Mat falschem Brennstoff tanken. Wat maache wa mir e Feeler mam Spender gemaach hunn?

Och wann kee Chauffeur wëll zouginn, datt e beim Tanken e Feeler mam Brennstoff gemaach huet, komme sou Situatiounen. Wéi och ëmmer, mat schlechtem Brennstoff tanken ass nach ëmmer d'Enn vun der Welt. Wa mir erausfannen, ier Dir probéiert de Motor unzefänken, sinn d'Käschte fir den Auto an d'Aarbechtskonditioun ze restauréieren relativ kleng.

Et ass gutt ze wëssen wat an esou enger Situatioun ze maachen. Dank dësem kënne seriéis Pann evitéiert ginn, dat heescht deier Autoreparaturen.

Keng Zündung

Wa mir mierken datt mir de falsche Brennstoff an den Tank vun eisem Auto gegoss hunn, op deen e soll fidderen, op kee Fall de Motor net starten. Wann eise Feeler eis erreecht nom Start vum Transfermaart, musse mir direkt d'Gefier stoppen an de Motor ausschalten. Mecanicien ënnersträichen, datt wann, nodeems Dir eng kuerz Distanz vun der Tankstell gefuer, den Auto op eemol ufänkt ze zéien an no enger Zäit de Motor stallt, Dir sollt net probéieren et erëm ze starten.

– Da soll den Auto an den Atelier geliwwert ginn – entweder an der Hal oder einfach duerch Uruff vum Service Technique, beréit de Karol Kukielka, Chef vum Rycar Bosch zu Białystok. - Iwwregens ass et derwäert ze erënneren datt déi meescht Versécherungspolicen, och souguer d'Haftungspolice, en Assistenzpaket enthalen, deen eis am Fall vun engem Brennstofffehler op enger Tankstell eng gratis Evakuéierung bitt. Nodeems Dir den Auto fir Service iwwerginn hutt, botzt de ganze Brennstoffsystem. - ugefaange vum Tank an der Brennstoffpompel, duerch d'Päifen, de Brennstofffilter an d'Enn mat den Injektoren.

Karol Kukielka behaapt datt d'Praxis weist datt wa mir eis fundamental Feeler op enger Tankstell an der Zäit fannen, da geet et duer fir de Brennstoff aus dem Tank an all Päifen ze pumpen an de Brennstofffilter ze ersetzen. Dann fëllt den Tank mat dem passenden Brennstoff an, vläicht mat der Hëllef vum sougenannten Starter (Chemikalien, déi an den Intake-Manifold injizéiert ginn fir ze hëllefen ze starten), starten de Motor.

Kuckt och: Nei Strof fir Gefierbesëtzer agefouert

An deene meeschte Situatiounen hëlleft esou eng Operatioun a vermeit héich Käschte fir spéider Reparaturen - souwuel am Fall vun Diesel a Benzin Eenheeten. Et ass dacks derwäert Computer Diagnostik vum Motor ze maachen fir Feeler am Controller ze läschen, déi bei dëser Geleeënheet optrieden. D'Käschte vun enger Standardprozedur fir en Auto ze starten nodeems Dir de falsche Brennstoff tanken – virausgesat datt näischt am Brennstoffsystem beschiedegt ass – dëst ass de Montant vun 300-500 zł. Natierlech, jee no dem Autosmodell. Wann et stellt sech eraus, datt zum Beispill nozzles beschiedegt sinn, kënne mir iwwer Quantitéiten schwätzen, déi ronderëm 5. złoty schwankt.

Nei Motoren, grousse Problem

Modern Diesel a Benzin Brennstoff Systemer sinn ganz empfindlech op Ännerungen am Brennstoff Parameteren, also wa mir se mat eppes ausfëllen, datt net entworf ass ze verbrennen, ass et e grousse Problem. Ganz genee Sensoren oder Injektoren si liicht beschiedegt - obwuel et keng Regel ass fir wéi laang a wéi ee Brennstoff mir ouni Schued kënne fueren. Besonnesch Gefierer mat Dieselmotor equipéiert mat Dieselpartikelfilter ënnerleien irreversibelen an deiere Schued beim Versuch vu Benzin ze verbrennen. An dësem Fall wäert de Besuch op de Site net komplett sinn ouni e Betrag vun e puer dausend zlotys.

True, Experten zouginn datt Autoen mat Dieselmotoren vun eelere Generatiounen och mat engem Benzinmix am Tank funktionnéiere kënnen, awer Dir sollt dat net als Alldag behandelen. Allerdéngs bis zu 20 Prozent. Benzin am Tank vun esou engem Auto wäert net e grousse Problem fir de Besëtzer schafen. Virdrun, a schwéiere Frost, fir Verdickung vum Diesel Brennstoff ze vermeiden, gouf Benzin nach ëmmer gegoss.

Kuckt och: Suzuki Swift an eisem Test

Bensin Eenheeten si manner ufälleg fir Feeler op der Tankstell

Et ass derwäert ze ënnersträichen datt Benzinmotoren net sou vulnérabel sinn fir Schued no der Füllung vum Tank mat Diesel Brennstoff. – De Moto stoppt jo no enger kuerzer Rees, mä d’Konsequenze sollen net esou eescht sinn wéi bei Dieselmotoren, gëtt de Chef vum Service Rycar Bosch Białystok zou. - Op der anerer Säit mussen d'Injektoren méi dacks gebotzt ginn, well se mat Dieselbrennstoff verstoppt sinn, wat méi déck ass wéi Benzin. D'Käschte fir d'Konsequenze vun esou engem Feeler ze eliminéieren sinn déiselwecht wéi am Fall vun engem Dieselmotor, d.h. vu PLN 300 bis PLN 500 plus déi méiglech Käschte vun der Injektorreinigung. Dëst, am Tour, ass ongeféier 50 zł all.

Fir ze resuméieren, ass et ganz schwéier fir eis e Feeler op enger Tankstell ze maachen, well d'Fëller an d'Düsen op der Spender hunn verschidden Duerchmiesser, ofhängeg vun der Aart vu Brennstoff. De Bensin Spender Pistoul huet e méi klengen Duerchmiesser wéi fir Diesel Brennstoff ze fëllen.. Op alle Fall sinn déi heefegste Feeler Benzin am Diesel, an net vice versa.