Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - Verglach, wat ze wielen? EV Man: Nëmmen Jaguar [YouTube]

E Verglach vun den Audi e-tron an Jaguar I-Pace erschéngt um Electric Vehicle Man YouTube Kanal. Den Entrée ass eng laang, liicht langweileg Diskussioun, awer et ass schwéier net mat de Fakten ze averstanen, déi do presentéiert ginn. De Jaguar gëtt regelméisseg zum beschten Auto ernannt an den Audi e-tron e ganz gudden Audi. Wat ass wat et als Versoen definéiert.

Si huelen un de Verglach deel Audi e-tron - Präis a Polen vu PLN 343, benotzbar Batteriekapazitéit 83,6 kWh (total 95 kWh), aktuell Reechwäit 328 Kilometer - an Jaguar I-Pace - Präis a Polen aus PLN 355 dausend, Gesamt Batterie Kapazitéit 90 kWh, Gamme 377 km.

Audi gehéiert zum E-SUV-Segment, dat heescht, datt et mam Tesla Model X konkurréiert. Am Géigesaz ass den Jaguar I-Pace den D-SUV-Segment, sou datt en direkt géint den Tesla Model 3 an Tesla Model Y kämpft. iwwersetzt an Bewäertungen. an der Kategorie "Praxisitéit".

> Enn vun gratis Opluedstatiounen fir benotzt Tesla Superchargers vum Hiersteller kaaft

Praktikitéit. Den Audi e-tron schléit den I-Pace mat méi Gepäckraum a méi Heckraum. De Jaguar I-Pace huet och zimmlech vill Plaz, awer net sou vill wéi den Audi.

Komfort. Fir de Chauffer bitt de Jaguar I-Pace e méi héije Komfort an Zougang zu Knäppercher. Am Rescht vun der Kabine leeft den e-tron duerch de grousse Raum besser, mä de Chauffeur soll mam Auto zefridde sinn.

Interieur Jaguar I-Pace (c) Dug DeMuro / YouTube

Produktqualitéit. D'Bauqualitéit vum Audi e-tron huet sech ufanks besser erausgestallt, awer d'Rezensoren hunn kleng Detailer dran fonnt, déi wuertwiertlech e super éischten Androck ruinéiert hunn. Dofir huet Jaguar erëm gewonnen.

Fuerfreed. Eng aner Victoire fir Jaguar I-Pace fir besser Beschleunigung, Sportlechkeet a bessere Grip a knapper Ecken. Op krullende Stroossen muss den E-tron Chauffeur iwwer de Sëtz rutschen.

Wëllkomm. An Echtzäit huet den Jaguar I-Pace erëm gewonnen, wat trotz enger méi klenger Batterie méi Distanz erlaabt.

> Tesla Model Y an eng rieseg Sprëtzmaschinn. 70 Kierperdeeler op 1 reduzéiert (een!)

Ausgesinn. Audi huet gegleeft wat vill Chauffeuren soen: den e-tron ass wéi all aner Audi déi virun 10 Joer gemaach gouf. Gesäit gutt aus, awer grad sou geleeëntlech wéi Ären typeschen Audi. Wéi och ëmmer, den I-Pace soll eng Klauen hunn, déi d'Erscheinung vum Auto verbessert. Eng aner Saach ass datt eis Lieser gleewen datt den Auto nach ëmmer ze niddreg elektresch ass.

Zesummefaassend - a Groussbritannien ass den Jaguar I-Pace méi bëlleg wéi den e-tron - d'Rezensiounen hunn ofgeschloss datt de Jaguar I-Pace déi bescht Wiel a bal all Kategorien ass.

D'Redaktioun vun www.elektrowoz.pl huet eng liicht aner Meenung: obwuel déi zwee Autoen eis extrem attraktiv schéngen an eise Besoinen zefridden stellen, gleewen mir datt hire Wäert fir Suen ganz schlecht ass. Wa mir en Jaguar I-Pace oder en Audi e-tron leeschte kënnen, géife mir kafen ... Tesla Model 3 Long Range AWD:

> Wéi eng elektresch Auto ze kafen? Elektresch Gefierer 2019 - eng Auswiel vun den Redaktoren vun www.elektrowoz.pl

Dëst kann Iech interesséieren: