Automatesch Renault MB1
Inhalt
Renault MB3 1-Vitesse automatesch Transmissioun gouf vun 1981 bis 2000 produzéiert a gouf op esou Firmemodeller wéi Renault 5, 11, 19, Clio an Twingo installéiert. Dës Transmissioun ass fir Kraaft Eenheeten mat 130 Nm Dréimoment entworf.
D'3-automatesch Transmissioun Famill enthält och: MB3 an MJ3.
Design Fonctiounen vun automatesch Transmissioun Renault MB1
Eng automatesch Transmissioun mat dräi Forward Gears an engem Reverse Gang bildt eng eenzeg Eenheet mat der Haaptausrüstung an elektronesch kontrolléierter Differenzial. D'Uelegpompel gëtt vum Motorkrubel duerch en Dréimomentkonverter ugedriwwen a liwwert Drockueleg un d'Getriebekëscht, wou et als Schmierstoff benotzt gëtt a fir Aktuatoren ze kontrolléieren.
De Selektiounsheel kann op eng vu sechs Positiounen gesat ginn:
- P - Parking
- R - ëmgedréint
- N - neutral Positioun
- D - no vir
- 2 - nëmmen déi éischt zwee Gears
- 1 - nëmmen éischt Gang
De Motor kann nëmmen an de Wieler Hiewel Positiounen P an N gestart ginn.
Operatioun, Kritik an Transmissioun Ressource Renault MB1
D'automatesch Transmissioun gëtt méi dacks geschold wéi gelueft. Chauffeuren net gär hir Duerchduechte an slowishness, capriciousness an niddereg Zouverlässegkeet. A virun allem ass et de Mangel u qualifizéierten Service. Masters, déi d'Reparatur vun esou enger Transmissioun ënnerhuelen, si ganz schwéier ze fannen. Et ginn och Problemer mat Ersatzdeeler.
Am Ganzen, véier an en halleft Liter Transmissioun Flesseggassystem an der automatesch Transmissioun gegoss. Ersatz gëtt duerch d'Methode vum deelweisen Ersatz all 50 dausend km duerchgefouert. Fir dëst ze maachen, brauch Dir 2 Liter ELF Renaultmatic D2 oder Mobil ATF 220 D.
D'Ressource vun dëser Këscht gëtt vun den Zaldoten op 100 - 150 dausend Kilometer geschat, an et ass onwahrscheinlech datt iergendeen sou vill ouni eng eenzeg Reparatur lafen kann.
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Renault MB1 automatesch Transmissioun Applikatioun
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Express 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
Déi meescht üblech Feelfunktioune vun der MB1 Maschinn
All Feelfunktioun vun de Solenoidventile vum hydraulesche Verdeeler setzt d'automatesch Transmissioun an den Noutmodus.
Meeschtens sinn d'Propriétairen besuergt iwwer d'Transmissiounsflëssegkeet Leckage. Normalerweis oozes Ueleg op der Kräizung vum Motor an automatesch Transmissioun.
Niddereg Uelegniveau oder Drockverloscht wéinst Ventilfehler verbrennen d'Reibungsscheiwen.
E schwaache Ventilkierper fällt och op engem Laf vu bis zu 100 dausend km. Symptomer sinn Ruck, Zénken an Echec vun e puer Gears.
Präis bu automatesch Transmissioun Renault MB1 am Secondaire Maart
Trotz der klenger Auswiel ass et ganz méiglech dës Këscht a Russland ze kafen. Op Avito an ähnleche Site ginn et ëmmer e puer Méiglechkeeten ze verkafen. D'Käschte vun esou enger Maschinn variéiere vun ongeféier 25 bis 000 Rubel.
| Condition: | BOO |
| Originalitéit: | den Original |
| Fir Modeller: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo, и другие |
* Mir verkafen keng Checkpoints, de Präis gëtt als Referenz uginn