Kontinuéierlech "Swindle": firwat d'Loftophiewe vun engem Auto virun der Zäit fällt

Loftophiewe kann, mat rare Ausnahmen, an deier Premium Autoen fonnt ginn. Awer den fortgeschrattenen Design vun esou enger Suspension ënnerscheet sech net nëmmen duerch de Confort vum Gebrauch, den héije Präis, awer och duerch d'Tatsaach, datt et virun der Zäit versoen kann. Den AvtoVzglyad Portal huet d'Haaptursaachen vu virzäitegen Pneuma Decompte erausfonnt.

Et kann net ofgeleent ginn, datt d'Loft Ophiewe eng extrem praktesch Saach ass, datt Dir d'Minutt op der Strooss Uewerfläch ze ajustéieren erlaabt. Ausserdeem, an e puer fortgeschratt Autoen, ass de System fäeg dëst souwuel automatesch wéi manuell ze maachen. True, d'Reparatur vun der Pneumatik kascht e schéine Penny, an et brécht méi dacks wéi Quellen.

Et gi véier grouss Schwächen am Loftophängesystem. True, hei ass et derwäert ze ernimmen datt mat der korrekter Operatioun an der properer Betreiung "Pneuma" laang genuch liewen. Och wann et Zäiten sinn, wou eng ausgefalene Suspension aus Grënn iwwer d'Kontroll vum Besëtzer brécht - einfach wéinst den Designfeatures vum Auto.

Echec vun der Loft Fréijoer

Dreck kënnt an d'Pneumozylinder nom "fueren" op der richteger Offroad, trotz den Anthers. Als Resultat trauen d'Maueren vum Zylinder am Viraus aus a kënne lekken. Äis kann einfach duerch verschleeft Zylinder duerchbriechen. Wéi kënnt hien dohinner?

Méi einfach wéi jee: Waasser dat beim Wäschen am Wanter an de System sëtzt, oder dat bei Iwwergangstemperaturen aus de Puddelen heihinner koum, afréiert.

Fir esou Schued ze vermeiden, oder op d'mannst d'Méiglechkeet vun hirem Optriede ze reduzéieren, nodeems Dir duerch e Schlamm vu Waasser a Bulli gefuer ass, sollt Dir op d'Autobahn goen oder op d'Suspensionselementer vun enger Drockwäscher goen. Wann den Auto am Wanter gewäsch ass, ass et besser ze froen, d'Zylinder mat Loft ënner Drock ze blosen. A bei Null, probéiert d'Suspension net an extremen Positiounen ze verloossen.

Kompressor Decompte

Den Haaptgrond fir Kompresser Decompte ass fréi Ersatz vu sengem Filter, deen net mat den Empfehlungen vum Hiersteller entsprécht. De Filter gëtt verstoppt a stoppt d'Loft, déi an de System erakënnt, voll ze purifizéieren. Dowéinst kommen Dreck a Sand an de Kompressor selwer, a wierkt als Schleifmëttel. Et dréit de Piston Grupp aus. Dëst, am Tour, féiert zu enger Erhéijung vun der Belaaschtung op den Apparat, wat schlussendlech klappt. Hei ass d'Léisung einfach: de Filter op Zäit änneren.

De Problem mat Autobunnen

D'Röhre vum pneumateschen Apparat sinn aktiv ausgeschwat wéinst der aggressiver externer Ëmwelt. Fir et einfach ze soen, wéinst de Reagenzë gegoss a gegoss an d'schneebedeckte russesch Stroossen a Kilotonen. Et sinn déi chemesch Léisungen entwéckelt fir Automobilisten vun äisegem Konditiounen ze entlaaschten, déi de Liewensdauer vun e puer Autoskomponenten reduzéieren - dorënner d'Beschleunigung vum Zerfall vun der "Pneuma".

Fir déi uewe genannte Problemer ze vermeiden, wier et derwäert, de ätzenden Reagens am Kampf géint Äis op Asphalt duerch eppes méi mënschlech ze ersetzen. Mee hei entscheeden d'Chauffeuren näischt. Dofir ass et besser Ären Auto méi dacks ze wäschen. A fir d'Zylinder natierlech ze blosen.

"Glitches" an der Elektronik

Am meeschten, Problemer mat der Elektronik, déi de Fonctionnement vun der Loft Ophiewe betreffen, geschéien an eeler SUVs vun enger bekannter britesch Mark. Zum Beispill, wann ee klengen Drot verrotten, liwwert Kraaft un de Bremspedalpositiounssensor.

Wéinst dësem Defekt geet de Suspensiounssystem an den Noutmodus, an den Auto "fällt op de Bauch." Et gëtt kee Wee fir de Problem ze verhënneren. Et läit exklusiv an den Designfeatures vum Auto.