Audi RS5 2021 Bewäertung
Inhalt
- Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
- Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 9/10
- Wéi praktesch ass den Interieurraum? 7/10
- Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10
- Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10
- Wéi ass et ze fueren? 8/10
- Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 9/10
- Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
- Verdikt
Den Audi A5 Coupe a Sportback waren ëmmer schéin Autoen. Jo, jo, Schéinheet ass am Ae vum Beobachter an all dat, awer eescht, kuckt just eng a sot mir datt hien ellen ass.
Glécklecherweis baut de frësch aktualiséierten RS5 net nëmmen op d'Ausgesin vu sengem méi nivelléierte Geschwëster, awer och op d'Leeschtung, bäidréit supercar-ähnlech Geschwindegkeet fir d'Ausgesi vun engem Supermodell.
Kléngt wéi e gudde Match, richteg? Loosst eis erausfannen, wäerte mir?
| Audi RS5 2021: 2.9 TFSI Quattro | |
|---|---|
| Sécherheet Bewäertung | - |
| Motortyp | 2.9 l turbo |
| Dreifstoff | Premium Bläifräi Benzin |
| Brennstoff Effizienz | 9.4 l / 100 km |
| Landung | 4 Sëtzer |
| Präis vun | $121,900 |
Stellt et gutt Wäert fir Suen duer? Wéi eng Funktiounen huet et? 8/10
Et ass verfügbar a Coupe oder Sportback Versiounen, awer de RS5 kascht $150,900 entweder Manéier. An et ass net eng kleng Saach, mä Audi d'Leeschtungsfähegkeet Modell ass wierklech vill Suen wäert fir d'Suen.
Mir kommen kuerz op de Motor a Sécherheetsmoossnamen, awer a punkto Uebst fannt Dir 20-Zoll Legierungsfelgen op der Äussewelt, souwéi sportleche RS-Kierperstyling, Sportbremsen, Matrix-LED Scheinwerfer, Schlëssellos Entrée , an e Knäppchen. Start an gehëtzt Spigel, sunroof a Sécherheet Glas. Bannen sinn et Nappa Lieder Sëtzer (virun gehëtzt), beliichten Dier Sills, Edelstahl Pedalen an bannen Beliichtung.
De RS5 huet 20 Zoll Legierungsfelgen. (Sportback Variant op der Foto)
D'Tech-Säit gëtt kontrolléiert vun engem neien 10.1-Zoll zentrale Touchscreen deen Apple CarPlay an Android Auto ënnerstëtzt, souwéi en Audi virtuelle Cockpit deen d'Zifferen op der Chauffer-Binnacle duerch en digitale Bildschierm ersetzt. Et gëtt och drahtlose Telefonladung an e beandrockende 19-Lautsprecher Bang an Olufsen Soundsystem.
Den 10.1 Zoll Zentrum Touchscreen ënnerstëtzt Apple CarPlay an Android Auto. (Sportback Variant op der Foto)
Gëtt et eppes interessant iwwer säin Design? 9/10
Ech fuerdere jiddereen deen den RS5 nennt, a besonnesch de Coupe, alles anescht wéi erstaunlech. Eescht, déi bal perfekt Proportiounen an zréckgeschloen Form maachen et séier, och wann et geparkt ass.
Virun gëtt et en neit schwaarzt Mesh-Grill, deen en 3D-Effekt kritt huet, wéi wann et virun der Strooss erausgeet, während d'Scheinwerfer an d'Karosserie zréckgeschnidden sinn, wéi wa se vum Wand ewechgehäit gi sinn. Beschleunegung.
20-Zoll däischter Legierungsfelgen fëllen och d'Béi mat enger schaarfer Kierperfalsch, déi vun der Luucht bis op d'bulging Schëllerlinnen iwwer den hënneschte Pneuen leeft, wat d'Kéiren ënnersträicht.
Bannen am RS5 ass e Mier vu schwaarzen Nappa Lieder mat sportlechen Touch, a mir gefällt besonnesch de chunky flaach-Buedem Lenkrad dat souwuel ausgesäit - a fillt - super.
Bannen am RS5 ass e Mier vu schwaarzen Nappa Lieder mat sportlechen Touch. (Foto Coupe Versioun)
Wéi praktesch ass den Interieurraum? 7/10
Mir hunn nëmmen de Coupe getest, an ech kann Iech soen datt d'Praktikitéitsvirdeeler, déi ugebuede ginn, vill dovun ofhänken, wou Dir sëtzt.
Virum, Dir sidd verduerwe fir Plaz an der zwee-Dier Coupe, mat zwee grouss Sëtzer getrennt vun enger grousser Mëtt Konsol déi och zwee Coupehalter a vill Tiräng huet, souwéi zousätzlech Fläsch Stockage an all virun Dieren.
De Récksëtz ass awer e bëssen oder vill knapp, an et brauch Akrobatik fir iwwerhaapt eran ze kommen, bedenkt datt de Coupe nëmmen zwou Dieren huet. Sportback bitt nach zwou Dieren, déi d'Saachen sécherlech e bësse méi einfach maachen.
De Coupe huet eng Längt vu 4723 1866 mm, eng Breet vun 1372 410 mm an eng Héicht vu 4783 1866 mm, an de Volume vum Gepäckraum ass 1399 Liter. De Sportback huet Dimensiounen vu 465 mm, XNUMX mm a XNUMX mm, während de Bootvolumen op XNUMX Liter eropgeet.
All Gefier huet alles wat Dir braucht fir Är technesch Bedierfnesser z'erreechen, a vill USB- a Stroumstécker servéiere béid Front- a Récksitzpassagéier.
Wat sinn d'Haaptcharakteristike vum Motor an der Transmissioun? 8/10
Et ass e super Motor - en 2.9-Liter Zwilling-Turbocharged TFSI Sechszylinder, deen 331kW bei 5700rpm an 600Nm bei 1900rpm entwéckelt, schéckt et op all véier Rieder (well et ass quattro) iwwer eng aacht-Vitesse tiptronic automatesch.
Den 2.9-Liter Zwin-Turbocharged Sechszylinder-Motor entwéckelt 331 kW/600 Nm Muecht. (Sportback Variant op der Foto)
Dat geet duer fir de Coupe an de Sportback an 0 Sekonnen op 100 km/h ze kréien, laut Audi. Wat ganz, ganz séier ass.
Wéi vill Brennstoff verbraucht et? 8/10
D'RS5 Coupe verbraucht eng behaapt 9.4 l/100 km am kombinéierten Zyklus an emittéiert eng behaapt 208 g/km CO2. Et ass mat engem Brennstofftank vun 58 Liter ausgestatt.
De RS5 Coupe verbraucht déiselwecht 9.4 l/100 km awer emittéiert 209 g/km CO2.
Wéi ass et ze fueren? 8/10
Well eis Zäit hannert dem Rad op den RS5 Coupe limitéiert ass, kënne mir nëmmen mellen wéi d'Zwee-Dier op der Strooss funktionéiert, awer mat der fantastescher Kraaft, déi ugebuede gëtt, ass et onwahrscheinlech datt d'Zousatz vun zwou Dieren de Sportback méi lues mécht.
Kuerz gesot, de RS5 ass onheemlech séier, hëlt Geschwindegkeet mat totaler Nonchalance dank deem mächtegen an endlosen Gefill vu Kraaftreserven entlooss wann Dir Äre richtege Fouss setzt.
De RS5 ass onheemlech séier, awer kéint zréck an e relativ rouege Stadkreuzer ginn. (Coupe Variant op der Foto)
Et mécht souguer déi knaschtegst Eckversuch e Blitzschnell ze fillen, an de Kraaftfluss ass fäeg fir all luesen Entrée an Ausgang ze kompenséieren andeems se einfach d'Geschwindegkeet tëscht den Ecker erhéijen.
Awer dat ass wat Dir vun engem RS Modell erwaart, richteg? Also vläicht méi beandrockend ass d'Fäegkeet vum RS5 fir zréck an e relativ rouege Stadkreuzer ze transforméieren wann de roude Niwwel ofhëlt. D'Suspension ass steif, besonnesch op rau Trëttoiren, an Dir musst e bësse virsiichteg mam Gaspedal sinn, fir bei all gréng Luucht ze vermeiden, awer am relaxen Fueren ass et perfekt fir alldeeglech Gebrauch.
Et ass onwahrscheinlech datt d'Addéiere vun zwou Dieren de Sportback méi lues maachen. (Sportback Variant op der Foto)
Wéi mat der RS4, hu mir d'Gearbox fonnt fir e bësse séier am Tempo ze verschécken, op oder erof op komesch Momenter ze réckelen wann Dir Ecken eragitt oder erausgeet, awer Dir kënnt d'Kontroll mat de Paddelverschiebungen erëmgewannen.
Garantie a Sécherheet Bewäertung
Basis Garantie
3 Joer / onlimitéiert Kilometer
Garantie
Wéi eng Sécherheetsausrüstung ass installéiert? Wat ass d'Sécherheet Bewäertung? 9/10
D'Sécherheetsgeschicht fänkt mat sechs (Coupe) oder Aacht (Sportback) an dem übleche Set vu Brems- an Traktiounshëllef un, awer geet dann op d'technesch erfuerene Saachen.
Dir kritt eng 360-Grad Kamera, adaptiv Stop-and-Go Cruise, aktive Spuerassistent, Front- an Heck Parking Sensoren, AEB mat Foussgängererkennung, hënneschter Kräizverkéier Alarm, Ausgangswarnsystem, Blannfläch Iwwerwachung, a Wendungshëllef déi d'Opkommend iwwerwaacht Verkéier beim dréien.
Dat ass vill Ausrüstung, an et dréit alles zur Fënnefstäre Audi ANCAP Sécherheetsbewäertung 2017 an der A5 Gamme bäi.
Wéi vill kascht et ze besëtzen? Wéi eng Garantie gëtt ugebueden? 7/10
Audi Gefierer sinn duerch eng dräi-Joer, onlimitéiert Kilometer Garantie Daach, déi schéngt méi wéi underwhelming am Verglach zu e puer vun de Konkurrenz.
D'Servicer ginn all 12 Méint oder 15,000 km geliwwert an Audi erlaabt Iech d'Käschte vum Service fir déi éischt fënnef Joer op Käschte vun $ 3,050 virzebezuelen.
Verdikt
Gutt ausgesinn, bequem fir ze fueren a bequem ze sëtzen, d'Audi RS5 Gamme gewënnt vill Premium Auszeechnunge. Ob Dir mat de praktesche Fallfälle vun der Coupe kënnt ausstoen ass un Iech, awer wann Dir net kënnt, kann ech proposéieren duerch eis RS4 Avant Bewäertung ze goen?
