Spigelen am Auto. Wéi eng Features hunn se a wéi benotzt Dir se?
Fuert Ären Auto net ouni Spigelen. Mä och wann een probéiert huet e Gefier ouni Spigelen ze fueren, wäert hien onwahrscheinlech wäit goen. Si sinn einfach essentiell Ausrüstung fir all Auto.
D'Säitspigel kënnen als extra Ae vum Chauffer beschriwwe ginn, während den Interieurspigel als "Aen am Réck vum Kapp". Spigelen erlaben de Chauffeur en Aa ze halen wat hannert an op der Säit vum Auto geschitt. Si maachen et net nëmmen méi einfach ze dréinen, z'iwwerhuelen, ëmgedréint oder Spuer z'änneren, awer och d'Fuersécherheet erhéijen.
Wéi och ëmmer, wat a wéi mir an de Spigelen gesinn, hänkt vun hiren korrekten Astellungen of. Éischt vun all, erënneren der Uerdnung - éischt de Chauffeur ajustéiert de Sëtz op d'Positioun vun de Chauffer, an nëmmen dann ajustéieren d'Spigelen. All Ännerung vun de Sëtz Astellunge soll zu enger Kontroll vun de Spigel Astellunge Resultat. Momentan, op de meeschte Gefierer, déi mat elektrescher Upassung ausgestatt sinn, dauert dës Operatioun nëmmen e puer Sekonnen.
Am Fall vun engem Interieur Spigel, vergewëssert Iech datt Dir déi ganz hënnescht Fënster dran gesinn. An dësem Fall muss d'Säit vum Auto an de Baussespigelen siichtbar sinn, awer net méi wéi 1 Zentimeter vun der Spigelfläch. Sou kann de Chauffer d'Distanz tëscht sengem Auto an dem observéierte Gefier oder aneren Hindernis schätzen.
Wéi de Radosław Jaskulski, Instruktor bei Skoda Auto Szkoła, betount, sollt besonnesch Opmierksamkeet bezuelt ginn fir d'Gebitt vun der sougenannter Blannzone an de Säitspigelen ze minimiséieren, dat heescht d'Géigend ronderëm den Auto, deen net vu Spigelen bedeckt ass. Hautdesdaags sinn asphäresch Säitspigelen bal Standard. Si sinn esou entworf datt de äusseren Deel vum Spigel an engem méi schaarfe Wénkel gekippt gëtt, wat d'Gamme vum Gesiichtsfeld vergréissert a gläichzäiteg den Effekt vu blann Flecken reduzéiert. Och wann d'Säitspigel et méi einfach maachen ze fueren, entspriechen Gefierer an Objeten, déi an hinnen reflektéiert sinn, net ëmmer hirer aktueller Gréisst, wat d'Aschätzung vun der Distanz beim Manöveren beaflosst.
Dofir ass eng vill méi modern an, wichteg, méi sécher Léisung d'elektronesch blann Fleck Iwwerwaachungsfunktioun. Dës Zort vun Ausrüstung war eemol a méi héije Gefierer verfügbar. Haut gëtt et och a populär Autoen wéi Skoda fonnt, dorënner Fabia. De System nennt sech Blind Spot Detect (BSD), wat op polnesch Blind Spot Detectioun heescht.
Am BSD System, nieft de Spigelen, gëtt de Chauffeur vun Sensoren gehollef, déi um Enn vum hënneschte Bumper läit. Si hunn eng Reechwäit vun 20 Meter a kontrolléieren d'Géigend ronderëm den Auto. Wann BSD e Gefier am blann Fleck erkennt, gëtt d'LED um Baussespigel op, a wann de Chauffeur ze no kënnt oder d'Luucht an d'Richtung vum unerkannten Gefier opschalt, blénkt d'LED. D'BSD Blindspot Monitoring Funktioun ass aktiv vun 10 km/h bis maximal Geschwindegkeet.
Komme mer zréck op Kraaftspigelen. Wann se dës Feature hunn, dann hunn se an de meeschte Fäll och elektresch Heizung. Am Fall vu Skoda ass dës Zort Ausrüstung Standard op all Modeller ausser dem Citigo. Heizung vu Spigel erlaabt net nëmme séier Äis aus Spigelen ze entfernen. Och wann Dir am Niwwel fuert, d'Heizung ausschalten verhënnert Niwwel vun de Spigelen.
Eng nëtzlech Feature sinn déi elektresch Klappspigel. Zum Beispill kënne se séier zesummegeklappt ginn wann Dir op eng Mauer fuert oder wann Dir op enger schmueler Strooss, an enger voller Plaz oder op engem Trottoir parken.
D'Bannenspigel hunn och bedeitend Ännerungen erlieft. Et ginn elo photochromesch Spigelen, déi de Spigel automatesch dimmen, wann d'Quantitéit u Liicht, déi vu Gefierer hannendrun emittéiert ass, ze héich ass.
