Den Autostart 2021 ass net ze verpassen!
Inhalt
2021 wäert a wäert e ganz fruchtbare Joer fir d'Produktioun vun Autoen sinn. Erwaart net nëmmen nei Chargen vu berühmten a beléifte Serien, awer och komplett nei Modeller entwéckelt fir d'Häerzer vun den Automobilisten ze gewannen.
Dir hutt wahrscheinlech d'Nouvelle iwwer e puer Neiegkeeten héieren, well d'Autoen op verschiddene Spezialevenementer presentéiert goufen. Awer aner Modeller presentéieren nach ëmmer grouss Iwwerraschungen, iwwer déi mir am Viraus schreiwen.
Liest den Artikel an Dir wäert iwwer jiddereen gewuer ginn.
Autoen, SUVen, Supercars, Elektresch - am Inhalt fannt Dir alles wat d'Autoskonzern ubidden.
Standard Cars - Premiere 2021
An dëser Grupp hu mir Modeller gesammelt, déi entweder déi traditionell Serie vun Autosmarken weiderféieren oder nei Qualitéit am Passagéierauto Segment ubidden.
Mir weisen elo schonn, datt et vill ze wielen ass.
BMW 2 Coupe
Déi nei Versioun vun der 2 Serie Coupé aus dem BMW Ställ verkierpert all déi wichtegst Features vun der Mark. Dëst gëtt ënnerstëtzt vun der Tatsaach datt den Design vun dësem Modell gréisstendeels op der aktueller verfügbarer 3 Serie baséiert.
Wat heescht dat?
Éischt, Hannergebai-Radundriff, expandable op béide Achsen (dës Versioun gëtt liicht méi deier ginn). Zousätzlech bitt de BMW 2 Coupe d'Méiglechkeet fir e 6-Zylindermotor z'installéieren, wéi Gott et seet, dat heescht an der Linn. All Modeller vun M240i a weider wäert mat dësem Apparat Aarbecht.
Wéini kënne mir erwaarden datt de Modell lancéiert?
Anscheinend wäert hien no der Vakanz an de BMW-Händler goen.
Cupra Leon
Déi jonk Mark Cupra wäert dëst Joer hir Versioun vum Leon virstellen, deen am Verglach zum Original Seat Leon e méi sportleche Charakter wäert hunn. Den Auto wäert an zwou Versiounen verfügbar sinn:
- e-Hybrid (wersji Plugin);
- Benzin (puer Optiounen).
Wat d'Hybridvariant ugeet, ënnert der Hood fannt Dir en 1,4-Liter-Motor an eng 13 kW Batterie fir am Ganzen 242 PS. Elektrizitéit eleng geet duer fir 51 km ze fueren.
Wat d'Bensin Versioun ugeet, hunn d'Motoren eng Leeschtung vun 300 an 310 PS.
Wéini geet den Auto op Verkaf?
Fir Deeg op Enn. Sou wäit wéi mir wëssen, gëtt et nieft engem anstännegen Drivetrain och de Chauffer vill modern Léisungen (dorënner aktiv Cruise Control, adaptiven Ophiewe oder Charakter Unerkennung).
Dacia Sandero
D'Dacia huet decidéiert de Sandero-Modell ze aktualiséieren, dee sécherlech vill Pole appelléiert (déi viregt Versioun war ee vun de meeschte kaaft an den Hausautohändler). Natierlech huet de bezuelbare Präis d'Popularitéit vum Modell staark beaflosst. Fir e fuschneie Sandero bezuelt Dir just iwwer 40 Stéck. zlotys.
Wéi och ëmmer, dëst ass net alles wat den Dacia Modell ka prägen.
Och wann den Auto kompakt ausgesäit, ass et bannen ganz grouss. Zousätzlech ass et ganz bequem ze fueren.
Wat déi verfügbar Versiounen ugeet, ginn et zwou:
- Benzin bzw
- Benzin + Flesseggassystem.
Zousätzlech kann de Keefer fir eng manuell Transmissioun oder Variator wielen.
Wat d'Ausrüstung ugeet, ass et och net néideg. Bannen fannt Dir ënner anerem automatesch Klimaanlag, e Multimediasystem mat 8 Zoll Bildschierm an eng Rei aner modern Léisungen.
Hyundai i20 N.
Den i20 N soll d'Äntwert op de waarme Hatchback sinn, dee viru kuerzem vum Ford gestart gouf, de Fiesta ST. De koreanesche Hiersteller sot, et wier inspiréiert vum WRC-Rallye beim Design vum Auto, wat net nëmmen am Äussere evident ass, mee och ënner der Hood.
Wat kënnt Dir erwaarden?
1,6-Liter Motor mat 210 PS viischt-Radundriff. Plus eng manuell Transmissioun an d'Versprieche vun 100 km op Kilometerzähler a manner wéi 6,8 Sekonnen. Interessanterweis soll den Auto eng optional Szper enthalen.
Wéini ass den erwaarten Verëffentlechungsdatum?
Am Fréijoer 2021
Mercedes S Class
Wéi Mercedes déi éischt C-Klass u Clienten agefouert huet, war de Modell e grousse Succès. Laut den Donnéeën ass et vu méi wéi 2,5 Millioune Chauffeuren aus der ganzer Welt gewielt ginn.
Wat sinn d'Prognosen fir d'Verëffentlechung vu senger neier Versioun vun 2021?
Op d'mannst net méi schlëmm. Déi nei C-Klass bitt bal alles vum fréiere Modell, awer a sportlecher Form. Dee méi predatoreschen Design soll déi Clienten belounen, déi sech virdru fir d'BMW 3 Serie gewielt hunn.
Ausserdeem hunn déi éischt Tester gewisen datt déi nei C-Klass ganz bequem ze bedreiwen ass an e méi grousst Interieur huet.
Den Auto erschéngt an enger Hybrid Versioun. An dësem Fall sollt Dir op d'Batterie oppassen, op där, wéi se soen, de Chauffeur esou vill wéi 100 km fiert.
Volkswagen Golf R.
Den neie Golf R ass ëmmer nach wat mir iwwer fréier Modeller gär hunn - kleng, gutt equipéiert an extrem séier. Interessanterweis huet d'2021 Versioun eng Iwwerraschung fir Chauffeuren a Form vun zousätzlechen 20 PS.
Als Resultat huet de bekannte 2-Liter-Motor esou vill wéi 316 PS, wat et erlaabt, op honnert a manner wéi 5 Sekonnen ze beschleunegen!
Wat d'Optiounen ugeet, gesitt Dir den neie Golf R entweder mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox oder enger siwen-Gang DSG-Gearbox. Et ënnerscheet sech och vu sengem Virgänger an datt et en Drive op béide Achsen huet.
Automotive Premieren 2021 - Supercars
Zousätzlech zu de Premiere vu Passagéierautoen déi dacks op de Stroosse gesi ginn, ass 2021 och voller nei Offeren aus dem Supercar Segment. Mächteg Motoren, breakneck Geschwindegkeet, schéinen Design - Dir fannt alles hei ënnen.
BMW M3
Dëst ass déi aachte Generatioun vum BMW M3. Wann Dir op dësem Thema bleift, mierkt Dir wahrscheinlech datt den neie Modell e Gitter (oder "Nuestrillen" wéi d'Schaffer soen) direkt aus der Serie 4 huet.
Allerdéngs sinn déi bedeitend Ännerungen net do opgehalen.
Et ass fir vill iwwerrascht, datt den aachte M3 als Optioun en Zwee-Achsendriff kéint hunn. D'Technologie ass ähnlech wéi déi, déi Dir um M5 gesitt. De Fuert ass véier-Radundriff, awer d'Hëllefachs kann einfach ausgeschalt ginn.
Wat ass ënnert der Hood?
3-Liter In-Line 6-Zylindermotor mat Zwilling Turbocharger. Et wäert an zwou Varianten sinn: 480 oder 510 PS. Wéi vill bis zu honnert? Méi schwaach ëm 4,2 Sekonnen, méi staark ëm 3,9 Sekonnen.
Wat d'Gearbox ugeet, huet de Keefer zwou Méiglechkeeten:
- 6-Vitesse manuell Transmissioun oder
- 8-Vitesse Steptronic Transmissioun (manuell iwwerdribblen mat Hiewel oder Schaltpaddelen).
Ferrari Roma
Och wann de Ferrari Roma d'lescht Joer debutéiert huet, gouf et net bis 2021 verkaaft. Dësen italienesche Supercar ënnerscheet sech haaptsächlech vun der Tatsaach, datt et, am Géigesaz zu anere Modeller vun der Mark, net aus F1 Autoen inspiréiert.
Amplaz verdankt Roma säin Design un d'GT Versioune vun de 50er a 60er.
De fuschneie Fall gesäit wierklech gutt aus - et ass kloer datt dës Kéier d'Designer e Schwéierpunkt op Komfort a Raffinesséierung geluecht hunn. Natierlech, während der Aarbecht, hunn se net vergiess iwwer wat e Supercar ënnerscheet - iwwer e genuch mächtege Fuert.
Wéi eng Bijou fannt Dir ënnert der Hood?
V8 Motor mat 612 PS
McLaren Arthur
Wann et drëm geet e Supercar am Joer 2021 ze lancéieren, ass dem Arthur säi McLaren d'Waarden wäert. Och wa mir nach net all d'Detailer vum Auto wëssen, wësse mer schonn datt et als technologescht Meeschterstéck konzipéiert ass.
Wat heescht dat?
Éischt vun all, 671 PS Hybrid fueren, dank deem Arthur eng eemoleg Beschleunegung genéissen wäert. Den Hiersteller bericht datt de Chauffer op der Auer op 100 km/h an nëmmen 3 Sekonnen an 200 km/h an nëmmen 8 Sekonnen beschleunegt kann. Eppes erstaunlech.
Wéi och ëmmer, dëst ass net alles wat den neie Bijou vu McLaren ka prägen.
Den Hiersteller këmmert sech och ëm d'Ëmwelt, also beim Design vum Auto huet hien dat berücksichtegt. Den Effekt? Ganz niddereg Emissioun. Den Arthur verbraucht ongeféier 5,5 Liter Bensin pro 100 km, an d'Miessunge weisen datt d'CO2-Emissioune just 129 g/km sinn.
Okay, et gëtt eppes ze prahle, awer kann dëst en technologescht Meeschterstéck genannt ginn?
Nach nët. En technologescht Meeschterstéck ass nëmme sichtbar wann d'Maschinn gebaut ass. McLaren huet säi Gewiicht ëm 25% reduzéiert, ënner anerem d'Verdrahtung eliminéiert. Amplaz huet d'Artura eng agebauter Datewolk op déi all Komponenten Zougang hunn.
Ausserdeem geet den neie Busdesign dovun aus, datt all Bus e Mikrochip huet, deen Daten un de Bordcomputer iwwerdréit. Dëst, am Tour, dank der gesammelt Informatioun, erlaabt d'Performance vun de Pneuen unzepassen (zum Beispill fir d'Traktiounskontroll ze optimiséieren).
Et schéngt, datt mir dësen Hierscht op eng richteg Autosfiktioun waarden, awer ouni Fiktioun.
Mercedes AMG One
"Formel 1 Motor op normale Stroossen? Firwat net?" Wahrscheinlech huet Mercedes geduecht beim Design vum AMG One.
Et gëtt wierklech eng Kraaft Eenheet fir Autosproduktioun am Auto. Den 1,6 Liter Motor gëtt vun engem Elektromotor ugedriwwen mat engem Gesamteffekt vun 989 PS. Wann Dir derbäi kënnt, datt den AMG One a manner wéi 200 Sekonnen op 6 km/h sprint, ass et schwéier net ze iwwerraschen.
Et gëtt gemellt, datt all 250 Exemplare scho bestallt goufen. Si wäerten dëst Joer wahrscheinlech op d'Strooss kommen.
Peugeot 508 Sports Engineered
Kucke mer nach eng aner Sportshybrid (e Genre deen an der leschter Zäit immens populär ginn ass) méi no, dës Kéier aus dem Peugeot-Stall.
Wat hunn d'Fransousen ze bidden?
Ënnert der Hood ass en 1,6-Liter Turbomotor an en zousätzlechen Elektromotor mat engem Gesamteffekt vun 355 PS. Dëst ass genuch fir d'Zäit bis Honnerte manner wéi 5,2 Sekonnen ze sinn.
Den Hybridmotor erlaabt Iech natierlech och méi entspaant ze fueren. Een elektreschen Zuch ka bis zu 42 km fueren, wat méi wéi genuch ass fir ze shoppen oder ronderëm d'Stad ze trëppelen.
Porsche 911 GT3
Den neie Porsche Supercar ass keng Revolutioun iwwer de fréiere Modell, awer bitt vill interessant Verbesserungen.
Wat kënnt Dir erwaarden?
D'Gewënner bleiwen onverännert, sou datt et nach ëmmer en exzellente 4-Liter-Motor ënner der Hood ass. Allerdéngs huet et dës Kéier nach méi Muecht, esou vill wéi 510 PS. De Kit enthält eng Gearbox mat 2 Kupplungen a 7 Schrëtt.
Den Effekt? 100 km/h an 3,4 Sekonnen.
Den 911 GT3 krut och eng nei Silhouette. Porsche huet sech op nach méi Aerodynamik konzentréiert, wat den Auto beim Fuere méi op den Asphalt dréckt.
De Modell huet am Mee Première gemaach an, wéi Dir et erwaart, ass extrem userfrëndlech.
Alfa Romeo Giulia GTA
Den Italiener no soll déi nei Guilia e suergfälteg virbereet Supercar fir alldeeglech Gebrauch sinn.
Wat heescht dat an der Praxis?
Virun allem déi mächteg Motoren (510 PS am GTA an 540 PS am GTAm) a Gewiichtsverloschthëllef (déi nei Guilia wäert 100 kg manner weien). Natierlech, beaflosst dëst d'Performance, well den Auto a manner wéi 3,6 Sekonnen op honnert beschleunegt.
Och wann d'Fans vun der Mark mat der Première begeeschtert waren, ginn nëmmen 500 Unitéiten vun dësem Modell erstallt. Interessanterweis hunn d'Italiener e Bell Helm, Overalls, Handschuesch a Stiwwelen, an e Fahrcours op der Alfa Romeo Driving Academy.
Den Auto gouf am Joer 2020 presentéiert, awer déi éischt Exemplare ginn u Clienten Mëtt 2021 geliwwert.
Ford Mustang Mach 1
Gutt Noriicht fir Supercar-Enthusiaster mat engem galoppéierende Päerd op engem Gitter. Déi lescht Versioun vum Ford Mustang wäert endlech de Wee an Europa maachen.
Nei designt Erscheinung liwwert 22% méi Downforce wéi de Mustang GT, mächtege 5.0 PS 8 V460 Motor. an zousätzlech technesch Verbesserungen, all zielt fir de Mustang Mach 1 déi schnellsten a bequemste Produktioun Mustang jee ze maachen.
Interessanterweis wäert et an zwou Versiounen verfügbar sinn:
- mat enger 6-Vitesse manuell Transmissioun oder
- (Optioun) mat 10-Vitesse automatesch Transmissioun.
Automotive Premiere 2021 - SUVs
Autoen vun dësem Genre ginn ëmmer méi populär, also ass et net iwwerraschend datt et am Joer 2021 vill vun hinnen um Maart wäert sinn. Mir hunn e puer vun den interessantsten Offeren ausgewielt, déi Dir hei ënnen fannt.
Alfa Romeo Tonale
Den neien Alfa SUV gouf kritesch a privat gelueft, obwuel mer nach wéineg doriwwer wëssen.
Laut den verfügbaren Informatioune gëtt Tonale op der selwechter Plattform gebaut wéi ënner anerem de Jeep Compass. Zousätzlech ginn et zwou Méiglechkeeten fir d'Front oder béid Achsen, souwéi verschidde Motoroptiounen. D'Wiel wäert klassesch Bensin- an Diesel-Eenheeten sinn, souwéi mild a Plug-in Hybriden.
Méi iwwer Tonale wäerte mir méi spéit dëst Joer gewuer ginn.
Audi Q4 e-Tron
Elektresch SUV vum Audi Stall. Kléngt interessant?
De Q4 e-Tron wäert op der modulärer MEB Plattform vu Volkswagen baséieren, déi technesch ganz ähnlech wéi den ID.4 a Skoda Enyaq wäert sinn. Et wäert a verschiddene Versiounen erschéngen, ënnerscheeden a Kraaft.
Déi populärste, mat enger 204 PS Eenheet, beschleunegt op 8,5 km / h an 100 Sekonnen an erlaabt Iech bal 500 km ouni Opluedstatioun ze fueren.
Interessanterweis soll dem Audi säin elektresche SUV ganz raisonnabel Präisser sinn (fir e Premium Elektriker). Den Hiersteller seet ongeféier 200 dausend. zlotys.
BMW iX3
BMW ass net méi schlecht wéi d'Konkurrenz a lancéiert och säin elektresche SUV. Fir Clienten an dëser Nisch ze konkurréiere, ënner anerem den Audi e-Tron a Mercedes EQC uewen beschriwwen.
Wat huet den iX3 Iech ze bidden?
Elektromotor mat enger Kapazitéit vun 286 PS, dank deem Dir op honnert an 6,8 Sekonnen beschleunegt. Zousätzlech huet de SUV eng ganz haltbar Batterie, déi genuch ass fir bal 500 km Fuere.
Interessanterweis verfollegt BMW net dem Tesla seng Spur, wéi aus dem Design vum Auto gesi kann. Souwuel dobausse wéi bannen ass et ganz ähnlech wéi d'Verbrennungsmodeller déi mir zënter ville Joere kennen. Fans vun der Mark wäerten sech direkt dran fannen.
Wéini ass d'Première? Déi éischt Clienten fueren zanter Januar den iX3.
Den Nissan Qashqai
En aneren Autosmodell deen onheemlech kommerziellen Erfolleg erreecht huet - dës Kéier aus dem Nissan Stall. Well de Qashqai gutt verkaaft huet, war et nëmmen eng Fro vun der Zäit ier mer iwwer eng nei Versioun dovun héieren hunn.
Wat mécht et anescht wéi anerer?
Dës Kéier konzentréiert Nissan sech op e sportleche Design an e grousst Interieur. Dofir ass den neie Qashqai e bësse méi grouss wéi seng Virgänger. Et ass och méi innovativ, wéi et zum Beispill am modernen ProPilot-System evident ass, deen d'Gefier semi-autonom fuere léisst.
Ënnert der Hood fannt Dir déi populär Hybrid Drive a verschiddene Konfiguratiounen.
Toyota Highlander
Dës Kéier eppes fir grouss Autosliebhaber. Toyota hëlt schonn Uerder fir säi gréisste SUV mat enger Längt vu bal 5 Meter a Kapazitéit vu 7 Leit.
Andeems Dir zwou Reien Sëtzer am Auto klappt, kënnt Dir einfach eng duebel Matratz passen!
Den Highlander wäert mat engem eenzegen Drive verfügbar sinn, deen en 246 PS Hybrid ass. Et besteet aus engem 2,5 Liter Motor an zwee Elektromotoren op der viischter Achs an engem mächtege Elektromotor op der hënneschter Achs.
Dëst gëtt Honnerte an 8,3 Sekonnen Beschleunegung an engem Dreifstoffverbrauch vun 6,6 l / 100 km.
Jaguar E-Tempo
Déi nei Versioun vum populäre Jaguar SUV ass kloer anescht wéi seng Virgänger. D'Designer hunn d'Modeller eng grëndlech Facelift gemaach, entwéckelt fir méi Keefer unzezéien. Dir kënnt also op e frësche Look souwuel fir den Aussen- wéi och den Interieur freeën.
D'Gamme vu verfügbaren Optiounen ass och erweidert. Zousätzlech zu traditionelle Benzin a mëll Hybrid Diesel, Keefer wäerten och e Choix vun voll Plug-an Hybriden hunn.
Am Fall vun der leschter schwätze mir vun engem 1,5-Liter 200 PS Bensinmotor ënnerstëtzt vun engem 109 PS Elektromotor. D'Batterie dauert fir 55 km kontinuéierlech Fuere.
Kia Sorento PHEV
De beléifsten koreanesche SUV dëst Joer kënnt natierlech an enger Plug-in Versioun. Wat wäert hien eis bidden?
Benzinmotor 180 HP Volume vun 1,6 Liter, begleet vun engem 91 PS Elektriker. Am Ganze gëtt de Chauffer 265 km virgesinn.
Eng Tankstell ka bis zu 57 km fueren.
En zousätzleche Virdeel ass déi nei Gefierplattform. Dank him wäert den Interieur méi grouss ginn - op der enger Säit gëtt et méi Plaz fir Passagéier, an op der anerer wäert de Volume vum Gepäckraum eropgoen.
Elektresch Gefierer - Premiere 2021
En Artikel iwwer Première wier onkomplett, wa mir elektresch Gefierer ignoréieren, déi an de leschte Joeren ëmmer méi Popularitéit gewonnen hunn. Zimlech vill vun hinnen wäerten am Joer 2021 um Maart erschéngen.
Audi etron GT
E mächtegen Elektroauto? Gutt, natierlech; natierlech. Audi konkurréiert dëst Joer mam Porsche Taycan an Tesla Model S mat sengem e-Tron GT.
Wat bitt de Chauffeur?
Prinzipiell déiselwecht Plattform wéi den Taycan, also sinn et vill Ähnlechkeeten tëscht dëse Modeller (wéi de Batteriesystem). Allerdéngs ass de Motor méi interessant.
An der Basis Versioun, ënnert der Hood, fannt Dir eng elektresch Eenheet mat enger Kapazitéit vu 477 PS, duerch déi Dir op 4,1 Sekonnen op honnert beschleunegt an op enger Batterie bis zu 487 km reest. Déi méi mächteg Versioun, op der anerer Säit, huet e 600 PS Elektromotor. a Beschleunegung op Honnerte an 3,3 Sekonnen. Leider heescht méi Kraaft datt d'Batterie e bësse manner dauert, "nëmmen" 472 km.
BMW i4
Elektriker mat bloen Akzenter um Kierper markéieren ass wuel en neien Trend, well am BMW i4 wäerte mir dat och erliewen.
Dëse Luxusauto gëtt vun engem 5. Generatioun Elektromotor ugedriwwen. Et wäert an zwou Versiounen verfügbar sinn:
- méi schwaach, mat enger Kapazitéit vun 340 PS. an hënneschter Rad fueren;
- méi staark, mat zwee Motore - 258 HP op der viischter Achs an 313 PS. op der hënneschter Achs, déi am Ganzen 476 PS gëtt. System Muecht.
BMW huet sech och ëm d'Batteriekapazitéit gekëmmert. Elektrizitéit ass genuch fir bis zu 600 km ze reesen.
skoda enyaq
Interessant ass d'Première, well mir mam éischten Elektriker vun der Mark Skoda ze dinn hunn. Als esou soll et net iwwerraschen, datt den Enyaq technologesch ganz ähnlech wéi de Volkswagen ID.4 wäert sinn (d'Autoe benotzen souguer déiselwecht Plattform).
A punkto Fuert bitt dem Skoda säin Elektriker de Chauffeuren 177 oder 201 km Kraaft an eng Rei vu 508 km op enger eenzeger Ladung.
Zousätzlech Enyaq Virdeeler: Raimlechkeet, Minimalismus a gutt Handhabung. Nodeel ass, datt d'Spëtzt Vitesse nëmmen 160 km / h ass.
Citroën e-C4
Den neien C4 wäert an dräi Versioune verfügbar sinn, awer hei fokusséiere mir eis op elektresch. Wat mécht et anescht wéi anerer?
Den 136 PS-Motor, deen vun 9,7 op 300 km/h an XNUMX Sekonnen beschleunegt. Wat d'Batterie ugeet, ass et genuch fir eng Rees bis zu XNUMX km.
Den neien C4 bedeit awer och Design Ännerungen. Och wann den Auto kompakt Charakteristiken behält, hunn d'Designer de Kierper erhéicht an d'Buedemstand erhéicht, sou datt et wéi en SUV ausgesäit.
Eng interessant an effektiv Léisung déi mir nach net gesinn hunn.
Cupra El Born
Fir déi, déi et net wëssen, Cupra ass déi nei Seat Mark. An El Born wäert hiren éischten Elektriker ginn.
Laut dem Hiersteller soll den Auto e sportleche Charakter hunn, wat an der Beschleunegung reflektéiert gëtt - bis zu 50 km/h a manner wéi 2,9 Sekonnen. Och mat sengem Design soll El Born drun erënneren datt et e séieren Auto ass.
Wat d'Muechtreserve op enger eenzeger Ladung ugeet, versprécht den Hiersteller bis zu 500 km ze reesen.
Et ass schwéier genee Daten iwwer dëse Modell bis elo ze fannen. Et wäert am spéide Hierscht um Maart kommen.
Dacia Fréijoer
D'Dacia huet versprach datt de Fréijoer déi bëllegst Elektronik um Maart wäert sinn. Dëst bedeit datt Wonner vun dësem Auto net sollt erwaart ginn.
Allerdéngs ass dëst net ze schlecht.
Et gëtt erwaart datt wann Dir ronderëm d'Stad fuert, d'Batterie fir 300 km dauert, an d'Motorkraaft (45 PS) erlaabt Iech op 125 km / h ze beschleunegen.
Fréijoer wäert fir eenzel Keefer am Hierscht sinn.
Ford Mustang Mach E.
"Wat ass hei lass? Elektresch Mustang? " - wahrscheinlech, hu vill Fans vun dësen ultraschnell Autoen geduecht. D'Äntwert ass positiv!
Ford mat sengem Mach-E bréngt Emotiounen an de Fridden vum Geescht vun Elektriker. Den neien elektresche Mustang wäert an dräi Versioune verfügbar sinn:
- 258 km,
- 285 km,
- 337 km.
Wa mir iwwer d'Kraaftreserve schwätzen, ofhängeg vun der Variant, wäert de Chauffer vun 420 bis 600 km op enger Ladung ofdecken.
Stil a Charakter kucken net méi esou predatoresch aus, well de Mach-E zum Offroad-Genre gehéiert an zu hirem klassesche Design gehéiert. Et ass grouss bannen, an e groussen Ecran am Zentrum vun der Dashboard mécht et einfach mat der innovativ System ze schaffen.
Automotive Premiere 2021 - e Kalenner voller interessant Fakten
Wéi Dir kënnt gesinn, ass d'2021 Auto Verëffentlechung voll mat villen interessanten Modeller. Am Artikel hu mir nëmmen déi interessantst vun hinnen gesammelt, well et onméiglech wier all ze beschreiwen. Jidderee soll op alle Fall fannen, wat him interesséiert.
Mengt Dir, datt mir eng interessant Première verpasst hunn, déi eng Plaz am Artikel verdéngt? Deelt Är Virschléi an de Kommentaren!
