an dëser Form. Wéi d'Äis verbraucht gëtt, kënnen hir Reserven aus enger separater thermesch isoléierter Lagerung ersat ginn.
D'Installatioun ass zimmlech effizient, a wat d'Fabrikatiouns- an d'Operatiounskäschte ugeet, ass et aus der Konkurrenz.
