Wanter: Stockage Method

E Moto, dee virun allem an de Wanterméint net laang gebraucht soll ginn, erfuerdert e bësse virleefeg Betreiung, ier en immobiliséiert léisst. Natierlech musst Dir hatt sécher schlofen an net dobaussen.

Den idealen an einfachste Wee ass et regelméisseg op d'mannst eemol all zwou Wochen erauszekréien fir et opzemaachen. Wann dëst net méiglech ass, hei sinn d'Method an d'Feele fir ze vermeiden.

MOTORCYCLE

Et soll fir d'éischt vu baussen gebotzt ginn, fir all Spueren ze läschen: Salz, Villercher an anerer, déi Lacker an/oder Faarwen attackéieren. Natierlech sollt Dir sécher sinn datt de Vëlo dréchen ass ier Dir en zréckkuckt, a virun allem ier Dir den Tarp opsetzt.

Da sinn Chrom- a Metalldeeler geschützt vun enger dënnter Schicht Ueleg oder e spezifescht Produkt.

Mir denken un d'Kettenschmierung.

D'Loftintaken an d'Schalldämpfer kënnen ugeschloss ginn.

De Moto gëtt dann op engem zentrale Stand op enger fester an flächeger Uewerfläch gesat, wou et net a Gefor ass fir ëmzekippen. Dréckt de Lenker sou vill wéi méiglech no lénks, blockéiert d'Richtung an huelt den Zündschlëssel ewech. Et ass unzeroden den Tarp erof ze leeën, drun erënneren op bestëmmte Punkten ze bueren fir Kondensatioun a Feuchtigkeitproblemer ze vermeiden. E puer Leit léiwer en aalt Blat amplaz Tarp ze benotzen, wat och Kondensatioun vermeit.

BENZIN

Opgepasst! En eidelen Tank rust, ausser et gëtt am Viraus mat e bëssen Ueleg geschmiert, léisst en op enger moderéierter an dréchener Plaz opmaachen. Soss entsteet Kondensatioun dobannen.

1. Dofir sollt de Brennstofftank komplett mat Benzin gefüllt ginn, wa méiglech mat engem Benzindegeneratiounsinhibitor gemëscht (verschidde Quantitéiten ofhängeg vum Produkt, am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller).
2. Laf de Motor fir e puer Minutten bis stabiliséierte Benzin d'Vergaser fëllt.

ENGINE

1. Maacht de Bensinventil aus, da dréit de Motor bis en stoppt.
   
   Eng aner Manéier ass d'Vergaser mat engem Drain ze drainéieren.
2. Gidd e Läffel Motoröl an d'Zündkerzeporten, ersetzt d'Zündkerzen, a fänkt de Motor e puer Mol un (elektreschen Starter awer Circuit Breaker aus).
3. Motor Ueleg grëndlech drain an Ueleg FILTER ewechzehuelen. Kee Grond fir mam Uelegfilter ze raschten. Fëllt de Crankcase mat neie Motoröl an de Fëllhafen.
4. Wann de Motorrad flësseggekillt ass, erënnert un d'Antifreeze ze liwweren.

Ketten

Wann de Motorrad nëmmen zwee Méint an der Garage schlofe muss, ass déi uewe genannte Schmierplat duer. Soss gëtt et eng Method déi fir laang Zäit gëlteg ass.

1. Kette ewechhuelen,
2. Setzt et an en Ueleg- an Uelegbad, suckt et
3. Pinsel kräfteg, dann iwwerschësseg Ueleg ewechzehuelen
4. Halt Kette geschmiert.

BATTERI

D'Batterie muss ofgeschalt ginn, ausser fir Sprëtzmotoren.

1. Ewechzehuelen der Batterie Trennt als éischt den negativen Terminal (schwaarz) an dann de positiven Terminal (rout).
2. Botzen der Äussewelt vun der Batterie mat engem mëll Botzmëttelen an ewechzehuelen all corrosion vun der Statiounen a Verbindungen vun der Drot Géigewier mat engem spezifesche Schmierstoff greased gin.
3. Späichert d'Batterie op enger Plaz iwwer de Gefréierpunkt.
4. Betruecht dann Är Batterie regelméisseg mat engem luesen Ladegeräter ze laden. E puer Smart Ladegeräter ginn automatesch opgelueden soubal se eng Spannung méi niddereg wéi soss erkennen. Sou leeft d'Batterie ni aus ... gutt fir säi Gesamtliewen.

Pneuen

1. Pneuen op normalen Drock opblasen
2. Motorrad um Zentrumstand, setzt de Schaum ënner de Pneuen. Sou sinn d'Pneuen net deforméiert.
3. Wa méiglech, halen d'Pneuen vum Buedem: setzt eng kleng hëlze Plank, benotzt e Workshop Stand.

AUSSCHLÉISSEN

• Spray Vinyl a Gummistécker mat engem Gummistécker,
• Spray ongemoolt Flächen mat Anti-Korrosiounsbeschichtung,
• Beschichtete gemoolte Flächen mat Autoswachs,
• Schmieren vun alle Lager a Schmierpunkten.

OPERATIOUN WËLLT WEIDER LAGER

Laden d'Batterie eemol am Mount mat der spezifizéierter Iwwerladungsquote (Ampere). Den typesche Ladewäert variéiert vu Moto bis Motorrad, awer ass ongeféier 1A x 5 Stonnen.

Den Ladegerät "Optimized" kascht nëmme 50 Euro a vermeit d'Notzung fir d'Batterie um Enn vum Wanter z'änneren, well wann se ze laang komplett entlaascht ass, kann en duerno och beim Oplueden keng Ladung méi halen. D'Batterie kann och eng Ladung halen, awer kann net méi genuch Kraaft ubidden an dofir d'Kraaft néideg beim Startup. Kuerz gesot, e Ladegerät ass eng kleng Investitioun déi séier belount.

METHODE FIR Zréck an SERVICE

• Botzen de Moto komplett.
• Retour der Batterie.

NOTÉIERT: Sidd virsiichteg fir d'éischt de positiven Terminal an dann den negativen Terminal ze verbannen.

• Setzt d'Zündkerzen. Dréckt de Motor e puer Mol andeems Dir d'Transmissioun an den Top Gang setzt an d'Heckrad dréit. Setzt d'Zündkerzen.
• Motor Ueleg komplett ausléisen. Installéiert en neien Uelegfilter a fëllt de Motor mat neien Ueleg wéi an dësem Handbuch beschriwwen.
• Kontrolléiert de Pneuendrock, d'Pompel fir de korrekten Drock ze setzen
• Schmieren all Punkten an dësem Handbuch uginn.