Bedeitong vu Buschtawen an Zuelen vum automatesche Gangwiessel

Parsing "PRNDL" an all seng Varietéiten, dorënner Modi D1, D2 an D3.

Hutt Dir jeemools gefrot wat dës Buschtawen op engem automateschen Iwwerdroungshibel stinn? Gutt, Dir sidd net eleng. Iwwer 10 Milliounen automatesch Transmissioun Gefierer ginn jäerlech an den USA eleng verkaaft. D'automatesch Transmissioun ass eng zouverlässeg hydraulesch ugedriwwen System datt Kraaft vum Motor un d'Drive Rieder Transfert. All Bréif oder Zuel gedréckt op engem Transmissioun shifter duerstellt eng eenzegaarteg Kader oder Aufgab fir d'Transmissioun. Loosst eis an d'Bedeitung vun der automatescher Verréckelung dauchen, fir datt Dir verstitt wat all Buschtaf oder Zuel bedeit.

Aféierung PRINDLE

Déi meescht US an importéiert automatesch Gefierer hunn eng Serie vu Bréiwer, déi op PRNDL addéieren. Wann Dir se seet, gëtt et phonetesch "Prindle" genannt. Dëst ass tatsächlech wat déi meescht Ingenieuren déi automatesch Verréckelungskonfiguratioun nennen, also ass et en technesche Begrëff. All Bréif stellt eng individuell Astellung fir d'automatesch Transmissioun duer. Ofhängeg vun der Aart vun Ärem Gefier, ass et och méiglech datt Dir de Buschtaf "M" oder eng Rei vun Zuelen gesitt - wahrscheinlech 1 bis 3. Fir ze vereinfachen, wäerte mir all Buschtaf opmaachen, deen op de meeschten automateschen Transmissiounen fonnt gëtt.

Wat steet de P op enger automatescher Transmissioun?

D'Bréiwer op enger automatescher Transmissioun ginn dacks als "Gear" Personnalisatioun beschriwwen, awer dëst ass e bëssen irféierend. Et ass tatsächlech eng Aktivéierungsastellung. D'Gears an der automatescher Transmissioun ginn hydraulesch verréckelt a kënne vun dräi bis néng Geschwindegkeete variéieren wann "Gear" ageschalt ass.

De Bréif "P" op der automatescher Transmissioun steet fir PARK Modus. Wann de Verréckelung Hiewel an der Parkplaz ass, sinn d'"Gears" vun der Transmissioun gespaart, verhënnert datt d'Rieder no vir oder no dréien. Vill Leit benotzen de Parkastellung als Brems, wat den Haaptzweck vun dëser Iwwerdroungsastellung ass. Wéi och ëmmer, déi meescht Gefierer erfuerderen och datt d'Gefier gestart gëtt wann d'Transmissioun am PARK ass fir Sécherheetszwecker.

Wat bedeit de Bréif R op enger automatescher Transmissioun?

"R" steet fir REVERSE oder d'Gang gewielt fir d'Gefier am Réck ze fueren. Wann Dir de Verréckelung Hiewel vu P op R réckelt, engagéiert d'automatesch Iwwerdroung ëmgedréint Gang, wat d'Antriebswell no hanne dréit, wat d'Driftrieder erlaabt an déi entgéintgesate Richtung ze dréinen. Dir kënnt den Auto net am Réckgang starten, well dat wier ganz onsécher.

Wat steet de Bréif N op enger automatescher Transmissioun?

"N" ass en Indikator datt Är automatesch Transmissioun an NEUTRAL oder fräi spin Modus ass. Dës Astellung deaktivéiert de Gang (en) (vir an ëmgedréint) an erlaabt d'Pneuen fräi ze spinnen. Déi meescht Leit benotzen d'N-Astellung net, wann de Motor vun hirem Auto net ufänkt a se musse drécken oder den Auto ofgeschleeft hunn.

Fir wat steet den D op enger automatescher Transmissioun?

"D" steet fir DRIVE. Dëst ass wann de "Gear" vun der automatescher Transmissioun aktivéiert ass. Wéi Dir beschleunegt, iwwerdréit d'Pinion-Gear Kraaft op d'Rieder a verännert sech lues a lues op méi héich "Gears" wéi d'Motor-Revs de gewënschten Niveau erreechen. Wann den Auto ufänkt ze luesen, wiesselt d'automatesch Transmissioun op déi ënnescht Gears. "D" gëtt och allgemeng als "Overdrive" bezeechent. Dëst ass den héchsten "Gear" Astellung vun der automatescher Transmissioun. Dës Ausrüstung gëtt op Autobunnen benotzt oder wann den Auto fir laang Reesen mat der selwechter Geschwindegkeet beweegt.

Wann Är automatesch Transmissioun eng Serie vun Zuelen no "D" huet, dës sinn manuell Gang Astellunge fir Forward Gear Operatioun, wou 1 heescht déi ënnescht Gang a méi héich Zuelen representéieren méi héich Gears. Si kënne sinn wann Är regulär D Gang net funktionnéiert a wann Dir op steile Hiwwele fuert fir méi Motorbremsen ze bidden.

• D 1: Erhéicht Dréimoment wann Dir op schwéierem Terrain wéi Bulli oder Sand fuert.
• D 2: Hëlleft dem Gefier beim Bierg eropklammen, sou wéi op enger hiwweleg Strooss, oder bitt séier Motorbeschleunegung ähnlech wéi seng Funktioun op manuelle Transmissiounen.
• D 3: Amplaz, heiansdo als OD (Overdrive) Knäppchen duergestallt, D3 revséiert de Motor fir effizient Iwwerhalen. Den Overdrive Verhältnis bewierkt datt d'Pneuen méi séier bewegen wéi de Motor dréit.

Wat bedeit de Bréif L op enger automatescher Transmissioun?

De leschte gemeinsame Bréif op enger automatescher Transmissioun ass "L", wat beweist datt d'Transmissioun an engem nidderegen Gang ass. Heiansdo gëtt de Bréif "L" duerch de Bréif M ersat, dat heescht datt d'Gearbox am manuelle Modus ass. Dës Astellung erlaabt de Chauffer manuell Gears mat de Paddelen um Lenkrad ze verschwannen oder soss (normalerweis lénks oder riets vum automateschen Iwwerdroungshebel). Fir déi mat L, ass dëst den Astellung fir Hiwwele kloteren oder ze probéieren a schlechte Stroossebedéngungen ze navigéieren, wéi zum Beispill am Schnéi oder Bulli festzehalen.

Well all automatesch Transmissioun Auto ass eenzegaarteg, e puer wäerten verschidde Buschtawen oder Zuelen op der Verréckelung Hiewel gedréckt hunn. Et ass eng gutt Iddi d'Handbuch vun Ärem Gefier ze liesen an ze iwwerpréiwen (normalerweis an der Handschueschkëscht fonnt) fir sécherzestellen datt Dir déi richteg Ausrüstungsastellung fir déi richteg Applikatioun benotzt.