Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen
Tipps fir Automobilisten

Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

De Modell gouf entwéckelt ënner Berücksichtegung vum europäesche Klima. D'Produkt gëtt mat engem Duerchmiesser vu 14-17 Zoll produzéiert an huet eng aner Form, jee no der Gréisst. Zum Beispill Pneuen mat enger Breet vu méi wéi 235 mm hunn eng zousätzlech Streck, déi am Zentrum läit.

Gummi "Yokohama IG 50" gehéiert zu der Kategorie "Velcro". Am Prozess vu senger Produktioun huet d'japanesch Firma déi lescht Technologie benotzt. An dank dem bezuelbare Präis ass de Modell ganz populär am russesche Maart. Automobilisten verloossen gemëschte Kritiken iwwer Yokohama Ice GUARD iG50 Pneuen. Wéi och ëmmer, vill Leit wielen dëse Reibungsreifen fir seng Richtungsstabilitéit a super Grip op schneewege Spuren.

Modellbeschreiwung

Trotz der Verontreiung vu Bolzen, bidden dës Pneuen eng komfortabel a sécher Rees op de Stroossen an der Wanterzäit. Zousätzlech gi japanesch Pneuen mat der innovativer BlueEarth Technologie mat Respekt fir d'Ëmwelt gemaach.

D'Haaptdifferenzen tëscht dem IG50 a senge studéierte Kollegen sinn:

  • méi mëll Gummiverbindung, déi de Velcro erlaabt un d'Äis ze hänken;
  • eng erhéicht Unzuel vun Notches, duerch déi d'Stabilitéit op enger schneeweeger Uewerfläch erhéicht gëtt.
Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

Pneuen Yokohama Ice Guard IG50

De Modell gouf entwéckelt ënner Berücksichtegung vum europäesche Klima. D'Produkt gëtt mat engem Duerchmiesser vu 14-17 Zoll produzéiert an huet eng aner Form, jee no der Gréisst. Zum Beispill Pneuen mat enger Breet vu méi wéi 235 mm hunn eng zousätzlech Streck, déi am Zentrum läit.

Op der Innere vum Ballon sinn et 3 Längsrippen zesumme mam Schëllergebitt. De Gummi an dësem Deel huet eng héich Steifheit, duerch déi den Drock gläichméisseg op de Kontaktfleck verdeelt ass, d'Manöverbarkeet an d'Bremseffizienz vun der Maschinn verbessert ginn.

Am Verglach zum bannen ass dobausse méi mëll. Hei sinn d'Kupplungskanten manner massiv, awer d'Zuel vun de Lamellen ass méi grouss. Dësen asymmetresche Treaddesign bitt dem Velcro eng gutt Traktioun am Schnéi.

Chauffeuren brauchen net an de Rieder ze lafen, well d'Rillen, déi op de Gummi geschränkt sinn, weisen hir Effizienz schonn am Ufank vun der Operatioun. Zousätzlech benotzt den IG50 e Verformungsbeständeg Frame. Dëst erhéicht d'Rollresistenz Koeffizient a reduzéiert de Brennstoffverbrauch.

Design Features

Vill Rezensiounen iwwer Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50 weisen datt d'Behuele vun dëse Pneuen am Wanter net méi schlëmm ass wéi dee vu Studded Modeller.

All wéinst der Struktur vun der Gummistécker Verbindung. Seng Struktur besteet aus villen Feuchtigkeit absorbéierend Blasen. Si sinn steif an huel a Form. Dank dëse Qualitéiten kann d'Rad un d'Äisoberfläche "klammen", an d'Pneuen si resistent géint Verschleiung an Verformung.

D'Gummiverbindung enthält och e wäisse Gel. Et gëtt d'Trap Elastizitéit an hëlt effektiv Waasser aus dem Kontaktfleck.

Zousätzlech benotzt IG 50 2 Aarte vun 3D Lamellen:

  • triple volumetresch (am Zentrum vum Ballon);
  • dreidimensional (a Schëllerblocken).

Déi villsäiteg Uewerfläch erstellt verschidde Traktiounselementer a verbessert d'Steifheit vum Trapp. En Auto mat esou Pneuen huet excellent Handhabung op dréchen a naass Trottoir.

Virdeeler an Nodeeler

De Modell vergläicht favorabel mat sengen net-studéierte Kollegen wéinst senge Gripeigenschaften. Haaptvirdeeler:

  • héijen Niveau vun Kaméidi Absorptioun;
  • gutt Stabilitéit och bei héijer Geschwindegkeet;
  • Mangel u Schidding op Ecken op enger naass a schneeweeger Streck;
  • Liicht am Gewiicht;
  • séier Beschleunegung;
  • niddereg Käschten (Duerchschnëttspräis vun 2,7 dausend Rubelen).
Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

Yokohama Ice Guard IG50

Wéi all Velcro huet de Pneu Nodeeler. Chauffeuren a Bewäertunge vu Pneuen Yokohama Ice GUARD iG50 weisen op déi folgend Nodeeler:

  • mëttelméisseg Grip op Äis a naass Trëttoir;
  • schwaach Säit - e Gruef op der Strooss féiert einfach zu Pausen an de Säiten;
  • staark Rutsch am Schnéi Porridge;
  • Mangel u Manöverbarkeet während extremem Fueren.
En aneren Nodeel ass manifestéiert wann Dir op frësch gefallene lockere Schnéi fuert. Et verstoppt déi kleng Lamellen vum Projektor. Wann Dir probéiert ze bremsen, kann den Auto an d'Rutsch goen.

Yokohama Ice Garde IG50 Rezensiounen

Dës Economie-Klass "Velcro" weisen excellent Zuchbéischt am Wanter an der Stad. Awer a schwéiere Frost, no Experten, ass et besser Yokohama Ice GUARD iG50 Plus Pneuen ze benotzen.

Liest och: Bewäertung vu Summerpneuen mat enger staarker Säitwand - déi bescht Modeller vu populäre Hiersteller

Et gi vill konfliktende Meenungen op de Foren iwwer dës japanesch Pneuen. Awer méi dacks kommen op positiv Kommentaren:

Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

Besëtzer Kritik Yokohama Ice Guard IG50

Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

Yokohama Ice Guard IG50 Besëtzer Meenungen

Wanterpneuen Yokohama Ice GUARD iG50: Kritik, Fonctiounen vun benotzen

Wat Besëtzer soen iwwer Yokohama Ice Guard IG50

D'Propriétairen bemierken déi roueg Operatioun, niddereg Gewiicht, bezuelbare Präis, gutt Handhabung op Asphalt. Awer et ass net recommandéiert Äis GUARD iG50 an Gebidder mat schneeweege Wanter ze benotzen.

Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS Velcro aus JAPAN OLD HORSE!

Setzt e Commentaire