Testfahrt Audi A4 2.0 TDI 190 PS Allroad S Tronic - Road Test

Audi A4 2.0 TDI 190 PS Allroad S Tronic - Road Test

D'A4 Allroad Versioun ass méi bequem op glat an ongläiche Flächen, awer virun allem huet et méi Charme.

APPEL	Sexier wéi den Standard Audi A4, awer och méi sënnvoll
TECHNOLOGISCH INHALT	Dem Audi säi virtuelle Cockpit an Infotainment System zefridden souwuel den Design wéi och den Interface. E puer Spezialeffekter feelen
FUERUNG	Extrem roueg, agil an den Ecker a mëll an de Gruef. Et mécht Iech gär vill Kilometer ze fueren, awer feelt e bësse Charakter tëscht de Béie.
SPECIAL PARTS	Kromme Radbogen a Verstäerkung vum Kierper un der viischter an der Heck maachen den Audi A4 e méi muskuléis a speziell Gefier.

Et gëtt eppes vun radikal Chic am Wuert "Allroad". Abenteuer Numm, Ënnerschrëft déi méchtAudi A4 méi speziell. Ech froe mech wéi vill Clienten wierklech méi héich Astellunge wëllen, Ënnerdaachsschutz, ausgesprochenen Schutzschutz. Awer wësst Dir wat? Et ass egal, well dobausse gesäit et wierklech besonnesch aus, och wa se e bësse staubeg ass.

D'Versioun déi ech lafen ass 2.0 TDI 190 PS, selbstverständlech mam Allradofdréck "Quattro", dee mat Recht déi eenzeg Wiel fir d'Allroad Versioun ass.

Um Startpräis 48.866 Euro et ass och méi deier wéi d'Standardversioun, awer net vill ausgestatt. Wéi mir vu premium däitschen Haiser geléiert gi sinn, wann Dir wëllt datt et gutt dekoréiert ass, musst Dir e laange Wee vum Lëschtepräis goen. Vill vun den Equipementer, déi mir Standard fannen op kompakten C-Segment allgemeng Zweck Gefierer sinn fakultativ hei.

Éischt Kilometer mam Allroad

Den Interieur ass d'selwecht wéi dee vum Standard Audi A4, ee vun den erfollegräichsten an der Gamme. Ech hu wierklech gär d'Fuerpositioun wou d'Lenkrad "erauskënnt", bal leeft, an de Sëtz fällt erof an erlaabt Iech de gesonkene Sëtz ze fannen. Am vollen Audi Stil ass d'Lenkung liicht an einfach, ganz "Videospill", awer wierklech agreabel am Alldag.

Et gëtt keen groussen Ënnerscheed beim Fueren iwwer den normalen A4, ausser datt d'Dämpfer méi effizient schéngen ze sinn fir Humpen ze verdauen, sou vill datt a méi mëllen Astellungen et fillt wéi op enger Wollek ze reiden. IN 2.0 TDI Motor 190 PS e 400 Nm Dréimoment Et huet e linearem Flow a feelt Otem bei héijen Ufang, awer et ass roueg, reaktiounsfäeg a virun allem huet et d'Kraaft wou de Guide et braucht, um Enn vum Tachometer. Et garantéiert och Leeschtung déi mat sengen Zuelen passt, och duerch ëmmer perfekt Leeschtung. Cambio S Tronic bal onméiglech ze blaméieren.

KuerzAudi A4 Allroad et huet e Guide dee seng Erscheinung genau reflektéiert: liicht erop a liicht mëller.

Dynamik op der Strooss

Modalitéit dynamesch en ausgewielten a gemëschte Bierg shuffles d'Kaarte am Spill. Och am sportleche ModusAudi A4 Allroad bleift mëll, komfortabel a ignoréiert Potholes komplett.

Et ass wouer Steierung gëtt méi konsequent - awer ëmmer méi hell - anden Trim streckt e bëssen, awer säi Verhalen bleift datselwecht. Dëst ass en Auto neutral, equilibréiert an en Allrad-Undriffssystem deen Iech effektiv aus den Ecker zitt awer wéineg Plaz léisst fir sportlech Fuerplang. D'Hënnescht hëlleft Iech anzegräifen an et gëtt e bësse Ënnersteier, awer d'Lenkung ass liicht of (och wéinst Pneuen Wanter) freet Iech net a sportleche Fueren.

Dëst ass en Auto deen Iech e laange Wee wénkt, an all Situatioun agreabel ass an manner Angscht huet fir Dreck wéi den Standard A4. Awer virun allem huet et e méi speziellen Aspekt.

Wat seet et iwwer Iech

Dir hutt gär erausstoen ouni ze weisen. Dir gär "Handyman" Autoen, awer mat engem nidderegen Schwéierpunkt wéi de "normale" SU.V

Wéi vill kascht et Iech

Präisser fänken u bei 48.000 € 60.000, awer mat Accessoiren ass et einfach op XNUMX XNUMX € ze kommen an de Standard ass net ganz gelagert.

PROFIL

Audi A4 2.0 TDI quattro 190 PS Allroad

Motor	2.0 Véierzylinder
Versuergung	Diesel
Potenz	190 CV a 3.800 Gewiichter
пара	400 Nm bis 1750 Input
Sendung	7-Gang automatesch Duebelkupplung
0-100 km / h	7,8 Sekonnen
V max	220 km / h
Размеры	475 - 184 - 149
Triblet	500 літров

Konkurrenten

Mercedes a BMW si hunn keng "verstäerkt" Versiounen vun de Leit wéi den Audi Allroad, C-Klass SW a Serie3 Touring, awer si sinn och verfügbar mat Véierradfaart.