Testfueren Audi A6 allroad quattro: den Här vun de Réng

Zäit fir eng nei Editioun vun engem vun de bedeitendsten Audi Modeller ze treffen

Elo ass d'Zäit déi neist Editioun vum Modell ze treffen, déi bal alles verkierpert wat déi modern Autosindustrie fäeg ass.

D'lescht Joer huet den Audi A6 allroad quattro säin 20. Anniversaire gefeiert. A sengem Debut op der globaler Autosarena konnt dëse Modell d'Ëffentlechkeet an d'Fachleit iwwerzeegen.

Dunn huet d'Kategorie vun den SUVen nëmme Popularitéit gewonnen, a Gare mat héijer Buedemfräiheet a serieller Loftfiederung goufen net zum gréissten Deel berécksiichtegt.

E méi wichtege Fakt sollt net iwwersinn ginn - iwwer d'Joren huet dësen Auto sech als ee vun den Audi Produkter etabléiert, déi am meeschte lieweg an illustrativ d'Haaptelementer vun der Markephilosophie verkierpert.

Zwanzeg Joer méi spéit huet d'Ingolstadt Mark eng komplett nei Generatioun vum A6 allroad Quattro gestart - a grad wéi zënter dem Debut vun der éischter Generatioun am Joer 1999, verkierpert se wuertwiertlech bal all technescht Arsenal dat d'Firma zur Verfügung huet.

An dëst Arsenal ass bekannt als ee vun de beandrockendsten an der Industrie iwwerhaapt. Virun zwee Joerzéngten hätt keen d'Popularitéit vun engem Kombi mat SUV Verhalen virausgesot.

Bis haut ass de Crossover verfügbar an wuertwiertlech all Klassen. A vläicht aus dësem Grond ass et nach méi interessant ze schätzen, tatsächlech datt de Konzept vun engem luxuriéise Familljewagon mat enger grousser, justierbaren Fahrhéicht genau sou relevant an och lëschteg ausgesäit wéi deemools.

Zolitt technologesch Basis

Fir unzefänken ass déi nei Editioun vum Modell baséiert op der aktueller A6 Avant, déi selwer ee vun de bedeitendsten Elite Modeller ass, dat eelst a komescht Markenzeechen vun Audi. All seng bekannte Qualitéite vun der Allroad Quattro Modifikatioun goufe mat engem modifizéierten Ausseminister ergänzt.

An der Kabinn gouf d'Positioun vun de Sëtzer däitlech geännert, an d'Loftfiederung mat verstellbarer Spillraum erméiglecht et ze fueren, wou en normale Kombi sëtzt. Ënnert der Capot ass e staarken an effizienten Dreiliter V6 Dieselmotor.

Et ass a 45 TDI, 50 TDI a 55 TDI Versiounen verfügbar an huet 231, 286 an 349 PS. All dräi si mëll Hybriden mat enger 48-Volt Plattform an enger Standard aacht-Gang automatikgetriebe. Permanent Véierrad-Undriffssystem mat selbstverschlossendem Haaptdifferential.

Herrlechen Design

Wa vu bausse gekuckt gëtt, mierkt eng Persoun direkt: den Auto krut Rieder mat engem speziellen Design a ville schéine Kierperelementer, déi d'erhéite Suspensiounshéicht an e méi eenzegaartege Gesamtcharakter vum Auto ënnersträichen.

Den Auto huet zousätzleche Schutz fir de Buedem vum Kierper a kann en individuellen Design vum Singleframe Heizkierpergrille hunn. All dës Ergänzunge passen perfekt an de exquisite Stil fir eng Längt vu bal fënnef Meter, wat him eng zousätzlech Dosis Selbstvertraue gëtt.