Audi bitt säin elektresche R8 e-tron an enger semi-autonomer Versioun

Audi huet eng semi-autonom Versioun vu sengem ikonesche R8 e-tron Supercar op CES zu Shanghai, China enthüllt. Elo ass d'Fro ob dës Technologie an enger Produktiounsversioun ugebuede gëtt, déi am Joer 2016 erwaart gëtt.

Technologesch feat

Den Audi R8 e-tron, deen an de leschte Méint scho ganz populär ass, krut op der CES Electronics Show zu Shanghai nei Opmierksamkeet. Déi däitsch Firma huet jo eng semi-autonom Versioun vu sengem elektresche Supercar enthüllt. Dës technologesch Leeschtung ass méiglech duerch Installatioun vun engem Arsenal vu Sensoren an elektronesche Statiounen am all-elektreschen Deel vum Audi säi Flaggschëff Auto.

Dës semi-autonom Versioun enthält, awer ass net limitéiert op, Ultraschallradaren, Kameraen, an e Laser Zilgerät. D'Ringmark huet e puer Detailer iwwer d'Features vun dëser Standalone Technologie opgedeckt. Op d'mannst ass et scho bekannt datt dës Versioun op d'mannst zwee Fuermodi huet, dorënner eng semi-autonom Funktioun, mat där d'Gefier onofhängeg d'Distanz mat aneren Autoen kontrolléiert, de Chauffer en Assistent an engem Stau bitt a kann bremsen oder bremsen. . stoppen am Gesiicht vun Hindernisser.

Onbeäntwert Froen

Audi huet net bestätegt ob dës Ergänzunge de Stroumverbrauch vum R8 e-tron beaflossen, wat ganz wahrscheinlech ass. Bedenkt datt déi "klassesch" Versioun vun dësem elektresche Supercar eng Rei vu 450 km huet a kann an 2 Stonnen an 30 Minutten aus engem 400 V Outlet opgeluede ginn. D'Firma weist och net ob dës automatesch Funktioun an de Produktiounsmodell integréiert gëtt. . e-tron, deen e Startdatum vun 2016 huet. D'Fans vun der Mark kënnen awer schonn d'Presentatioun vun dëser Technologie begréissen, déi ouni Zweifel e Plus fir 8 Päerd an 456 Nm vum Dréimoment vum R920 Etron wäert sinn.

Lancéiere vum pilotéierten Audi R8 e-tron - e selbstfahrenden Sportsauto

CES Asien: Audi R8 eTron stellt Pilotfueren vir

Source: AutoNews