5 Weeër fir Äert Autosfenster ze vermeiden wann et reent

An der Theorie, an all servéierbaren Auto, däerf d'Glas - souwuel d'Windschutz wéi och d'Säitfenster - ni schweessen. Allerdéngs steet bal all Automobilist fréier oder spéider mat der Tatsaach, datt bei naassem Wieder d'Feuchtigkeit op der Innere vun de Fënsteren d'Vue verschwënnt. Firwat dat geschitt a wéi mat dësem Phänomen ëmzegoen, huet den AvtoVzglyad Portal verstanen.

Ee vun den heefegste Szenarie fir d'Fënsteren am Reen ze niwwelegen ass allgemeng. Dir kommt an den Auto a feuchte Kleeder, d'Feuchtigkeit dovun fänkt intensiv ze verdampen an op de kale Fënsteren ze settelen. An Theorie soll d'Klimaanlag einfach an einfach mat dësem Problem eens. Hien, wéi Dir wësst, huet d'Fähegkeet d'Loft ze "dréchen", iwwerschësseg Feuchtigkeit aus et ze läschen.

Mä et geschitt, datt d'Klimaanlag System net mat dëser Aufgab eens. Zum Beispill, wann dräi Passagéier gläichzäiteg mam Chauffer an den Auto gelueden sinn, all als een an Jacken a Schong, déi vum Reen naass sinn. An dësem Fall gëtt et e Folk Heilmittel am Arsenal vum Automobilist.

True, et erfuerdert präventiv Uwendung - Veraarbechtung vu trockenem a propperem Glas. Et ass genuch et mat Raséierschaum oder Zahnpasta ze reiwen. Gutt, oder gëllen d'"Fruucht vum Fortschrëtt" - Kafen a veraarbecht Fënsteren mat engem Vertrieder vun enger extensiv Klass vun autochemesche Produkter aus der Kategorie "Anti-Niwwel".

Wann d'Fënstere scho vu Feuchtigkeit bewölkt sinn, kënne se geläscht ginn. Awer net eng Zort Stoff, awer brutal gekruppelt Zeitung. E Pabeierhandtuch wäert net schaffen. D'Zeitung ass léiwer, well d'Partikele vun der Drocktënt, déi no sou engem Wëschen op d'Glas bleiwen, d'Roll vun engem improviséierte "Anti-Niwwel" spillen.

Mä et geschitt, datt och mat dréchen Kleeder op de Chauffer a Passagéier an naass a kale Wieder, den Auto Interieur vun bannen Schweess. An dësem Fall musst Dir d'Ursaach an der Technologie sichen.

Als éischt sollt Dir op den Zoustand vum Kabinefilter oppassen. Am Fall vun "Et ass honnert Joer zënter datt et Zäit ass et z'änneren", verstoppt mat Stëbs a Dreck, et behënnert d'Loftzirkulatioun am Gefier staark. Wat schlussendlech verhënnert datt de Klimaanlag iwwerschësseg Feuchtigkeit bekämpft.

Wann de Problem geléist gëtt just andeems Dir de Loftfilter ersetzt, super. Méi schlëmm, wann et an engem ganz aneren Deel vum Klimasystem läit. Et geschitt, datt d'Kondensat Drain Päif aus der Kondensat evaporator verstoppt ass. Wéinst deem ass d'Feuchtigkeit am Auto während der Operatioun vum Klimasystem op engem erhöhten Niveau gehaalen. A wann allgemeng Fiichtegkeet zu dësem Ëmstänn bäigefüügt gëtt, kann Niwwel net vermeit ginn. Wann Dir den Drain net botzt!

Ee méi Grond kann d'Niwwel erhéijen - och eng Blockéierung, awer schonn d'Belüftungsöffnungen vum Passagéierraum, déi d'Ausfahrt vu Loft garantéieren, och naass Loft, iwwer seng Grenzen. Si sinn normalerweis op der hënneschter Säit vun der habitable Deel vun der Auto Kierper etabléiert a kann Botzen vun auslänneschen Objete verlaangen.

Mä de stäerkste désagréabel Ursaach fir d'Erhéijung vun Fiichtegkeet am Auto an fogging Fënsteren duerch et am verreenten Wieder ass d'Leckage vun Dieren an hatches. Déi heefegst Ursaach hei ass Schued oder Verschleiung vu Gummi-Dichtungen. Wann et reent, seet Waasser duerch eng ähnlech Spalt a erhéicht d'Fiichtegkeet am Gefier. Esou e Problem ass net ëmmer einfach ze entdecken, a seng "Behandlung" kann bedeitend Zomme Sue verlaangen.