7 Tipps fir e benotzt Elektroauto ze kafen

Komplett Gefierdokumentatioun (Servicebuch), Inspektioun op sichtbare Kierperschued oder Testfahrt: dat ass alles wat Dir braucht fir ze kucken wann Dir en Occasiounsauto kaaft - egal ob et en Auto mat engem Verbrennungsmotor ass oder en Elektroauto.

Et ginn aner wichteg Deeler an engem elektresche Gefier dat besonnesch oppassen. D'Batterie ass wichteg, awer net deen eenzegen Element ze kontrolléieren ier e kaaft. Dir kënnt erausfannen wéi eng Aspekter Dir sollt berécksiichtege wann Dir e benotzt elektrescht Gefier kaaft an der Bewäertung hei ënnen.

1. Batterie a Stroumversuergung

D'Häerz vun engem Elektroauto ass d'Batterie, déi och déi deierste Komponent ass. Mat der Unzuel u gereest Kilometer oder der Unzuel vun de Chargen, geet seng Kapazitéit erof - an domat de Kilometer mat enger Charge. Aus dësem Grond muss de Client op déi lescht méiglech Servicedokumentatioun insistéieren. Dëst ass deen eenzege Wee fir den Zoustand vun der Batterie ze bestëmmen an ob et de gréissten Deel vu senger Kapazitéit verluer huet wéinst heefeg schwéierer Entladung.

Et ass och wichteg datt nei Generatioun elektresch Gefierer normalerweis mat engem Schnellladningssystem als Standard ausgestatt sinn. Bei méi ale Modeller huet dëst extra musse bezuelt ginn. Kontrolléiert ëmmer datt et integréiert ass.

Et sollt och gesot ginn datt d'Batterien de Moment fir eng Liewensdauer vun ongeféier 10 Joer bewäert ginn. Dofir kënne méi al Modeller e spéideren Akku ersat ginn. An dëst ass e grousse Käschtefaktor.

2. Opluedkabel

De Ladekabel gëtt dacks ënnerschat: wann et defekt (oder fehlt), da gëtt et keng Ëmweltplack / Chip. Dofir ass et am Verkafskontrakt wichteg ze weisen wéi ee Ladekabel an der Liwwerung vum Gefier abegraff ass, wéi och a wéi engem Zoustand et ass.

3. Bremsen

Den Haaptfokus vum Bremsesystem läit op Bremsscheiwen: wéinst Erhuelung (Energieherstel) verschleefe se sech méi lues wéi a Brennstoffmotoren, awer wéinst manner Notzung si se éischter korrodéiert. Dofir ass et wichteg d'Bremscheiwen ze kucken ier Dir kaaft.

4. Pneuen

Si verschleede sech vill méi séier an elektresche Gefierer wéi a Verbrennungsmodeller. Et gëtt en einfache Grond dofir: e méi héicht Startmoment. Dofir ass et héich empfohlen fir elektresch Gefierer besonnesch Opmierksamkeet op Laufdéift a Pneueschued ze bezuelen.

5. Héichspannungs-Elektronik

Déi orange Héichspannungskabel sinn net ëmmer ze gesinn, awer wann Dir se gesitt, beréiert se net! Wéi och ëmmer, ee Bléck ass et ëmmer wäert, well Verletzungen, wéi vu Nager, kënne besonnesch geféierlech (an deier) sinn.

6. Klimaanlag / Wäermepompel

Net nëmme fir den Auto ze hëtzen, awer och fir de Kilometerstand ze erhéijen, ass eng Wäermepompel wichteg, déi wesentlech manner Energie fir d'Klimaanlag verbraucht. Wann d'Wärmepompel net integréiert ass, reduzéiert dëst d'Lafzäit am Wanter wesentlech. D'Wärmepompel war net Standard op al Modeller, also gitt sécher se ze testen ier Dir kaaft hutt.

7. Servicebuch

Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, musst Dir onbedéngt e gutt gehalent Servicebuch hunn. Awer et ass och besonnesch wichteg beim Kaaf vun engem elektresche Gefier sou datt déi (heiansdo laangfristeg) Batterie Garantie kann ofgedeckt ginn.