6 Feeler déi d'Boîte ëmbréngen

Manuell Transmissiounen sinn einfach am Design, zouverléisseg a bidden e puer Spuerer Spuer (et gi schonn automatesch Transmissiounen déi an dëser Hisiicht iwwerleeën, awer si si vill méi deier).

Egal wéi zouverléisseg den Apparat ass, sollte mir net vergiessen datt et dacks an d'Hänn vun enger Persoun fällt déi aus engem oder anere Grond e schaarme Schued verursaacht.

Hei sinn 6 allgemeng Feeler déi Chauffeuren dacks maachen (besonnesch déi mat wéineg Erfahrung).

Gangverschiebung ouni Kupplung

Et kléngt éischter komesch, awer et gi Chauffeuren dobaussen déi et maachen. Dëst sinn normalerweis Neiegkeeten oder déi, déi virdrun eng automatesch Transmissioun gefuer sinn. Si wiesselen ouni ze wiesselen de Kupplungspedal. Loud Geschnaarks héiert een, wat séier un e Feeler erënnert.

Zu dësem Moment gëtt d'Geschwindegkeet enger riseger Belaaschtung ausgesat, a mat heefeger Widderhuelung vun dëser "Übung", klappt se einfach. Natierlech kënnt Dir ouni e charakteristesche Sound wiesselen, awer dofir musst Dir Ären Auto ganz gutt kennen a spieren wann d'RWs dem gewënschte Gang entspriechen.

Pedal gedréckt kontinuéierlech

Vill Chauffeuren, inklusiv déi mat extensiv Fuererfarung, wëllen d'Kupplung laang gedréckt halen. Si maachen dat och wa se bei de Verkéiersluuchten ophalen oder just op eppes waarden ouni de Motor auszeschalten. Dës anscheinend harmlos Handlung féiert zu Verschleidungen op de Kupplungsdrockplacke.

Aner Boîte vun der Boîte leiden och dovun well se iwwerluede sinn. D'Enn vum Resultat ass eng futtis Kupplung an en Ofschleefwon. A fir e Schlësselkomponent z'ersetzen ass guer net bëlleg.

Engagéiert Réckverschiebung virum Arrêt

E Klassiker vum Genre - de Chauffer probéiert ze parken a réckelt an d'Réck ier säin Auto ophält ze beweegen. Nach eng Kéier gëtt en onsympathesche Knäischt aus de Gears vum Réckgang héieren. Wann dës Aktioun dacks widderholl gëtt, ass ëmgedréint Echec bal sécher d'Resultat. Dat féiert deementspriechend zu enger neier Servicevisite.

Verréckelen op déi falsch Ausrüstung

Dëst geschitt dacks wann de Rocker lass ass an et ass e staarkt Spill am Ganghiewel. An dësem Fall, probéiert mam Motor ze bremsen, kann de Chauffeur zoufälleg den éischten amplaz vum drëtte Gang ausschalten.

Mat véierter Geschwindegkeet rotéieren d'Rieder vum Auto vill méi séier wéi déi maximal Unzuel vun Ëmdréiungen erlaabt wann den éischte Gang engagéiert ass. Wann d'Kupplung fräigelooss gëtt, gëtt de Motor gezwongen ze verlangsamen, awer wann dëst op eemol geschitt, kann de Schued net nëmmen op der Boîte an der Kupplung sinn, awer och am Motor selwer.

An e puer Fäll kann et souguer den Timingceint ofschneiden oder d'Schlëssele vun de Gäng ofrappen (wann den Auto mat enger Kette ass), wat dann zu eeschte Motorschued féiert.

Nieft dem Ofbau vu wichtege Komponente vun der Maschinn reduzéiert se séier d'Geschwindegkeet, wat d'Bunn vun der Bewegung beaflosse kann an en Noutfall erstallt (besonnesch op enger glater Strooss).

Hand um Ganghiewel

En zimlech heefege Feeler, well vill Chaufferen d'Hand op der Armlehne halen, awer se net aus dem Ganghiewel huelen. Heiansdo benotze se dëst Element als Ënnerstëtzung fir hir Hand an transferéieren hir Gewiicht op de Grëff.

Déi, déi d'Getriebekëscht an hiren Auto intakt halen wëllen, sollten eng Saach wëssen - beim Fuere mussen d'Hänn vum Chauffeur um Lenk sinn.

Verlängerter Kupplungsverlobung

Wéi jidderee weess, ass d'Kupplung den Haaptdeel vun der Transmissioun. Et spillt eng Schlësselroll beim Gangverschiebung, hëlleft béid Beschleunegung a Bremsen. De gréisste Schued dofir gëtt duerch d'Retention vun der Kupplungshalschent verursaacht, well dëst zu Iwwerhëtzung vun der Scheif féiert an deementspriechend zu sengem méi schnelle Verschleiß.

Zum Beispill ass et falsch et hallef gedréckt ze halen ier e fiert oder wann den Auto ënnerwee ass. Dëst verschleeft et onbedéngt a féiert zu sengem Ersatz. Dës Prozedur ass bal ëmmer mat der Entféierung vun der Boîte assoziéiert.

Jiddereen entscheet ob se op dës Saachen oppassen. Wéi scho gesot, sinn manuell Transmissiounen entworf a gebaut fir zouverlässeg ze sinn an eng laang Liewensdauer ze hunn. De Chauffer verursaacht hinnen am meeschte Schued. A wat hien sech méi ëm säin Auto këmmert, dest méi laang wäert hien him trei déngen.