600 vun de beschte Geschwindegkeete fir ze wielen, dofir hu mir "Sport" gär
Inhalt
Fir ze verstoen firwat Motorradfuerer (z.B. "XNUMXs") esou eng Dosis Adrenalin ginn, ass et genuch fir d'Reaktioun vun de Kanner op e Motorrad ze beobachten, dee laanscht de Rennen op der Isle of Man passéiert. Ausserdeem sinn Erwuessener och un Emotiounen süchteg. Wann dat just eng Observatioun ass, wéi ass et esou engem "Sport" ze fueren? Nëmmen déi, déi dëst zweifelhafte Genoss op d'mannst eemol erlieft hunn, wëssen doriwwer.
Racing Vëloen - 600 oder 1000?
Esou Moteur Kapazitéiten an Sport zwee-wheelers soll nëmme fir kompetent an erfuerene Reider reservéiert ginn. Si sollen, awer net, also jiddereen mat engem Führerschäin vun der Kategorie A kann esou en Gefier kafen.An der Praxis heescht dat op d'mannst e Projektil ze kréien, deen e Motocyclist op ongeféier 250 km/h beschleunegt.
Ginn 600 Coureuren genuch fir erfuerene Coureuren?
Erfuerene Sportsauto Besëtzer, déi souwuel méi kleng wéi méi grouss Autoe gefuer hunn, behaapten datt 600 Geschwindegkeete méi wéi genuch si fir op de Stroossen an op den Autobunne ze fueren. "Liter" erfuerdert praktesch vun Null ze fueren. Vill Autoen hunn net esou vill Päerd wéi de Yamaha R1 (deen 182 huet).
Ausso? 600 Vëloen gi fir déi meescht duer.Wee stännegen Zougang zu der Streck, op däitschen Autobunnen oder um Fluchhafen huet oder e staarken Auto wëllt, kann e Liter "Sport" huelen.
Speeders 600 - wéi ee Modell a Mark ze wielen?
Hei ass d'Zäit fir d'insidious Moraliséierung opzehalen. Elo wäerte mir e puer flott Vëloen aféieren. Si kënnen als Zwee-Wheeler fir eng Saison oder zwee oder fir vill Joer benotzt ginn.
Honda CBR 600 RR Geschwindegkeet
Fir vill ass dëst en absolute Must-Have wann et ëm Sportvëloen kënnt. Am Laf vun de Joren sinn stilistesch a strukturell Ännerungen konsequent gemaach ginn, déi d'Gewiicht weider reduzéieren an d'Aerodynamik verbesseren. Den CBR ass de Benchmark fir Qualitéit an dëser Klass an esou ikonesch wéi den 2JZ fir Motoren, Kunimitsu Takahashi fir Drifting a Schumacher fir F1.
Spider Kawasaki Ninja 600 oder ZX-6R
De populäre "Coffee Pot" ass en anere Motorrad méi wéi Opmierksamkeet wäert. Déi éischt Versioun vum Ninja 600 Speeder gouf virun iwwer 20 Joer erstallt, an den Design selwer ass nach ëmmer uewen. Déi éischt honnert erschéngen no 3,6 Sekonnen um Comptoir, an de Pfeil hält bei ronn 262 km / h. Näischt iwwerraschend - 128 PS. verflicht.
Suzuki 600 - speeder GSX-R
Vläicht ass dëst net Hayabusa, awer dës populär "sechshonnert" mécht et scho gutt. Laut ville Besëtzer huet et e sensationelle, bal onverständleche Motor deen 110 PS produzéiert. Den Design ass steif an agile, bitt exzellent Leeschtung net nëmmen op riichter Linnen, awer och a Wendungen. Och méi laang Strecken kënnen ouni vill Schwieregkeeten ofgeschloss ginn.
Yamaha YZF-R6 600 speeder
Mächteg (124 PS), ganz liicht (189 kg) an extrem manöverbar - sou kann Yamaha beschriwwe ginn. Wéi seng Virgänger ass et esou e sensationelle Moto, datt et fir méi wéi 20 Joer d'Szen net verlooss huet. An, wéi fréier Modeller, fänkt et nëmmen iwwer 10 dausend Ëmdréiungen ze liewen.
Chasers net vun de Big Four 600
Et ass schwéier en typesche "Sport" an dëser Kapazitéitskategorie ze fannen soulaang mir déi ganzen Zäit un dësem Segment halen. Soss wäert et net ze schwéier sinn en plakege Vëlo mat engem gläich sportleche Charakter ze fannen.
Triumph 600 TT Daytona, eppes net aus Japan
Wéi och ëmmer, eng interessant Offer ass den Triumph 600 TT Daytona. Non-Big Four 600 Fuerer sinn net ganz populär, awer dës britesch Zwee-Rader rett d'Éier vum europäesche Bau. Ganz niddereg Gewiicht (dréchen 170 kg) a frësche Motor (110 PS) maachen et e ganz séieren Transport fir Moies Snacks. Opgepasst op d'Disponibilitéit vu Servicer an Ersatzdeeler beim Kaf. Et kann anescht sinn.
Ufänger Vëlo - 600 oder manner?
Dir musst eng Fro beäntweren - ass dëst e komplette Rookie oder e Racer, deen nach kee "Sport" hat, awer vill Meilen mat aneren Autoen ofgedeckt huet? Dëst ass vu Wichtegkeet, well een deen op engem Auto mat méi wéi 100 PS sëtzt, op engem Rad geheit, kann Probleemer hunn nodeems de Grëff gedréint gouf. De gesonde Mënscheverstand diktéiert datt 600 fir den éischte Vëlo e Feeler ass virum grousse B.
Schlechte Ruff vu 600 Geschwindegkeet - ass et wouer?
Chasers 600 si Motorrieder déi vill Erfahrung erfuerderen. E puer kënnen dës Maschinnen demoniséieren, awer et hänkt alles vum Reider of. Als éischt ass et d'Fäegkeet ze denken a Verantwortung. Wann een awer net wëlles op d'Streck ze fueren a keng däitsch Streck an der Géigend huet, ass et zweifelhaft datt een en Auto benotzt deen iwwer 250 km/h fuere kann.
Mat wat fir engem Motor ufänken?
Aus de Grënn uewendriwwer roden vill erfuerene Reider net mat "Sport" unzefänken. Wéi och ëmmer, Dir kënnt an d'Kategorie "plakeg" kucken an do en interessanten Auto mat enger Sportsbias fannen. Et kann sinn:
● Honda SV500;
● Suzuki GS 500;
● Ducati Monster 600;
● Kawasaki ER-5.
Dës blo Schong léisst Iech d'Kraaft fillen an d'Technik vum Reiden léieren. Dir wësst wéi Dir riicht Linnen a Wendungen handhabt. Eng Saison oder zwou op engem Moto ass net genuch fir ze soen datt Dir en erfuerene Motocyclist sidd. Dofir ass et besser aus enger Maschinn ze léieren déi méi Feeler verzeien.
Méi kleng Versioune vu Speedler fir ze wielen
Wann net 600 Speed oder blo Tops, wat dann? Am Ufank vun der "Sport" Aventure kënnt Dir och méi kleng Speedler benotzen. Dëst sinn Modeller wéi:
● Suzuki GSX-R 125;
● Honda CBR125;
● Aprilia RS4;
● Kawasaki Ninja 125.
Natierlech ass d'Wiel vum Motorrad un Iech. Heiansdo ass et besser ze wëssen datt Dir d'Drossel ganz erausdréie kënnt wéi Angscht ze hunn datt Dir net wësst wat geschitt wann Dir dat maacht. D'600er sinn alles ëm Muecht, mä Dir musst suergfälteg iwwerdenken ob Dir esou eng mächteg an exigent Maschinn braucht.
