7 Tipps fir géint eng niddreg Sonn ze fueren

An der kaler Joreszäit sinn Stroossegeforen net nëmme mat naassen oder äisege Flächen assoziéiert. Dämmerung beaflosst och Stroossekonditiounen. A well d'Sonn am Hierscht, Wanter a Fréijoer méi niddereg ass wéi am Summer, besonnesch moies an owes wa mir spadséieren an zréck vun der Aarbecht sinn, klëmmt de Risiko fir ze verblenden.

Traureg Statistiken

Ongeféier zwee Drëttel vun de Wiederkonditiounen an Däitschland ginn duerch liicht Glanz vun der Sonn verursaacht. Geméiss ADAC sinn dës Ëmstänn duebel sou heefeg wéi Accidenter duerch Niwwel.

Chauffeuren ënnerschätzen dacks de Risiko vun Accidenter wann d'Sonn zum Horizont kënnt. Dëst ass besonnesch geféierlech beim Eck, op Hiwwelen, oder wann Dir an Tunnellen erakënnt. Wa verblannt, kann de Chauffeur keng Trafficliichter a Schëlder gesinn, a Foussgänger, Vëlosfuerer a Motocyclisten kënne wuertwiertlech onsiichtbar ginn.

Wat hëlleft bei hellem Liicht?

Hei sinn siwen einfach Tipps fir Äre Chauffer an aner Stroossbenotzer sécher ze halen.

1. Propper Fënsteren

Halt Är Windschutz propper zu all Zäit wéi Dreck a Kratzer Liicht iwwer seng Uewerfläch verstreet. Dëst ergëtt eng grouss Sonneglanz.

2. Serviabel Wëscher

Funktionell Wëscher si wesentlech fir eng gutt Visibilitéit. D'Botzflëssegkeet soll och regelméisseg opgefëllt ginn. Haalt en dréchent Handtuch an der Kabinn fir de Wandschutz vu Fiichtegkeet a Dreck ze botzen.

3. Propper Brëller

Wat iwwer de Fënster gesot gëtt, gëllt och fir d'Brëller. Wat se méi propper sinn, wat besser. Et ass besser datt d'Brëller kee Spigeleffekt hunn. An engem besonnesch niddrege Sonnenënnergang, huet e Brëll béid Virdeeler an Nodeeler. Engersäits gëtt Glanz reduzéiert, awer op der anerer Säit gëtt eng Verdunkelung vun engem schonn däischteren Ëmfeld erreecht.

4. Distanz a prévisibel Fuerer

Halt ëmmer e fairen Ofstand a bewegt mat erhéiter Konzentratioun a Virsiicht. De Chauffer virun Iech kann vun der Sonn verblannt ginn an op eemol stoppen. Och wann d'Sonn hannert Iech ass, besteet ëmmer nach e Risiko. Opkommend Chauffeure kënne verblannt ginn. Dëst gëllt fir Foussgänger a Vëlosfuerer.

5. Sécher Geschwindegkeet

Richteg Geschwindegkeet ass gläich wichteg, well nëmmen e puer Momenter ouni Aenkontakt zu engem Impakt resultéiere kënnen. An enger Sekonn mat enger Vitesse vu 50 km / h fiert den Auto ongeféier 14 Meter. Dëst bedeit datt de Chauffer, och mat enger kuerzfristeg Sonnefakel (d'Sonn vun engem héije Gebai erschéngt), "blann" fiert fir op d'mannst 14 Meter, an heiansdo méi. Nodeems se verblannt ass, kann d'A méi laang daueren fir sech un nei Ëmstänn unzepassen.

6. Fuere mat Luuchten

Heiansdo kann de Chauffer denken: firwat den Dagesliicht oder d'Luuchten un, wann et scho Liicht dobaussen ass? Tatsächlech sinn d'Lafluuchten hell wéi d'Sonn ënnergaang, wat et dem nächste Chauffer méi einfach mécht Ären Auto ze gesinn.

7. Vertikal Positioun vum Chauffer

Déi oprecht Sëtzpositioun ass och wichteg. Vill Chauffeuren sëtzen ze niddreg an d'Sonn schiet. Aus dësem Grond soll de Réckstouss sou riicht wéi méiglech sinn (an engem geféierleche Stroossesektioun) an de Sëtz soll eropgeheit ginn wann et justierbar ass.