Zänngurt: alles wat Dir wësse musst

D'Zänn Gürtel ass ze spillen néideg fir d'Transmissioun am Motor ze garantéieren. Och bekannt fir seng Notzung als Timing Rimm, spillt et eng Schlësselroll beim Start vun Ärem Auto well et wéi e Gang funktionnéiert.

🚘 Wéi eng Roll spillt den Zänngurt?

Gemaach aus GummistéckerZänn Gürtel gëtt och genannt synchron Gürtel ou Zänn Gürtel. Et gi Kerben oder Zänn op senger Beschichtung. Seng Haaptroll ass eng Verbindung tëscht zwee Deeler ze kreéieren fir eng Rotatioun tëscht hinnen z'erméiglechen.

Dës Bewegung ass méiglech duerch Kugelen op deem de Rimm läit. Seng Notches erlaben et d'Ausrichtung mat der Pulley ze halen ouni de Risiko ze loosen oder ze rutschen. Den Zänngürtel gëtt a verschiddenen Industrien oder Secteuren vun der Schwéierindustrie benotzt.

Besonnesch am Autosektor gëtt et am meeschte benotzt fir Timing Gürtel Ären Auto. Maacht weg datt Ären Auto mat enger Timingkette equipéiert ka sinn, sou datt et kee Rimm huet.

Wéi och ëmmer, verschidden Aarte vu Gürtel kënnen op Ärem Gefier montéiert ginn: trapezoidal Gürtel и platband.

⛓️ Wéi wielen ech en Timing Rimm: trapezoidal, gezahnt oder glat?

Dës dräi Zorte vu Gürtel hu verschidde Charakteristiken well se fir verschidden Zwecker benotzt ginn. Hei ass wat Dir wësse musst fir déi verschidden Zorte vu Gürtel z'identifizéieren:

• Zänn Gürtel : flexibel an net ganz stretchbar, et kann aus Gummi oder enger Mëschung aus Materialien gemaach ginn. Serrated Zänn reduzéieren de Risiko vum Gürtel ze rutschen, ze versoen oder ze loosen. Fir bestëmmten Zwecker (ausser fir Autosmechanik), kann et op béide Säiten Notzen hunn.
• V-riem : Wéi den Numm et scho seet, huet et eng trapezoidal Sektioun. Et kann e geckeg oder glat Erscheinungsbild hunn ofhängeg vun der Benotzung. Am Fall wou et glat ass, ass dëst e flaache Gürtel mat engem rechteckege Sektioun, an net an der Form vun engem Trapezoid.
• Platband : hien huet weder Zänn nach Zänn. Am Autosektor gëtt et fir den Alternatorgurt benotzt, besser bekannt als Hilfsgurt, deen d'Motorschierm mat der Pullie vun aneren Accessoiren verbënnt wéi Waasserpompel, Alternator, Power Lenkungspompel ...

Fir de richtege Gürtel fir Äert Gefier ze wielen, musst Dir als éischt konsultéieren Operatioun Handbuch vun dëser. Et enthält all technesch Informatiounen iwwer d'Mechanik vun Ärem Gefier a kann Iech dofir informéieren iwwer d'Art vu Gürtel (zänneg, trapezoidal oder glat) déi Dir op Ärem Gefier passt.

Da kënnt Dir vergläichen Marken déi um Maart verfügbar sinn и Präis Beräicher jiddereen.

Nom Verglach kënnt Dir e Gürtel fir Ären Auto kafen.

💡 Wéi moosst een en Timinggurt?

En Zänngurt kann a 5 Dimensiounen gemooss ginn:

• Seng Héicht : et muss mat engem Miessband gemooss ginn;
• seng Breet : et kann mat engem haarde Band oder Miessband gemooss ginn;
• Seng Referenz Längt : gemooss wann de Rimm op den Pulleys gespannt ass;
• Seng effektiv Längt : gemooss wann de Gürtel iwwer d'Spëtzt vun den Pulleys gestreckt gëtt, dat heescht um Niveau vum baussenzegen Duerchmiesser;
• Seng intern Längt : gemooss wann de Rimm op flaache Riemen montéiert ass;
• Seng baussenzeg Längt : Et gëtt ouni Spannung gemooss mat engem Miessband, deen Dir op der Äussewelt vum Riem setzt.

💸 Wéi vill kascht en Zänngurt?

En onverzichtbar Element fir d'Rotatiounsbewegung tëscht zwee Riemen ze vermëttelen, Timing Rimmer sinn preiswert Deeler fir Äert Gefier z'erhalen. Ofhängeg vum Modell a Mark, variéiert de Präis vun engem Zänngürtel bannent 5 € géint 30 €.

De Präis kann jee no anere Critèren variéieren, zum Beispill an der Dicke, Material aus deenen et gemaach gëtt, an an der Längt.

Elo wësst Dir alles iwwer den Timing Rimm, sief et V-förmlech oder glat. Wann Dir de geringsten Zweifel iwwer d'Spannung oder den Zoustand vun Ärem Timing Rimm hutt, benotzt eise Garage Comparator fir eng zouverléisseg Garage bei Iech ze fannen an zum beschte Präis!