Anti-Korrosiounsbehandlung vum Kierper vun engem modernen Auto
Inhalt
Korrosioun ass de schlëmmste Feind vun engem Auto. D'Ingenieure maache vill Aarbecht fir d'Kierperstruktur ze verbesseren: d'Zuel vun de Schweesspunkte reduzéieren an déi maximal Präzisioun an der Passung vu Kierperdeeler garantéieren. En separat Thema ass verstoppt Huelraim. Waasser a Reagenz sollten net an hinnen accumuléieren. Awer et ass schwéier eng absolut Dichtheet ze garantéieren, sou datt natierlech Belëftung a verstoppte Huelraim gëtt.
Anti-Korrosiounsmaterialien ginn och verbessert. Nom Schweißen gëtt d'Kierper vum Auto an e spezielle Bad getippt. E puer Hiersteller benotzen eng Zink-baséiert Zesummesetzung - dat ass déi haltbarst Optioun. Anerer üben cataphoretic priming vum Kierper: Nodeem duerch d'Bad passéiert, gëtt e staarke Phosphatfilm op d'Metall geformt. Zousätzlech, op Plazen ënner Korrosioun, gëtt de sougenannte kale Galvaniséierung duerchgefouert: d'Deeler si mat engem speziellen Zinkpulver beschichtet.
Awer d'Fabréck Anti-Korrosiounsbehandlung ass net op dëst limitéiert. E spezielle Mastik gëtt um Buedem applizéiert fir géint Chipping ze schützen. Plastiks Fender Liners ginn an de Radbogen installéiert oder eng Anti-Kiesbeschichtung gëtt applizéiert. De Kierper ass gemoolt, a vill Autoen hunn zousätzlech Lack applizéiert. Den Zoustand vum Kierper hänkt vun de Betribsbedingungen of, awer am Duerchschnëtt, op engem modernen Auto, an der Verontreiung vu mechanesche Schued, geschitt keng Korrosioun bannent dräi Joer.
Garantie Obligatiounen
Fir déi meescht nei Autoen gëtt den Hiersteller eng dräi-Joer Garantie op d'Integritéit vun der Lack an eng 7-12-Joer Garantie géint Rust duerch. Garantien gëllen net fir Fäll wou Korrosioun mat Schied un der Lack assoziéiert ass.
Gefor Zonen
Déi folgend Autosdeeler sinn am meeschte ufälleg fir Rust:
- der viischter Rand vun der Hood - Kieselstécker falen an et kommen Chips;
- Schwellen - si sinn no beim Buedem, mechanesch Schued ass méiglech;
- virun Dieren, hënneschter fenders an Trunk Deckel Lip. In der Regel, Rost an dëse Plazen fänkt a verstoppte Huelraim un;
- Auspuffsystem, well d'Oxidatiounsreaktioun méi séier op waarme Metal ass.
Zousätzlech Veraarbechtung
Net all Autoe si mat virun an hënneschter "Schlammschutz" als Standard equipéiert. Si sinn preiswert, awer si hunn eng wichteg Funktioun: Si schützen d'Schwellen an de Kierper vu Kiesel, déi aus de Rieder fléien. Wann se net an der Gefier Konfiguratioun abegraff sinn, ass et derwäert ze bestellen am FAVORIT MOTORS Group of Companies Händler.
De Rand vun der Hood ass mat engem speziellen Anti-Kiesfilm bedeckt. Et ass bevorzugt fir Plastiksschutz, populär als "Fléien Swatter" genannt, well Reagenz a Feuchtigkeit accumuléiert ënner dem Plastik, wat all d'Konditioune fir Korrosioun erstellt.
Fir den Auspuffsystem ze schützen, gëtt als Regel e speziellen thermesche Lack benotzt.
Auto Kierper kann mat engem Schutzmoossnamen Polnesch behandelt ginn. Et gi verschidde Virbereedungen: déi einfachst Wachs "liewen" 1-3 Wäschen, a professionell Keramik - bis zu engem Joer an en halleft.
D'Employeure vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies sinn gutt bewosst iwwer all Nuancen vum Bau vun Autoen vu spezialiséierte Marken a proposéieren déi bescht Optioun fir zousätzlech Kierperaarbecht.
Preventioun
Praxis weist datt e propperen Auto méi laang lieft. D'Tatsaach ass datt en "Treibhauseffekt" ënner enger Schicht vu Dreck erstallt gëtt, wat zu Schied un der Lack a spéider zur Korrosioun féieren kann. Dofir, wéi den Auto dreckeg gëtt, ass et derwäert Autoswäschen ze besichen, an am Hierscht-Wanterperiod ass et unzeroden d'Rad Arches an de Buedem vum Auto ze wäschen.
Och kleng Accidenter reduzéieren d'Anti-Korrosiounsbeständegkeet vum Auto. Beim Reparatur ass et néideg fir déi beschiedegt Deeler komplett ze restauréieren an se mat spezielle Virbereedungen ze behandelen.
Et ass och recommandéiert periodesch präventiv Inspektioun auszeféieren, a wann Schied un der Anti-Korrosiounsbeschichtung festgestallt gëtt, se direkt eliminéieren. Dëst kann während geplangten Ënnerhalt an den techneschen Zentren vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies gemaach ginn.
