Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test
Test Fuert

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Mir hunn den Audi Q2 1.6 TDI probéiert: Dee klengste SUV vum House of Four Rings bitt super Trimm, e grousse Stamm an eng mëll Ophiewe, awer et ass net ganz lëschteg ze fueren an huet schlecht Ausrüstung.

Pagella

Stad7/ 10
Ausserhalb vun der Stad7/ 10
Autobunn7/ 10
Liewen u Bord7/ 10
Präis a Käschten6/ 10
Sécherheet7/ 10

De Q2 ass dee klengsten a bëllegsten Audi SUV um Maart, awer en huet e grousse Kofferraum an näischt ze beneiden wéi den Trimm vu sengen eelere Q3 a Q5 Schwësteren (wierklech ...). Den 1.6 TDI ass méi bequem wéi amuséieren, an de sportleche Package huet e Budget, dee muss beräichert ginn.

L 'Audi Q2 - klengste SUV D'Haiser vun de Véier Réng sinn eent Crossovers op d'selwecht gemaach MQB Plattform adoptéiert kompakt A3.

An eiser Strooss Test mir mussen d'Versioun testen 1.6 TDI Teutonic Sport Utility bei der Schafung Sportlech... Loosst eis hien zesumme kennen léieren Stäerkten e Mängel.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Stad

L 'Audi Q2 An der Stad kënnt hie gutt matenee: Merci un net iwwerschätzte baussenzeg Dimensiounen (Längt 4,19 Meter) a mëllen Schockdämpfer déi Lächer ouni Problemer absorbéieren. Wéi och ëmmer, wärend Manöveren ass et noutwendeg mat dem Mangel u Kierperschutz ze këmmeren: net ze vergiessen datt ech parktronic déi hënnescht sinn fakultativ (470 Euro).

Il Motor - charakteriséiert duerch excellent Äntwert op niddereg revs - stellt adäquate Leeschtung: 10,3 Sekonnen fir Beschleunegung vun 0 ze 100 km / h.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Ausserhalb vun der Stad

L 'Audi TDI Q2 1.6 an eisem analyséiert Strooss Test bezilt méi Opmierksamkeet Komfort méi wéi Fuerplang: schwéier Gewiicht beaflosst Beweeglechkeet an Elektronik intervenéiert ze dacks beim Spaass Fueren.

1.6l TDI Turbo Dieselmotor Speed Handbuch fir de 6. Mäerz. Ech bestätegen dat Steierung, präzis a sensibel.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Autobunn

Una SUV gëeegent fir Schleifmaschinn mat Kilometréirung:Audi Q2 - mëll op liicht Dips - boasts Motor roueg a gutt schallisoléiert Kabine.

Equipéiert Bremsen mächteg an effizient, awer net ganz reaktiv beim Änneren vun der Richtung, kann et - laut dem Fabrikant vun Ingolstadt - 1.136 km reesen. Tatsächlech ass et onméiglech iwwer 1.000 ze bleiwen.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Liewen u Bord

CabAudi Q2 - net ganz grouss am Kappberäich vun den hënneschte Passagéier - et ass impeccabel fäerdeg: gutt Bau a benotzt Material si besser wéi op eeler Schwësteren Q3 e Q5.

Wonnerbare den Tram: 405 Liter, wat 1.050 gëtt wann déi hënnescht Sëtzer erofgefall sinn, plus e gutt geformte Fach dekoréiert mat duebel ënnen grouss a gemittlech.

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Präis a Käschten

Analogudi Q2 1.6 TDI Sport Objet vun eisem Strooss Test huet e den Präiss "Premium" (eng.28.700 Euro) an een Standardausrüstung zimlech dënn: Aluminiumsfelgen ab 17", BD manuell, Niwwel Luuchten, MMI Radio (WMA AAC MP3 CD Player, SDCX Kaart Lieser an AUX-IN Jack), Sportsëtzer, Liicht Sensor e Reensensor... Alles anescht (dat heescht all nëtzlech Accessoiren) gëtt getrennt bezuelt.

Kapitel Konsum: D'Teutonescht Haus behaapt e Kilometer vun 22,7 km / l, a mat Crossovers aus véier Réng ass et ëmmer méi wéi 15 an alle Bedéngungen. Mir géife léiwer Distanzen méi no bei 20 bei engem rouege Tempo. Do Erhalt vum Wäert ka bestrooft ginn duerch d'Präsenz ënner der Hood Dieselmotor (ëmmer méi vun der Administratioun verstéisst) an garantéieren et ass kuerz (zwee Joer mat onlimitéierten Kilometer: minimum verlaangt vum Gesetz).

Audi Q2 1.6 TDI, Test - Road Test

Sécherheet

La Sécherheetsausrüstung O 'Audi Q2 - en Auto kapabel ze eroberen fënnef Stären в Crashtest Euro NCAP - versteet: Loft Sak virun, Säit a Rido, Hood mat Foussgänger Schutz, Drock Kontroll Pneuen an Unerkennung vu Foussgänger (bis zu 65 km / h), stationär Gefierer (bis zu 85 km / h) a bewegende Gefierer (wann eng Kollisiounsgefor festgestallt gëtt, warnt de System de Chauffeur mat engem visuellen, héierbaren a méiglecherweis liichte Bremsdrucksignal ).

Et charakteriséiert sech duerch gutt Visibilitéit an Bremsen mächteg, net ganz iwwerzeegend Stëmm "elektronesch Kontroll" (ze aggressiv).

Spezifikatioun
Technique
Motorturbodiesel
Bias1.598 cm
maximal Muecht85 kW (116 PS) bei 3.250 Gewichte
Maximum Dréimoment250 Nm bis 1.500 Input
Diskussioun6вро XNUMX
Exchange6-Vitesse manuell
Energieverbrauch
Triblet405/1.050
Tank50 літров
Leeschtung a Konsum
maximal Geschwindegkeet197 km / h
Acc. 0-100 km / h10,3 s
Urban / zousätzlech / duerchschnëttlech Konsum20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Fräiheet1.136 km
CO2 Emissiounen114 g / km
Benotzungskäschten
den Präiss28.700 Euro
Bollo219,30 Euro
Accessoiren
17-Zoll Aluminiumsfelgenseriell
Adaptiven Cruise Kontroll840 Euro
LED Luuchten1.500 Euro
Alcantara / Lieder Polsterung845 Euro
Navigator1.715 Euro
Liicht Sensorseriell
Reensensorseriell
Parking Sensoren Message.470 Euro
Panoramadachdach1.195 Euro
Metallic molen750 Euro

Setzt e Commentaire