erop 10 Autoen
A Krisenzäiten sinn d'Pole méi bereet fir bewisen Däitschproduzenten ze erreechen. Dëst kann erkläert ginn duerch d'Iwwerzeegung datt Autoen aus der ganzer Oder e Modell vu Qualitéit an Uptime sinn. D'Websäit Moto.gratka.pl presentéiert déi 10 am meeschte gesicht Autoe vum Enn 2012.
10 Opel Corsa
Déi drëtt Inkarnatioun vum urbanen Opel gouf am Joer 2000 verëffentlecht. Dräi Joer méi spéit huet den Auto e Facelifting gemaach, an 2006 gouf de Corsa C duerch en neie Modell ersat. Den Auto ënnerscheet sech net nëmmen aus eelere Modeller, awer och vun méi neien - et ass deen eenzegen mat Luuchten an de Racken, déi se vill méi bemierkbar gemaach hunn. Déi dynamesch Versioun 1.4 wäert déi bescht Wiel sinn, déi genuch Leeschtung gëtt net nëmme fir Stadfueren. Zur selwechter Zäit bleift de Brennstoffverbrauch op engem akzeptablen Niveau. Zousätzlech gëtt dëse Motor als déi haltbarst vun der ganzer Linn ugesinn.
Leider sinn och déi fragil Lenkung an déi viischt Ophiewe e schwaache Punkt. Dës Reparatur kascht e puer honnert PLN a muss all Zéngdausende vu Kilometer duerchgefouert ginn. Opel Corsa ass en Auto deen net mam Häerz gewielt gëtt, mee mam Verstand. D'Virdeeler vun dëser Léisung sinn gutt Leeschtung an niddreg Betribssystemer Käschten - déi bëllegst an dësem Respekt ass en 1.4-Liter Motor, déi vun engem timing Rimm ugedriwwen ass. D'Käschte verbonne mat sengem Ersatz sinn nach ëmmer méi niddereg wéi mat méi klengen Eenheeten déi e kuerzliewege a vill méi deier Timingketten Ersatz hunn. Op moto.gratka.pl schwanke d'Präisser fir de Corsa 1.4 ëm PLN 14.
Opel Corsa bei moto.gratka.pl
9. Audi A6
E grousse Sedan vun engem Hiersteller aus Ingolstadt gouf 1997 op der Genf Motor Show agefouert. D'A6 gouf vun der renomméierter Designfirma Pininfarina entworf mam Zil e modernen Fastback Auto ze kreéieren. Zur selwechter Zäit hat den Auto ee vun den niddregsten Loftresistenzkoeffizienten - 0,28. – Nieft der Sedan Versioun war et och méiglech e Station Waggon an en "Allroad" ze kafen, eng Offroad Versioun ideal fir Offroad Fueren, seet de Jendrzej Lenarczyk, Moto.gratka.pl Spezialist.
Déi deierste kann d'Reparatur vun der viischter Suspension sinn, déi net op polnesche Stroossen fueren toleréiert. Original Deeler si ganz deier, awer et gi vill bëlleg Ersatzstécker am Auto, déi awer net vun hire Benotzer recommandéiert sinn. "Déi schlecht Qualitéit vu bëllegen Ersatzspiller huet bedeit datt se ganz séier ersat musse ginn. Déi meescht üblech Rocker a Rocker. Frontradlagerfehler sinn och heefeg Feeler, betount de Lenarchik.
Op moto.gratka.pl fänken d'Präisser fir den Audi A6 bei PLN 10 un. Fir dëse Präis kréie mir e Familljestatiounswagen mat engem 500-Liter-Motor. Leider ass dësen Apparat net recommandéiert wéinst engem defekten Design. "Eng vill méi sécher Wiel ass den 2.5 TDi Motor, deem seng Haltbarkeet scho legendär ass. Et ass och derwäert ze froen iwwer 1.9-Liter Benzinmotoren, déi genuch Dynamik ubidden, zefridden mat engem relativ nidderegen Dreifstoffverbrauch, seet Lenarchik.
Audi A6 op moto.gratka.pl
8 Opel Vectra
Déi drëtt Generatioun vun der populär Mëtt-Gamme Sedan debutéiert an 2002. Am Ufank war et nëmmen als Sedan verfügbar, awer no e puer Méint koum e Liftback, de GTS, un der Offer. E Joer no der Première vum GTS gouf de Stationwagon agefouert - Caravan - 2005 huet den Auto e seriéise Facelifting erënnert, deen un den Opel Astra erënnert, dee sech als richtege Bestseller erausgestallt huet - ënnersträicht de Lenarchik, - dräi Joer spéider, der Vectra Nofolger - Insignia war gewisen.
Opel Vectra ass e bequemen Auto fir e verstännege Präis, awer Dir musst déi erheblech Käschte vun der Suspension berücksichtegen. D'recommandéiert Moteur ass 2.2 DTI Eenheet, déi, trotz sengem einfachen Design, genuch Dynamik gëtt, Inhalt mat niddereg Dreifstoffverbrauch. Wéi och ëmmer, wann Dir kaaft, kontrolléiert den Zoustand vum Turbocharger an d'Turbinschlauchen - dat zweet Element tendéiert ze depressuriséieren. - Gefierer, déi an engem autoriséierten Atelier servéiert goufen, hunn hir Drot während der Inspektioun ersat, sou datt se dëse Problem net méi hunn. Präisser fänken un PLN 16, Lenarcik Rapporten.
Opel Vectra bei moto.gratka.p
7. Ford Mondeo
Den Auto huet am Joer 2000 debutéiert. Dëst ass déi zweet, an net déi drëtt, wéi et falsch ugeholl gëtt, d'Generatioun vum Mëttelklass Auto. Am Verglach zu sengem Virgänger ass den Auto wesentlech gewuess, wat och d'Lück no der ofgebauter Scorpio gefëllt huet. Dräi a fënnef Joer no sengem Debut huet de Mondeo kleng Faceliftings gemaach, déi mat Upgrades vun den 1,8-Liter Diesel- a Bensin-Eenheeten begleet goufen. 2007 huet d'Produktioun vun engem Nofolger ugefaang.
De wichtegste Virdeel ass d'Gréisst vum Auto an e grousst Interieur. Mir däerfen net iwwer déi modifizéiert Suspensioun vergiessen, d'Gestioun vun där eng grouss Freed ass. Leider musst Dir op Kierperkorrosiounsproblemer virbereet sinn, mat deenen de Ford scho laang kämpft. Déi ënnescht Kante vun den Dieren si besonnesch ufälleg fir dëst, an deenen "Bubbles" scho souguer an 3 Joer alen Autoen opgetaucht sinn. True, d'Garantie fir de Kierper ass 12 Joer, awer d'Konditioun ass eng jährlech Inspektioun vum Kierper op enger autoriséierter Tankstell. HBO Supporter wäerten och net begeeschtert sinn, well Ford de Gebrauch vun HBO an hire Motore staark decouragéiert.
Déi bescht Wiel ass en 1.8 Liter Motor mat 125 PS. an en 145 Liter Motor mat enger Leeschtung vun 2.0 PS. Si bidden adäquate Dynamik an eidel Är Taschen net mat Reparaturen. - Dës Unitéiten sinn am meeschte vun all "Benzin Camionen". Präisser fänken un PLN 13, betount Lenarczyk.
Ford Mondeo bei moto.gratka.pl
6. Ford Focus
De Ford Escort Nofolger debutéiert 1998. E Joer méi spéit, war den Auto ausgezeechent "Auto vum Joer" Präis, an 2000 - "Nordamerikanesch Auto vum Joer". Dräi Joer no der Première gouf e Facelift vun der Front vum Auto gemaach, an deem déi wichtegst Ännerung den Transfert vu Richtungsindikatoren vu Bumper op d'Plafong ass. Am Joer 2002 ass den C-max Minivan mam Hatchback, Sedan an Station Waggon als stilistesch Virschau vun der nächster Bestseller Editioun vum Ford ugeschloss. Den Auto, mat engem ganz modernen an attraktiven Erscheinungsbild, hat och déi bescht Ophiewe an der Klass, déi eng dynamesch a sécher Fahrt erlaabt hunn.
Fënnef Motore si fir den europäesche Maart geplangt. De schwaachsten 1.4-Liter entwéckelt 75 PS. Vill besser Choixe waren 1.6- oder 1.8-Liter Eenheeten mat 100 an 115 PS. respektiv. Den 2.0-Liter-Motor war an dräi Kraaftniveauen verfügbar: 130 PS, reservéiert fir déi sportlech Variant ST170, 170 PS. an e supercharged Motor fir eng richteg "Hot Hatch" - RS, deem seng Muecht 215 HP war. Déi lescht Motor ass en 1.8-Liter Dieselmotor a véier Kraaftoptiounen - 75 an 90 PS. (TDDi-Motoren) an 100 an 115 PS. (TDCI Motoren). Déi optimal Wiel ass en 100-Liter Benzinmotor mat enger Kapazitéit vun 1.6 PS. Et ass net sou brennstoffeffizient wéi en Diesel vun der selwechter Gréisst, awer d'Ënnerhaltskäschte si vill méi niddereg. Präisser fir déi éischt Generatioun Focus fänken u bei PLN 8.
Ford Focus op moto.gratka.pl
5. Skoda Octavia
Den tschechesche Kompakt gouf 1996 agefouert a war 14 Joer a Produktioun. Zu der Zäit vun der Presentatioun vun der zweeter Generatioun, am Joer 2004, war de Virgänger nach op der Assemblée Linn, aus där et schonn ënner dem Numm Tour fortgaang ass. Den Auto gouf an zwee Kierperstiler gemaach - e 5-Dier Liftback an en nach méi funktionnelle Stationwagon. Den tschecheschen Hiersteller ass bekannt fir seng aktiv Participatioun un der Welt Rallymeeschterschaft (WRC) an huet 1998 d'Octavia WRC mat engem 300-Liter turbocharged 2.0 PS Motor agefouert.
Am Joer 2000 gouf e Facelifting duerchgefouert, an deem haaptsächlech d'Front- an d'Réckluuchten geännert goufen. Et gouf och beschloss, eng nei Palette vun Ausrüstungsoptiounen ze benotzen. Zur selwechter Zäit koumen eng 4×4 Versioun an eng sportlech Versioun vum tschecheschen Hit RS eraus. Den Auto gouf an der Tschechescher Republik an Indien produzéiert. Am Ganze goufe bal annerhallef Millioun Exemplare vun Octavia produzéiert.
Déi bescht Wiel wier en 1.6-Liter Benzinmotor mat 102 PS. Dëst ass eng ganz gutt an haltbar Eenheet, déi mat enger Gasinstallatioun mat bal keng Probleemer fuere kann. Dëst ass bewisen duerch d'Installatioun vun esou engem Kader an der Fabréck. Wat ass méi, dës Autoe kruten déi selwecht mechanesch Garantie wéi aner Benzinmotoren. Präisser fir dës Modeller op moto.gratka.pl fänkt bei ronn PLN 8.
Skoda Octavia op moto.gratka.pl
4. Audi A4
D'Produktioun vun der zweeter Generatioun A4 huet am November 2000 ugefaangen. Am Ufank war et nëmmen als Sedan ugebueden. De Stationwagon (Avant) gouf e Joer méi spéit lancéiert, an 2002 gouf d'Cabrio-Variant an d'Opstellung bäigefüügt. Zur selwechter Zäit gouf eng Sportsversioun agefouert - S4 mat engem 8-Liter V4.2-Motor.
No véier Joer vun der Produktioun gouf decidéiert eescht ze moderniséieren. Den Auto krut eng nei charakteristesch Fonktioun - e risege "Single-Frame" Grille, deen och mat engem modifizéierten Front Bumper assoziéiert ass. D'Luuchten kruten och eng nei Form. Zesumme mat engem anere Bild gouf decidéiert de gréissten Deel vun der Palette vun der Eenheet ze ersetzen. Nom Upgrade gouf den Nofolger vum mächtegsten A4, den RS4, agefouert. 4,2-Liter Motor mat 420 PS beschleunegt den Auto op elektronesch limitéiert 250 km/h, an d'Beschleunegung op 100 km/h huet 4,8 Sekonnen gedauert.
Ier Dir en Auto aus dem Ausland kaaft, sollt Dir d'Offer suergfälteg studéieren, well et ka feststellen datt d'Autoen eng Geschicht no engem Accident hunn, e grousse Kilometer oder no enger Iwwerschwemmung hunn. All Unitéiten verdéngen Opmierksamkeet mat Ausnam vun engem 2.5-Liter Diesel-Moteur an engem 1.6-Liter Benzin Motor. Déi fréier leiden ënner dacks an deier Decompte wéinst schlechtem Bau. „Dee klengste Benzinmotor ass ze schwaach an ass trotz senger zolitter Konstruktioun net lëschteg ze fueren. All Iwwerstonnen muss suergfälteg iwwerluecht ginn, resuméiert de Lenarchik.
Audi A4 op moto.gratka.pl
3. Volkswagen Golf
Déi fënneft Generatioun vum Wolfsburg Bestseller gouf 2003 agefouert an et ass sécher ze soen datt dëst déi stilistesch revolutionär Editioun vum Golf ass. Dat eenzegt wat säi Virgänger gläicht ass d'Form vum Kierper. Thrill-seekers, déi vun der GTI Variant vum Virgänger enttäuscht sinn, wäerte frou sinn datt den 200bhp ënner der Hood vun engem méi neie Modell erlaabt hinnen ze behuelen wiirdeg vun engem Sports hatchback. Um Enn vum Joer 2004 ass eng verbessert Versioun vum Golf: Plus debutéiert. E Joer méi spéit hunn de Jetta Sedan an den Eos Hardtop Cabriolet debutéiert. Gläichzäiteg gouf den Nofolger vum mächtegste Golf R32 gewisen. Am Joer 2007 gouf d'Gamme vu Kierper mat der Variant Station Waggon ersat.
Är bescht Wette ass fir Gefierer an der Comfortline a Sportline Trimmen ze sichen, déi de passenden Ausrüstungsniveau ubidden deen de Sicher sicht. Besonnesch bemierkenswäert sinn d'2.0 FSI an 1.4-Liter TSI Versiounen (ouni zousätzlech Kompressor). Si bidden déi richteg Quantitéit u Kraaft a verbrauchen eng raisonnabel Quantitéit u Brennstoff. D'Sicher vu Motoren, déi ouni Probleemer op Gas lafen, sollten un der 1.6-Liter Eenheet mat aacht Ventile interesséiert sinn, déi laang ouni Probleemer op LPG leeft. Ënnert den Dieselen ass et derwäert all d'Nimm ze notéieren, ausser den 1.9-Liter aspiréierten, dee ganz haart ass, awer och lues. Präisser fir d'fënneft Generatioun Golf op moto.gratka.pl fänken um PLN 20.
Volkswagen Golf op moto.gratka.pl
2. Volkswagen Passat
Déi aktualiséiert fënneft Generatioun Passat gouf Enn 2000 agefouert. Déi gréissten Ännerungen op der Äussewelt enthalen de ganze Frontschürtel an d'Réckluuchten. An der Mëtt ass d'Armrest an d'Chrombeleidegung. Bis zum Enn vun der Produktioun gouf keng Moderniséierung oder kleng Facelifting duerchgefouert. 2005 gouf de Modell duerch den neie Passat B6 ersat. Dëst bedeit awer net d'Enn fir dëse Modell, well den Auto nach ëmmer a Shanghai Volkswagen Fabriken a China gebaut gëtt.
Wann Dir net wëllt e laangliewende 1.9-Liter Diesel kafen, sollt Dir Iech un engem supercharged 1.8-Liter-Motor interesséiert sinn. De Bensin Passat ass wirtschaftlech an dynamesch. Et ass derwäert ze bemierken datt déi natierlech aspiréiert Versioun déiselwecht Quantitéit u Brennstoff verbraucht, an et ass definitiv méi lues. - True, den Auto verbraucht eng grouss Quantitéit un Ueleg an huet kleng Problemer mat der Haltbarkeet vun eenzelnen Timing-Eenheeten, awer dëst sinn Mängel déi net schwéier ze eliminéieren. Präisser fir Autoen aus 2001 schwankt ronderëm PLN 17, resüméiert Lenarczyk.
Volkswagen Passat bei moto.gratka.pl
1. Opel Astra
Déi drëtt Generatioun vum populäre Opel Kompaktauto gouf am September 2003 op der Frankfurter Motor Show presentéiert. E Joer méi spéit ass den Auto an de Showrooms gefall. Dräi Joer méi spéit gouf decidéiert de Modell e bëssen opzefrëschen. Astra ass verfügbar a fënnef Kierperstiler: Hatchback 3 (GTC) a 5-Dier, Stationwagon, Sedan an Cabriolet Coupe. Dëse Kompakt gëtt nach ëmmer ënner dem Numm Astra Classic produzéiert. Den Nofolger (Astra J) ass zënter 2009 a Produktioun.
De Rivale Volkswagen Golf, deen als Auto benotzt gëtt, ass vill méi bëlleg, besser ausgestatt a stilistesch méi attraktiv. Déi optimal Wiel ass en 1.6-Liter Benzinmotor an engem 120-Liter Turbodiesel mat enger Kapazitéit vun 1.9 PS. Déi éischt wäert de Chauffer gefalen, deen keng speziell Dynamik vum Auto erfuerdert. Déi zweet ass eng ideal Offer fir déi, déi no engem relativ staarken an dynameschen Auto sichen. "Bis elo hunn déi meescht Astra Modeller fehlerhaft geschafft an et gëtt keen Zeeche datt dëst an den nächste Joere wäert änneren. D'Präisser fir dës Autoen fänken vu PLN 16 un, schléisst de Moto.gratka.pl Websäit Spezialist.
Opel Astra op moto.gratka.pl
