1974 Leyland P76 Targa Florio Auktioun
Den urspréngleche Besëtzer vum Auto huet de Leyland P76 Targa Florio am Oktober 1974 kaaft.
...op der Shannons Sydney Spring Classic Auktioun den 10. Oktober. Dëst ass eng vun 900 limitéierter Editioun P76s gebaut am Joer 1974 fir de bal Standard P76 seng Etapp Victoire am 1974 Weltmeeschterschaft Rally ze gedenken.
Ugedriwwe vum Australier Evan Green, huet de V8-ugedriwwenen australesche Rover P76 vill iwwerrascht mat senger Geschwindegkeet um Targa Florio op Sizilien, Italien. D'Geschicht weist datt de P76 de richtegen Auto op der falscher Zäit war.
Gebaut vum Leyland Australien fir mat de grousse Ford Falcon, Holden Kingswood a Chrysler Valiant Familljeautoe vun der Ära ze konkurréiere, et huet de gewënschte Wheel Car of the Year Award am Joer 1973 gewonnen ier d'global Brennstoffkris de groussen Autostyp aus der Gonschten vun de Keefer gesat huet. .
Haut ass de P76 awer esou emblematesch vum 1970er Stil wéi grouss Halsbanden, Klackenbunnen a Plattformschong, a kritt Unerkennung als Autosikon vun der Muskelauto Ära.
All Targa Florio Modell war mat engem 4.4-Liter durchgang V8 Motor equipéiert, automatesch Transmissioun, Muecht Leedung a limitéiert Rutsch differentiell. Awer nëmmen 100 Beispiller goufen am Aspen Green fäerdeg, sou wéi dat ursprénglecht Beispill Shannon op Auktioun stellt.
Den urspréngleche Besëtzer vum Auto huet mat BMC-Leyland fir iwwer 30 Joer geschafft an huet säi Leyland P76 Targa Florio am Oktober 1974 kaaft. Et ass nach ëmmer an engem exzellenten ursprénglechen Zoustand, den Auto ass säi ganzt Liewen Garagen a gëtt gegleeft just 71,450 km zënter dem Kaf ofgedeckt ze hunn.
Et gëtt mat villen originelle Dokumenter verkaaft, dorënner eng detailléiert Reparatur- a Betriebshandbuch. De P76 Targa Florio gëtt erwaart fir tëscht $8000 an $12,000 ze verkafen.
