Autoen aus den USA - d'Käschte vun Import an Fallen. Guide
Operatioun vu Maschinnen

Autoen aus den USA - d'Käschte vun Import an Fallen. Guide

Autoen aus den USA - d'Käschte vun Import an Fallen. Guide Autoen am Ausland kafen ass nach ëmmer rentabel, obwuel de Boom an hinnen schonn eriwwer ass. Import vun engem Auto aus Amerika - amplaz vun engem kafen ähnlechen eent an Polen - Dir kënnt Zénger vun dausende vun zlotys kréien. Unzehuelen den Auto ass top.

Autoen aus den USA - d'Käschte vun Import an Fallen. GuideAutoen um amerikanesche Maart - souwuel nei a benotzt - si méi bëlleg wéi an Europa a Polen. Zousätzlech ass hire Präis vum aktuellen Wechselkurs vum US Dollar beaflosst. Wat den Dollar méi bëlleg ass, dest méi wäerte mir vum Kaf profitéieren. Typesch, wäert den Ënnerscheed am Präis tëscht engem Auto aus Polen an den USA e puer Prozent ginn, natierlech, Rechnung huelen déi bedeitend Import Käschten (si sinn ënnert zesummegefaasst).

"Et gëtt keng esou Nofro wéi et virun e puer Joer war", gëtt de Jarosław Snarski zou, Chef vun der NordStar Firma vu Bialystok, déi Autoen aus den USA transportéiert a läscht. - Dir kënnt vill op deier Autoen spueren Wäert vun 100 dausend. zloty. Méi bëlleg, 30 oder 50 dausend. PLN, et mécht kee Sënn ze ginn, well wann Dir all d'Käschte bäidréit, stellt sech eraus datt et net ganz rentabel ass.

Et ass derwäert e Modell ze wielen deen um europäesche Maart verfügbar ass, am léifsten am Moment produzéiert. Et gëtt näischt op d'Originalitéit vun engem typeschen amerikaneschen Auto ze konzentréieren. De Problem kann dann net nëmme mat Ersatzdeeler sinn, mä och mam Wiederverkaf vum Auto.

"US Modeller wéi de Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 a Q5, Lexus RX si ganz populär bei eise Clienten", seet de Bogdan Gurnik vun der Auto Tim senger Warschau Luxusauto Kommissioun. – Porsche Cayenne a Panamera ginn och dacks aus Amerika bruecht, souwéi Mazda, Honda an Toyota.

Liest och: Occasiounsautoen bis zu 30 PLN - mir roden Iech wat ze kafen

Akafsoptiounen

Wann Dir wëllt en Auto an den USA ze kafen, Dir kënnt do selwer goen. Nëmmen, datt, éischtens, et wäert deier ginn, an zweetens, Dir braucht e Visa ze kréien. Dir musst op der Plaz en Auto sichen an et ass net gewosst ob Dir eng bemierkenswäert Kopie fanne wäert. De Virdeel vun esou enger Léisung ass datt mir se selwer virsiichteg ënnersichen a verifizéiere kënnen. Am selwechte Wee, wa mir en zouverléissege Frënd op der Plaz hunn, wäerte mir net als Tëschestatioun bezuelen.

D'Servicer vun enger polnescher Firma ze benotzen déi Autoen aus den USA importéiert ass keng schlecht Entscheedung. D'Bequemlechkeet schwätzt natierlech fir sech. D'Kommissioun wäert e puer honnert Dollar sinn, mä den Auto gëtt eis op der Adress an Polen uginn geliwwert ginn, an nëmmen d'Aschreiwung Formalitéiten an eisem Land an déi entspriechend Ännerung vun e puer technesch Elementer (haaptsächlech headlights - Detailer ënnert) wäert ofgeschloss ginn.

Nom Jaroslav Snarski ass déi bescht Plaz fir en Auto ze sichen online Auktioune wéi Copart oder IAAI. Dëst sinn Auktioune wou Autoe vu Versécherungsgesellschaften, Händler an aner Firmen opgestallt ginn. Dir musst e registréierte Benotzer sinn fir vun dësen Auktiounen ze kafen. An dësem Fall sollt Dir d'Servicer vun enger Firma benotzen déi eng Auktioun fir eis hält, oder e Code ubidden fir datt mir un der Auktioun kënne matmaachen. Mir bezuelen $ 100-200 fir et. 

Yaroslav Snarski beréit Autoen ze kafen vun Versécherungsgesellschaften erausginn. Normalerweis sinn dës beschiedegt Autoen, awer déi, déi kee fir de Verkaf virbereet huet an net probéiert hunn hir Mängel ze verstoppen. Dir kënnt sécher sinn datt dat wat op de Fotoen an der Beschreiwung vum Auto gewise gëtt, richteg ass.

Beschiedegt Autoe ginn dacks aus den USA a Polen bruecht, well dann ass den Ënnerscheed am Präis de gréissten. D'Amerikaner wëllen wierklech vun esou Autoen lass goen, well hir Reparatur fir amerikanesch Konditiounen komplett onrentabel ass a mir kënnen se zu engem ganz gënschtege Präis kafen.   

Opgepasst: Sief virsiichteg wann Dir versicht wëllt un ëffentlechen Auktioune matzemaachen. Si ginn dacks vu Scammers gezielt.

Schëffer Transport

Nodeems Dir en Auto kaaft hutt, sollt en an den Hafen transportéiert ginn an, mat Hëllef vun de Servicer vun enger Schëfferfirma, an e Container gelueden an op e Schëff geluede ginn. Et ass schwéier d'Käschte vum Haustransport ze bestëmmen, d.h. vun der Plaz vum Kaf an den Hafen an den USA. Et hänkt alles vun der Distanz zum Hafen an der Gréisst vum Auto of. Präisser kënne vun $ 150 bis $ 1200 variéieren.

Wann Dir e Carrier auswielen deen e Container an Europa liwwert, ass et besser op amerikanesch Firmen ze vertrauen wéi op polnesch. Laut Snarsky si se méi haltbar. Mir bezuelen aus 500 bis 1000 Dollar fir Mier Transport. D'Dauer vun der Croisière, zum Beispill zum däitschen Hafen vu Bremerhaven, ass ongeféier 10-14 Deeg.

Kuckt och: Dir kaaft en Occasiounsauto - kuckt wéi Dir en Auto no engem Accident erkennt

Den Titelakt vum Gefier muss an en US Hafen geliwwert ginn. Wa mir den Auto vun do selwer schécken, dann no der Zollkäschte vun den amerikanesche Servicer, musse mer en zréck kréien, en kann och mam Auto zesumme geschéckt ginn.

Dir musst virsiichteg sinn datt dëst Dokument net uginn datt den Auto net ze reparéieren ass oder ofgerappt gouf (Entréeën: "Zerstéierungsgesetz", "Wäertgläiche Schued", "Nëmmen Deeler", "Net reparabel", "Net reparabel" an etc.). Mir wäerten esou en Auto net a Polen registréieren, well en als Schrott klasséiert gëtt. Datselwecht wäert geschéien, wann de Schued um Auto méi wéi 70 Prozent ass. Wann d'Douane Autoritéit illegal international Transport vun Offall feststellt, bezitt se de Fall un de Chief Inspector fir Ëmweltschutz. An et gëtt eng Geldstrof vun 50 XNUMX fir den Dreck erauszehuelen. zloty.

Den US Shipper muss d'Gefier Lueden Dokument sammelen, bekannt als "Rechnung" oder "Dock Empfang". Dëst ass Beweis datt d'Gefier verschéckt gouf. Et muss enthalen: wat am Container ass an d'Kontaktdaten vun der Persoun déi d'Fracht am Hafen vun der Destinatioun kritt, d'Containernummer.  

Zu Polen, Däitschland oder Holland

Déi beléifste Destinatiounshäfen sinn Bremerhaven an Däitschland, Rotterdam an Holland a Gdynia a Polen. "Ech recommandéieren Autoen aus den USA op Bremerhaven ze schécken an do d'Douane ze maachen", beréit de Chef vun NordStar. - Vun do aus ass et relativ no beim Land, d'Prozedure si méi séier a méi einfach wéi bei eis, an nach méi bëlleg. An Däitschland wäerte mir manner bezuelen, och well TVA manner ass wéi a Polen - 19, net 23 Prozent.

Kuckt och: Occasiounsauto mat verstoppte Mängel - de Kampf géint en skrupellosen Verkeefer

Et ass net néideg den Auto perséinlech opzehuelen, well dëst mat zousätzlech onnéideg Käschten assoziéiert ass. Et ass besser d'Servicer vun enger Firma ze benotzen déi all Douane an Transportformalitéite fir eis këmmert.

D'Käschte vun der Ausluede vum Auto aus dem Container, zesumme mat der Passage vun Douane Formalitéiten, Gamme vun 380 ze 450 Euro. D'Käschte fir en Auto op Polen ze transportéieren ass ongeféier PLN 1200-1500. Wann eisen Auto eng grouss Limousine, SUV oder Boot ass, wäerte mir definitiv méi bezuelen, de Präis gëtt normalerweis individuell festgeluecht.

Mir kënnen net mat engem importéierten Auto an d'Land kommen, well ouni technesch Inspektioun däerf et net an Europa fueren. Mir recommandéieren net den Auto selwer ze transportéieren, zum Beispill op engem Seel Camion. Déi däitsch Inspektiounsdéngschter (Police a BAG) si ganz strikt iwwer d'Benotzung vun engem Tachograph fir Sets vun Autoen plus en Ofschleefdéngscht mat engem erlaabten Bruttogewiicht vu méi wéi 3,5 Tonnen a keng Lizenz wann den transportéierten Auto net dem Chauffeur gehéiert. An dësem Fall kënne Geldstrofe bis zu 8000 Euro erreechen.

Zousätzlech, fir a Polen ze fueren, musse mir viaTOLL Maut op national Stroossen bezuelen. Wann Dir dës Ufuerderung net respektéiert, ass eng Geldstrof vun PLN 3000. D'Zäit vun der Zollkläertung ass ongeféier 1-2 Deeg no der Dispositioun vun all Dokumenter.

An Däitschland gëtt de Betrag vun den Zollsteieren aus dem Wäert vum Auto op der Akafsrechnung plus d'Käschte vum Miertransport berechent. D'Pflicht ass 10 Prozent an TVA ass 19 Prozent. GST gëtt op de Rechnungswäert vum Gefier bäigefüügt, plus Versand- an Zollkäschten. Nom Bezuelen ass den Auto schonn e Gemeinschaftsgutt. Dann, no der Liwwerung a Polen, musse mir bannent zwou Wochen an d'Douane goen.

Do placéiere mir ënner anerem eng vereinfacht Deklaratioun vun der Gewerkschaftsacquisitioun vun AKS-U, bezuelen Accisen, maachen dann eng technesch Inspektioun. Am Steierbüro kréie mir en Zertifika TVA-25 (TVA-Befreiung), bezuelen eng Ëmwelttaxe, duerno kënne mir den Auto umellen. Kuckt wat d'Prozedure sinn fir en Auto aus der Europäescher Unioun z'importéieren.

zu Douane

Wann den Auto op den Hafen vu Gdynia geliwwert gëtt, bei der lokaler Douane

endgülteg Zollkläertung ass méiglech. Nom Ofschloss vun den zoustännegen Formalitéiten a Bezuelung vun Zoll- a Steierbezuelungen, gëtt den Auto op Auktioun erlaabt.

Dir kënnt och Douane am Transit op all Zollbüro an der Europäescher Unioun läschen. Wann een, zum Beispill, aus Bialystok ass, kann hien et a senger Stad maachen. Hie muss awer Sécherheet fir d'Bezuelung vun der Zoll- a Steierbezuelung stellen.

"Den Depot muss am Betrag vun den erwaarten Fraisen fir Zollsteieren, Akzisen an TVA bezuelt ginn", erkläert de Maciej Czarnecki, e Vertrieder vun der Zollkammer zu Bialystok. - Den Depot kann op all Zollbüro ausgestallt ginn. Am Fall vun Transitstreck Clearance ginn all Formalitéiten am Zesummenhang mat der Verëffentlechung vu Wueren fir fräi Zirkulatioun am Zollbüro vun der Destinatioun duerchgefouert.

No der Bezuelung kréie mir op Presentatioun en Dokument vun deem mir den Auto zu Gdynia ofhuelen.

Käschten ze bezuelen:

* Zollsteier -

10 Prozent Zollwäert vum Auto (Zollwäert: den Akafspräis plus d'Käschte vum Transport an Versécherung op d'Grenz vu Polen oder der Europäescher Unioun - ofhängeg vum Hafen wou den Auto kënnt);

 * Akzisen: fir Autoe mat enger Motorkapazitéit vu bis zu 2000 cc inklusiv - 3,1 Prozent vum Zollwäert, erhéicht duerch d'Pflicht ze bezuelen a méiglech Transportkäschten am Land, fir Autoen mat enger Motorkapazitéit vu méi wéi 2000 cc - 18,6 Prozent. den Zollwäert, plus all applicabel Flichten, plus all Versandkäschten;

 *TVA: 23 Prozent Zollwäert plus wéinst Steieren an Akzisen a méiglech Inlandstransportkäschten.

Fir d'Diagnostikstatioun, awer éischt Neiaarbechten

Den nächste Schrëtt ass d'technesch Inspektioun vum Auto.

- Et kascht 98 zł. Zousätzlech musst Dir PLN 60 addéieren fir d'Gefierdaten ze bestëmmen, erkläert de Marek Laszczyk, Chef vun der Konrys Inspektiounsstatioun zu Bialystok.

- Wann d'Dokumenter uginn datt den Auto no engem Accident ass, da muss eng zousätzlech PLN 94 bezuelt ginn fir eng speziell Untersuchung vun de beschiedegten Autoen. Wa mir, nom Import vum Auto aus den USA, eng Gasinstallatioun dran installéieren, bezuele mir eng zousätzlech PLN 63. 

Autoen, déi an den USA kaaft ginn, entspriechen dacks net den Ufuerderunge fir op europäesche Stroossen ze fueren. Dofir, ouni entspriechend Ännerungen, wäerte se d'Inspektioun net passéieren. An Autoen aus den USA sinn headlights symmetresch - si blénken horizontal. A Polen muss déi richteg Luucht d'Strooss beliichten. Déi hënnescht Richtungsindikatoren an amerikaneschen Autoen si rout, an déi viischt si wäiss, an eisem Fall sollten se giel sinn.

- D'Richtungsindikatoren an de Luuchten op US Gefierer sinn och Positiounsliichter. Bei eis solle se getrennt sinn", füügt den Diagnostiker derbäi. Dir musst och eng hënneschter Niwwel Luucht installéieren, déi op amerikanesch Autoen net disponibel ass. 

D'Käschte vun all Ännerungen ass schwéier ze bestëmmen, well se op den Ëmfang vun hirer Applikatioun an Auto Modell hänkt. Dir kënnt souwuel bezuelen 500 zloty an e puer dausend zloty.

"Et kann awer erausstellen datt de kaaften Auto aus Kanada an d'USA importéiert gouf an domat de polnesche Reglementer entsprécht", bemierkt de Piotr Nalevayko vu Konrys.

Iwwersetzungs- an Veraarbechtungsgebühr

Ier Dir de Kommunikatiounsdepartement kontaktéiert - Grofschaft Starost oder Stadbüro - musst Dir all Dokumenter an enger Friemsprooch mat der Hëllef vun engem vereedegten Iwwersetzer iwwersetzen. Mir verbréngen ongeféier PLN 150 fir eng Rei vun Iwwersetzungen. 

Kuckt och: Kaaft Dir en Occasiounsauto? Wielt wat Iech passt

Mir bezuelen PLN 500 fir d'Entsuergung op de Kont vum Nationale Fonds fir Ëmweltschutz a Waassermanagement. D'Kontnummer kann zum Beispill op der Websäit fonnt ginn: www.nfosigw.gov.pl. Am Numm vum Transfert, gitt d'"Utilisatiounsgebühr", de Modell an d'Make vum Auto, d'VIN Nummer. 

"Dëst assuréiert d'Käschte vum Ofbau vum Auto an Zukunft", erkläert de Witold Maziarz, e Vertrieder vum Fonds Nationale fir Ëmweltschutz a Waasserwirtschaft.

Immatrikulatioun

Fir en Auto importéiert aus den USA ze registréieren, stellt de Besëtzer vum Gefier eng Demande un d'Registrierungsautoritéit (Stadregierung mat de Rechter vun engem Poviat oder engem Poviat Chef), déi mat dobäi ass:

- Beweis vum Besëtz vum Gefier (z.B. Akafsrechnung),

- en Aschreiwungszertifika oder en anert Dokument, dat d'Aschreiwung vun engem Gefier bestätegt, ausgestallt vun enger autoriséierter Gefierregistrierungsautoritéit an den USA,

- Platen,

- en Akt iwwer de positiven Resultat vun der technescher Inspektioun vum Gefier,

- Bestätegung vun der Zollkläertung vun Importer,

- Iwwersetzungen op polnesch vun engem vereedegten Iwwersetzer vun Dokumenter, déi an enger Friemsprooch geschriwwe sinn,

- Gefier Aschreiwung Käschten - PLN 256.

- Am Fall vun Import vun engem Auto aus dem Ausland ouni Nummerplacken oder d'Noutwendegkeet dës Zuelen un d'Registrierungsautoritéit vum Land zréckzeginn, aus deem den Auto importéiert gouf, schléisst de Besëtzer vum Auto eng entspriechend Demande anstatt Nummerplacken - rappeléiert d'Agnieszka Kruszewska, Inspekter vun der Gefier Aschreiwung Departement vum Departement vun Awunner Services Bialystok Municipal Administration.

Kuckt och: Benotzt Minivans fir 15, 30 an 60 dausend. PLN - mir roden wat ze wielen

Am Aschreiwungsbüro kréie mir direkt Nummerplacken an en temporäre Aschreiwungsdokument (de sougenannte Soft Aschreiwungsdokument). No 30 Deeg, an an der Praxis och no zwou Wochen, sammele mir de sougenannte Hard Aschreiwungszertifika. Virun der Rees, vergiesst net Är Haftung un Drëttubidder ze versécheren.

Meenung - Wojciech Drzewiecki, Samara Institut fir Automotive Maartfuerschung:

- Ier Dir decidéiert en Auto an den USA ze kafen, musst Dir all d'Käschte berechnen. D'Präisser si méi niddereg do, awer loosst eis net iwwer Transport oder Ännerungen vergiessen, sou datt den Auto d'Inspektioun a Polen passéiert. Dir sollt op d'Qualitéit vum Auto oppassen an den techneschen Zoustand an den USA kontrolléieren. Et ass gutt eng vertrauenswürdeg Persoun oder Firma ze hunn déi bestätegen datt d'Quell wou Dir den Auto wëllt kafen identifizéiert ass. Et besteet awer ëmmer de Risiko, datt eppes iwwersinn gëtt.

Petr Valchak

Resumé vun Ausgaben:

D'total Kommissioun vun engem polnesche broker: normalerweis ronderëm 500 zlotys (puer honnert Dollar) - dann gëtt den Auto un der spezifizéierter Adress an Polen geliwwert ginn.

Bezuelung fir d'Firma nëmme fir d'Auktioun ze halen: ongeféier 340 PLN ($ 100-200)

Interne Gefiertransport, dh vun der Plaz vum Kaf an den US Hafen: PLN 2300 (ongeféier USD 669)

Transport an den Hafen vu Bremerhaven:

Miertransport: PLN 2600 (ongeféier USD 756)

Den Auto aus dem Container eroflueden an Zollformalitéiten duerch en Tëschestatioun zu Bremerhaven ofleeën: PLN 1800 (EUR 419 - bei engem Verkafspräis vun 1 EUR fir PLN 4,30 a polnesche Austauschbüroen)

Mautbezuelung an Däitschland (fir en Auto am Wäert vun 30 103200 USD, dh 3,44 10580 PLN, ënnerleien dem Verkaf vum Dollar um PLN 2460 op de polnesche Austauschbüroen): PLN XNUMX (EUR XNUMX)

TVA Bezuelung an Däitschland: PLN 22112 (EUR 5142)

Transport vun Autoen aus Däitschland op Polen: PLN 1300.

Bezuelung vun Akzisen a Polen (mat berücksichtegt datt den Auto en 2,5 Liter Motor huet): PLN 19195.

TVA-25 TVA Befreiung Zertifikat: Timbersteier ass PLN 160.

Transport an den Hafen zu Gdynia:

Miertransport: PLN 3000 (ongeféier USD 872)

Transport vum Auto op d'Plaz vun Residenz: PLN 600.

Bezuelung vun der Zollsteier an Polen (fir en Auto mat engem 2,5 Liter Motor, Wäert vun 30 103200 USD, also 3,44 10620 Zloty, ënnerleien dem Verkaf vun den Dollar op 21282 Zlotys op polnesche Austauschbüroen): Zollsteier – 31211, Akzisen – PLN XNUMX XNUMX, TVA - PLN XNUMX XNUMX

 

Käschten no Zollformalitéiten:

Ännerunge fir den Auto un de polnesche Reglementer unzepassen: PLN 1000.

Technesch Inspektioun: normalerweis PLN 158

Iwwersetzung vun Dokumenter vun engem vereedegten Iwwersetzer: PLN 150

Entsuergungsgebühr: PLN 500

Aschreiwung: PLN 256 

Weider Informatiounen:

Autospassage duerch Bremerhaven - PLN 62611.

Autopassage duerch Gdynia - PLN 70821.

Setzt e Commentaire