De CAN Bus vum Auto géint Déif schützen - Virdeeler an Nodeeler
Inhalt
A bal all modernen Auto "kommunizéieren" elektronesch Eenheeten mateneen iwwer den digitale CAN Bus. Motor, Lenkrad, Bremsen an aner elektronesch Komponenten kënnen un dësem Modul verbonne ginn. En Ugräifer kann e Schlëssel registréieren, en "Starter" verbannen (en Apparat fir de Motor ouni Schlëssel unzefänken), de CAN Spär ëmgoen - den Auto roueg starten a fortfueren. Den CAN-Bus vum Auto virun Déif ze schützen ass eng vun den Aktiounen fir Äert Eegentum ze erhaalen. D'Blockéierung vum Modul beaflosst net d'Operatioun vum Gefier, et ass "onsichtbar" (de Kaper ass net fäeg d'Ursaach vun der Blockéierung visuell ze bestëmmen), et kann nëmme mat engem Pin Code oder engem Schlëssel Fob ewechgeholl ginn.
A bal all modernen Auto "kommunizéieren" elektronesch Eenheeten mateneen iwwer den digitale CAN Bus. Motor, Lenkrad, Bremsen an aner elektronesch Komponenten kënnen un dësem Modul verbonne ginn. En Ugräifer kann e Schlëssel registréieren, en "Starter" verbannen (en Apparat fir de Motor ouni Schlëssel unzefänken), de CAN Spär ëmgoen - den Auto roueg starten a fortfueren. Den CAN-Bus vum Auto virun Déif ze schützen ass eng vun den Aktiounen fir Äert Eegentum ze erhaalen. D'Blockéierung vum Modul beaflosst net d'Operatioun vum Gefier, et ass "onsichtbar" (de Kaper ass net fäeg d'Ursaach vun der Blockéierung visuell ze bestëmmen), et kann nëmme mat engem Pin Code oder engem Schlëssel Fob ewechgeholl ginn.
Wat ass e CAN Modul
Fir ze verstoen wat e CAN-Bus ass a wéi et Auto-Déifstallschutz ubitt, ass et derwäert de Prinzip vum Modul a seng Astellungen ze studéieren. Loosst eis erausfannen firwat Ugräifer d'Gefier net benotze kënnen.
De Prinzip vun der Operatioun vum CAN Modul
De Bus ass eng Interface Eenheet déi mam Sécherheetssystem vum Auto interagéiert an Iech erlaabt d'Gefier mat spezifizéierte Programmer ze kontrolléieren. All Node vun der Maschinn befollegen déi etabléiert Regelen, déi duerch d'Firmware iwwerdroen ginn.
KAN System Apparat
Wann en Alarm aktivéiert ass, gëtt en entspriechend Kommando un de Bus geschéckt. Wat duerno geschitt ass an der Software vun dësem Modul geschriwwen. Informatioun gëtt do mat der Firmware aginn.
Konfiguratioun vum CAN Modul
D'Prinzipien fir de Modul op der Maschinn opzestellen hänkt vum installéierten Alarm of. Starline muss mam Service Button interagéieren, awer virdru gëtt de Programméierungsmodus aktivéiert. Informatioun iwwer Tounsignaler gëtt an den Instruktioune fir de Sécherheetssystem spezifizéiert.
Wéi konfiguréieren Modul Parameteren:
- Dréckt op de Service Knäppchen fir ze programméieren.
- Öffnen déi gewënscht Sektioun, d'Auswiel gëtt mat engem Piep bestätegt.
- Wielt eng Optioun op déiselwecht Manéier.
- Waart bis den Toun Iech informéiert datt den Zoustand vun der gewielter Partition ka änneren.
- Wann ee Piep kléngt, da gëtt de Parameter aktivéiert, zwee - et ass deaktivéiert.
Wann den Automobilist decidéiert aner Parameteren ze änneren, da muss hien Schrëtt 2 an déi nächst widderhuelen.
Wéi Autoen iwwer CAN Bus gehackt ginn
Den éischte Wee fir en Auto ze hacken ass e "Käfer" un d'Verdrahtung vum Gefier ze befestigen. D'Plaz ass net sou wichteg, den Haapt Saach ass et ze kommen. Et kann e Scheinwerfer, Schwanzluuchten, Signaler sinn. Dëst ass nëmme noutwendeg fir d'Befehle an d'Allgemeng Netzwierk ze vermëttelen. Duerno féieren een oder méi Noden de Kommando aus, deen am neien Netzwierkelement spezifizéiert ass.
Abroch an en Auto wéinst Vol
Eng aner Optioun ass extern Netzwierker. Heiansdo gëtt souguer e Smartphone benotzt wann deeselwechten Auto Multimedia System keen Internetzougang huet. Et ass genuch fir mam Radio iwwer Bluetooth ze kommunizéieren. Deen eenzegen Nodeel vun dëser Method ass de Mangel vun engem mobilen Apparat am Auto, wann et kee Chauffer dran ass.
Déi lescht benotzt Optioun ass d'Standardalarmeenheet ze blénken. Dëst ass déi Zäitopwännegst Method, awer de béisaarteg Code gëtt definitiv iwwer de Bus op de gewënschten Node iwwerdroen, an et wäert de Kommando vun de Kaper ausféieren. Also ass et verschriwwen fir d'Dieren opzemaachen, de Motor unzefänken, d'Scheinwerfer opzemaachen. D'Saiten aus der Software ginn ewechgeholl wann d'Ugräifer hir Aarbecht fäerdeg maachen. Keen Expert wäert se fannen wann Dir den Auto iwwerpréift, wann et um Secondaire Maart mat gefälschte Dokumenter verkaaft gëtt.
Motor Spär iwwer CAN Bus
De CAN Bus vun engem Auto fir Versécherung géint Déif ze schützen ass ee Wee fir Äert Besëtz ze sécheren. Awer e puer Chauffeuren limitéieren sech fir d'Muecht Eenheet ze blockéieren, an der Hoffnung datt d'Kapateuren den Alarm net reflash ginn, awer einfach probéieren domat ze verbannen an de gewënschte Signal ze schécken.
Wéi verbënnt en Alarm iwwer CAN Bus
De CAN-Bus vum Auto virum Déif ze schützen implizéiert en un en Alarm ze verbannen. Uweisunge:
- Installéiert en Alarm a verbënnt et mat all Wirbelen.
- Fannt den orange Kabel, et ass dee gréissten, et erkennt de CAN Bus.
- Befestegt de Schutzsystemadapter op et.
- Installéiert den Apparat sou datt et isoléiert a fix ass.
- Setzt Kommunikatiounskanäl mat Noden op fir den Auto voll ze schützen.
Wann den Automobilist net genuch Wëssen fir dëst huet, ass et besser e spezialiséierte Service ze kontaktéieren.
Virdeeler vun Signalisatioun mat CAN Bus
D'Haaptrei "Plus" vun Installatioun vun engem Bus fir Signalisatioun:
- All Automobilist, deen d'Instruktioune vum Alarmhersteller gelies huet, kann mat der Installatioun an der Programméierung eens ginn.
- D'Node kommunizéieren sou séier mateneen, datt d'Abriecher den Auto net kënnen iwwerhuelen.
- Extern Interferenz beaflosst net d'Leeschtung vum System.
- Multilevel Iwwerwaachungs- a Kontrollsystemer sinn verfügbar. Dëst schützt d'Signaliséierung vu Feeler wärend der Datenübertragung.
- Effizient Operatioun vum Modul gëtt duerch seng Fäegkeet garantéiert d'Geschwindegkeet iwwer all installéiert Kanäl ze verdeelen.
- Grousse Choix. En Autobegeeschterten wäert fäeg sinn all Sécherheetssystem mat engem Bus ze wielen an op säin Auto ze installéieren. Am Verkaf ginn et Autoschutzelementer och fir al Hausautoen.
Layout vun CAN Elementer
Et gi vill "Pluser" fir sou en Alarm, awer den Haaptgrond ass d'Gewiicht vu Kaper.
Nodeeler vun Signal mat CAN Bus
Mat all de positiven Aspekter vun esou Sécherheetssystemer ginn et och negativ:
- Donnéeën Transfermaart Restriktiounen. D'Zuel vun de Wirbelen an Apparater an modern Autoen ass nëmmen erop. An all dat ass mam Bus verbonnen, wat d'Laascht op dësem Element eescht erhéicht. Als Resultat vun esou engem Impakt ännert d'Äntwertzäit wesentlech.
- Net all Daten am Bus sinn nëtzlech. E puer vun hinnen hunn nëmmen ee Wäert, deen net d'Sécherheet vun der Beweeglechkeet erhéicht.
- Et gëtt keng Standardiséierung. Hiersteller produzéiere verschidde Produkter an d'Komplexitéit vu senger Konfiguratioun hänkt dovun of.
Et gi wesentlech manner "Minusen", wat déi héich Nofro fir esou Systemer erkläert.
CAN Bus Schutz
De CAN-Bus vum Auto virun Déif ze schützen implizéiert d'Installatioun vun Diodemontage. Si vermeiden d'Effekter vun elektrostateschen Entladungen a Spannungsstécker. Mat hinnen ass och Iwwerspannung während der Operatioun vu bestëmmte Prozesser ausgeschloss.
CAN Bus Hack
Eng vun dësen Versammlungen ass SM24 CANA. Säin Haaptzweck ass repetitive elektrostatesch Entladungen ze dissipéieren, wann hiren Niveau méi héich ass wéi am internationale Standard opgeholl.
Esou Versammlungen gi vu verschiddene Hiersteller produzéiert, awer d'Haaptfuerderung fir si ass Zertifizéierung. De Grond fir dës Rigoritéit ass d'Fäegkeet fir mat de Kontrollen vun der "Këscht", Motor a Sécherheetssystemer ze verbannen.
D'Haaptvirdeeler vum beschriwwene Schutz:
- héich-Niveau elektrostatesch Offlossquantitéit Schutz - bis zu 30 kV;
- reduzéiert dynamesch Resistenz - bis zu 0,7 OM;
- miniméiert Risiko vun Daten Verloscht;
- reduzéiert Auslafe Stroum;
- d'Méiglechkeet vun Installatioun och op alen Hausautoen.
CAN Bus Schutz ass net obligatoresch, awer et erlaabt Iech Drëtt Partei Afloss op de System auszeschléissen, dat heescht datt et d'Sécherheet vu mobilen Eegentum erhéicht. Dofir ass seng Installatioun nach ëmmer recommandéiert.
