100 Joer Morris
De William Morris hat e Wonsch en Auto zu engem Präis ze produzéieren dee jidderee sech leeschte konnt.
Wann Dir Iech frot firwat Dir Morris Autoen an de leschte Méint gesinn hutt, ass et well hir Besëtzer den 100. Anniversaire vum William Morris feieren, deen säin éischten Auto zu Oxford am Abrëll 2013 gebaut huet.
De Morris Oxford gouf séier de Bullnose genannt wéinst sengem ofgerënnten Heizkierper. Vun dëse klengen Ufanks ass d'Geschäft séier gewuess an ass bannent 20 Joer zu engem globalen Konglomerat gewuess.
Wéi vill fréi Autoshersteller ass de Morris op engem Bauerenhaff opgewuess an ass aus dem Land op der Sich no Aarbecht geplënnert. Hien huet ugefaang an engem Vëlosgeschäft ze schaffen a spéider seng eegen opgemaach.
Am Joer 1900 huet de Morris decidéiert an d'Motorradproduktioun ze goen. Bis 1910 hat hien eng Taxifirma an en Autovermietungsgeschäft gegrënnt. Hien huet et "Morris Garagen" genannt.
Wéi den Henry Ford huet de William Morris probéiert en Auto zu engem Präis ze produzéieren, dee fir jiddereen bezuelbar ass. Am Joer 1912, mat der finanzieller Ënnerstëtzung vum Earl of Macclesfield, huet de Morris d'Morris Oxford Manufacturing Company gegrënnt.
De Morris huet och dem Henry Ford seng Fabrikatiounstechnike studéiert, d'Produktiounslinn agefouert a séier Skalawirtschaft erreecht. De Morris huet och dem Ford seng Verkaafsmethod gefollegt fir dauernd Präisser ze reduzéieren, wat seng Konkurrenten schueden an erlaabt de Morris ëmmer méi Verkaf ze gewannen. Bis 1925 hat et 40% vum UK Maart.
De Morris huet seng Palette vun Autoen konstant erweidert. MG (Morris Garagen) war ursprénglech eng "héich Leeschtung" Oxford. D'wuessend Nofro huet dozou gefouert datt et bis 1930 en Design a sech selwer gouf. Hien huet och d'Marken Riley a Wolseley kaaft.
Morris de Mann war e staarken, zouversichtlech Charakter. Wann d'Suen ugefaang hunn ze rullen, huet hien ugefaang laang Ozeanreesen ze maachen, awer insistéiert all wichteg Geschäfts- a Produktentscheedungen perséinlech ze treffen.
Wärend senge laange Perioden vun der Verontreiung huet d'Entscheedung gestoppt a vill talentéiert Manager hunn an der Verzweiflung demissionéiert.
1948 gouf de Sir Alex Issigonis verëffentlecht, entworf vum Morris Minor. Den eelere Morris huet den Auto net gär, hie probéiert seng Produktioun ze blockéieren an huet refuséiert mat him opzekommen.
Am Joer 1952, wéinst finanzielle Problemer, huet de Morris mam Äerz-Rival Austin fusionéiert fir d'British Motor Corporation (BMC) ze bilden, déi véiertgréissten Autosfirma vun der Welt zu där Zäit.
Trotz Industrie-féierend Entwécklungen wéi de Mini a Morris 1100, huet BMC ni de Verkafssuccès erëmkritt, deen de Morris an Austin eemol genoss hunn, wa se separat Firme waren. Um Enn vun den 1980er Jore war Leyland, wéi et deemools bekannt war, ënner Waasser.
De Morris ass 1963 gestuerwen. Mir schätzen datt et ongeféier 80 Bullnose Morris Gefierer an Australien haut sinn.
David Burrell, Redakter vun retroautos.com.au
