Alise Project: Eis Lithium Schwefelzellen hunn 0,325 kWh / kg erreecht, mir ginn 0,5 kWh / kg
Energie an Batterie Stockage

Alise Project: Eis Lithium Schwefelzellen hunn 0,325 kWh / kg erreecht, mir ginn 0,5 kWh / kg

Den Alise Project ass e Fuerschungsprojet finanzéiert vun der Europäescher Unioun, mat 16 Firmen an Organisatiounen aus 5 Länner. D'Wëssenschaftler hu sech einfach gebrauchen, datt si e Prototyp Li-S (Lithium-Schwefel) Zelle mat enger Energiedicht vun 0,325 kWh/kg erstallt hunn. Déi bescht Lithium-Ion Zellen am Moment am Gebrauch erreechen bis zu 0,3 kWh / kg.

Inhaltsverzeechnes

  • Méi héich Dicht = méi grouss Batterie Opluedstatioun
    • Li-S am Auto: méi bëlleg, méi séier, weider. Awer net elo

Eng méi héich Energiedicht vun enger Zell heescht datt se méi Energie späichere kann. Méi Energie pro Eenheet Mass ass entweder méi héich Gamme vun elektresche Gefierer (während déi aktuell Batteriegréisst behalen), oder soss aktuell Beräicher mat méi kleng a liicht Batterien... Egal wéi de Wee, d'Situatioun ass ëmmer e Gewënner fir eis.

Alise Project: Eis Lithium Schwefelzellen hunn 0,325 kWh / kg erreecht, mir ginn 0,5 kWh / kg

Batterie Modul mat Lithium Schwiewel Zellen (c) Alise Project

Lithium-Schwefelzellen sinn en aussergewéinlech wäertvollt Studieobjekt wann et ëm d'Energiedicht pro Eenheet Mass vun den Elementer kënnt. Lithium a Schwefel si liicht Elementer, sou datt d'Element selwer net schwéier ass. Den Alise Projet konnt 0,325 kWh/kg erreechen, ongeféier 11 Prozent méi wéi dat wat China's CATL behaapt a senge modernsten Lithium-Ionzellen:

> CATL boasts der 0,3 kWh / kg Barrière fir Lithium-Ion Zellen ze briechen

Ee vun de Participanten vum Alise Project, Oxis Energy, hat virdru eng Dicht vun 0,425 kWh / kg versprach, awer am EU-Projet hunn d'Wëssenschaftler decidéiert d'Dicht ze reduzéieren fir ënner anerem z'erreechen: méi héich Ladekraaft. Allerdéngs, um Enn si wëllen op 0,5 kWh / kg wiesselen (eng Quell).

Alise Project: Eis Lithium Schwefelzellen hunn 0,325 kWh / kg erreecht, mir ginn 0,5 kWh / kg

D'Batterie baséiert op Moduler gefëllt mat Li-S (c) Alise Project Zellen.

Li-S am Auto: méi bëlleg, méi séier, weider. Awer net elo

Lithium- a Schwefelbaséiert Zellen kucken villverspriechend, awer d'Begeeschterung ass elo of. Si erënneren Iech datt et nach e laange Wee ze goen ass. Zum Beispill Li-S Batterien widderstoen momentan ongeféier 100 Lade-Entladungszyklen.wärend 800-1 Zyklen haut als raisonnabel Minimum ugesi ginn, an et gi scho Prototypen déi 000-3 Ladezyklen verspriechen:

> Dem Tesla säi Labo bitt Zellen déi Millioune Kilometer widderstoen [Electrek]

Temperatur ass och e Problem: iwwer 40 Grad Celsius, Li-S Zellen decompose séier... D'Fuerscher wëllen dës Schwell op d'mannst 70 Grad erhéijen, d'Temperatur déi bei ganz séierer Ladung geschitt.

Et gëtt awer eppes fir ze kämpfen, well dës Zort Zell brauch net deier, schwéier ze fannen Kobalt, mee éischter bëlleg Lithium an allgemeng verfügbare Schwefel. Besonnesch well déi theoretesch Energiedicht am Schwefel bis zu 2,6 kWh/kg ass - bal zéng Mol déi vun de beschten Lithium-Ionzellen, déi haut agefouert ginn.

Alise Project: Eis Lithium Schwefelzellen hunn 0,325 kWh / kg erreecht, mir ginn 0,5 kWh / kg

Lithium Schwiewel Zell (c) Alise Projet

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire