Automatesch gearbox ZF 8HP51
Inhalt
Déi 8-Vitesse automatesch Transmissioun ZF 8HP51 gouf vun der däitscher Konzern zënter 2018 produzéiert an ass op all-wheel drive BMW Modeller wéi GA8HP51X an hënneschter-wheel drive wéi GA8HP51Z installéiert. Dës Këscht ass op der restyled Versioun vun der éischter Generatioun Jaguar XE Sedans installéiert.
Déi drëtt Generatioun 8HP enthält och: 8HP76.
Spezifikatioune 8-automatesch Transmissioun ZF 8HP51
| Typ | hydraulesch Maschinn |
| Zuel vun Gears | 8 |
| Fir fueren | hannert / voll |
| Motor Kapazitéit | bis 3.0 Liter |
| Dréimoment | bis 560 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Fettvolumen | 8.8 Liter |
| Ueleg änneren | all 60 km |
| De Filter ersetzen | all 60 km |
| Exemplaresch. Ressource | 300 000 km |
Dréchent Gewiicht vun automatesch Transmissioun 8HP51 no Katalog ass 77 kg
Gear Verhältnisser automatesch Transmissioun GA8HP51Z
Zum Beispill vun engem 330 BMW 2020i mat engem 2.0 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zréck |
| 1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Wéi eng Modeller si mat enger 8HP51 Këscht ausgestatt
| 2-Serie G42 | 2021 - present |
| 3-Serie G20 | 2018 - present |
| 4-Serie G22 | 2020 - present |
| 4-Serie G26 | 2021 - present |
| 5-Serie G30 | 2020 - present |
| 6-Serie G32 | 2020 - present |
| 7-Serie G11 | 2019 - present |
| 8-Serie G15 | 2018 - present |
| X3-Serie G01 | 2021 - present |
| X4-Serie G02 | 2021 - present |
| X5-Serie G05 | 2018 - present |
| X6-Serie G06 | 2019 - present |
| X7-Serie G07 | 2019 - present |
| Z4-Serie G29 | 2018 - present |
| CAR 1 (X760) | 2019 - present |
| Iwwer 5 (A90) | 2019 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun automatesch Transmissioun 8HP51
Dës Maschinn erschéngt viru kuerzem an d'Statistike vu sengen Decompte sinn nach ëmmer minimal.
Et gi scho Fäll vun Zerstéierung vum Fréijoersdämpfer-Torsiounsvibrationsdämpfer
Och, mat exzessiv aggressiv Fuere, Al Piston an Drums platzen.
Déi reschtlech Problemer hei si mat der Verschmotzung vun de Solenoiden mat Verschleisprodukter verbonnen.
Wéi virdrun, de schwaache Punkt vun der automatescher Transmissioun vun dëser Linn sinn bushings a Gummistécker gaskets