Wanter Auto. Stretch oder beweegen?
Soubal d'Temperatur ënner Null fällt, ginn d'Chauffeuren vun den oppene Parkplazen an zwou Gruppen opgedeelt. Deen een waarmt den Auto op der Parkplaz op, schëppt Schnéi oder botzt Fënsteren, an deen aneren probéiert sou séier wéi méiglech ze beweegen. Wien huet Recht?
Fir dës Fro ze beäntweren, musst Dir als éischt kucken wat am Beschten fir Äre Motor ass. Bis zu 75% vu sengem Konsum fällt op déi éischt 20 Minutte vun der Operatioun. A schwéiere Frost kann et souguer erausstellen datt fir sou eng kuerz Rees d'Drivenheet keng Zäit huet fir op déi optimal Temperatur ze erwiermen. Mir roden Iech awer staark géint den Auto op der Parkplaz ze heizen. Firwat? Well et ass während der Bewegung, ënner der Belaaschtung, datt de Kühlmëttel an d'Ueleg déi gewënscht Temperatur vill méi séier erreechen. A schwéieren Frost, musst Dir just e puer oder e puer Sekonnen waarden nom Start vum Motor, sou datt d'Ueleg Zäit huet fir all Elementer ze kréien, déi d'Schmierung erfuerderen an op d'Strooss schloen. Natierlech, héich Vitesse soll an dësem Fall evitéiert ginn.
- Bei kalem Wieder klëmmt d'Viskositéit vum Ueleg, sou datt et de sougenannte Reibungspunkte limitéiert. Zousätzlech, wann de Motor op niddereg Geschwindegkeet leeft, gëtt den Uelegfilm vun den interagéierende Elementer verdrängt a Metall-zu-Metall-Kontakt kann optrieden, wat beschleunegt Verschleiung verursaacht, seet de Pavel Mastalerek, Castrol techneschen Expert. Et kann och geschéien datt onverbrennt Brennstoff duerch d'Zylindermauer fléisst, d'Ueleg verdënnegt, wat seng Eegeschaften ofbaut. Wanter Schmiermëttel mat gerénger Viskositéit a nidderegem Schichtpunkt funktionnéieren am beschten a Wanterbedéngungen.
Kuckt och: Zawisza geet zréck op d'Aarbecht. Fuerschung éischt, dann Schimmel Schmieden
Et ass och derwäert ze erënneren datt d'Verkéiersregele verbueden Parken mam Motor fir méi wéi eng Minutt ze lafen. Wann Dir dëst Verbuet net respektéiert, kann et zu enger Geldstrof vun PLN 100 bis PLN 300 féieren.
