Testfahrt Alfa Romeo Spider: Ouverture

Dank sengem mëllen Klappdach bitt déi nei Alfa Romeo Spider vill frësch Loft an engem klassesche Rezept. Den Auto ass nëmmen am Hierscht verkaaft ginn, awer éischt Andréck dovun weisen datt d'Waard et wäert war ...

Virun esou enger Maschinn ze stoen, wier et schéin, absolut alles ze vergiessen, wat mat genauen Dimensiounen, techneschen Donnéeën a Pragmatismus am Allgemengen ze dinn huet, op d'mannst fir eng Zäit ... Déi nei Spider ass net nëmmen eng natierlech Fortsetzung vun der italienescher Traditioun fir oppen ze kreéieren Modeller, et ass, ausserdeem, et ass sou schéin ginn, datt déi meescht stierwen Alfistas wuertwiertlech de Risiko vun Häerz Problemer vun méi enk Kontakt mat engem irresistible ausgesinn Modeller riskéieren. Déi extrem kompakt Soft-Top klappt bal roueg a voll automatesch a just 25 Sekonnen, awer dës Prozedur kann nëmme gemaach ginn wann d'Gefier komplett ophalen.

Iwwer italienesch Momenter vum Liewen

Den Interieur vum Spider ënnerscheet sech net nëmme vu raffinéierte Materialien an enger Chauffeur-orientéierter Konsole, awer och duerch eng Kombinatioun vu méi soulvoll duerchduechten Ergonomie an Unzeeche vun enger gewësser Liichtegkeet vun der Ausféierung. Den 3,2-Liter V6-Motor kléngt méi aggressiv a spannend wéi déi intern Versiounen, well all seng Téin am Spider vill méi ënnerscheeden. An och wann, strikt geschwat, an engem gemeinsamen australesch-italienesche Projet (de Motorblock ass d'Aarbecht vum Holden - d'Australesch Divisioun vun GM), de sportleche Sound net komplett déi richteg Kraafteigenschaften widderhëlt, wäert den neie Spider e richtege Plëséier sinn fir richteg Fuerbegeeschterten. ënner fräiem Himmel.

D'Spider Versioun profitéiert vum verkierzte Radbaseng a manoeuvéiert gutt an Ecken och mat ESP un. Och déi enkste Wendunge kënne mat minimale Steierwénkelännerunge gemaach ginn, an de Feedback vun der Strooss ass komplett authentesch a sportlech. Insgesamt ass d'Behuele vum Auto, mat duebele Wonschboune vir a Multi-Link Ophiewe hannen, op d'mannst esou erfrëschend fir de Chauffeur wéi eng Dose staark italieneschen Espresso. Besonnesch Freed ass de Fakt datt de Kierper vun der italienescher Schéinheet staark genuch ass an am allgemenge net nervt mat lästege Geräischer beim Fueren op schlechte Stroossen.

Fir Leit, déi wësse wat se sichen a wéi se et kréien

Zweiflech sinn et Convertibles mat enger méi starrer tragender Struktur wéi dës, awer et gi kaum Cabriole déi Eleganz an Dynamik sou harmonesch kombinéieren. Besonnesch an dësen Deeg, wann d'Autoe méi glat a méi onperséinlech ginn, gesäit dës Alfa besonnesch frësch aus wéinst senger staarker Perséinlechkeet an der klenger Willkür déi se sech erlaabt.

Text: Bozhan Boshnakov

Fotoen: Alfa Romeo

2020-08-29