Ersetzen Motorrad Foireshalen
Inhalt
Potenziell Léisunge fir Kierper- a Plastiksanéierung
6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Model Restoration Saga: Episod 18
Eng Moto-Foire fannen ass net méi esou schwéier wéi et an der Vergaangenheet war. Qualitéite variéieren, verschidde Quellen, a manner valabel wéi et schéngt. Et geet duer ze soen, et ass schwéier ze wëssen op wien ee sech vertrauen. Et gëtt awer eng ganz Welt tëscht Urspronk an Adaptabilitéit, besonnesch wat Kraaft, Resistenz a virun allem Adaptatioun ugeet. Mir resuméieren a vergläichen mat eisem Beispill vun eisem Kawasaki zx6r 636 komplett restauréiert.
Zoustand vun Plastik Deeler a Schrauwen op eisem Sport Auto
D'Foire ass onkomplett an iwwerall gebrach. Kuerz gesot, et ass net wierklech reparéierbar: d'Säitmauer fehlt, d'Heckschuel ass gespléckt, d'Gabelkopfdeckel gëtt net op der Plaz gehaalen, well se op Plazen gebrach ass, net ze schwätzen vun den opteschen Befestigungstabs, optesch och gebrach a reparéiert vun Hardware "made in bourrinland" (Wäin
Tatsächlech gouf de Vëlo an engem Sportsauto mat "bëllegen" Foires montéiert nodeems de fréiere Besëtzer en an der Street Bike Versioun geholl huet.
Déi viregt Foire sollt duerch d'Aktioun vum Hellege Geescht guidéiert ginn. Ech hätt léiwer et duerch eng sënnvoll Operatioun, déi eng vill besser Aarbecht géif maachen a mech e bësse manner kaschten. Mir fille wéi wann et mat der Wirtschaft gemaach gouf
Ech hu scho verifizéiert datt de Frame net beréiert gouf (Deflektioun, Verformung, Reibungsmarken, etc.). D'Lenkstopper schéngen och richteg ze sinn, obwuel ech net soen op se zerwéiert goufen oder net. Op jidde Fall beréiert d'Lenk den Tank beim Dréien net, an den Daum stécht och net, wat eng gutt Indikatioun ass.
Op der anerer Säit muss d'Gabel liicht gedréint sinn an ech hunn e Spalt tëscht lénks a riets Rotatioun. Fir ze kucken wann de Stecker ofgebaut gëtt. Ech kräizen d'Fanger.
Soss hunn ech eng gutt Adress an der Paräisser Regioun: Pierly moto. Dëse professionnelle Decompte mécht och d'Gesamtmechanik a Frame kontrolléiert de Vëlo montéiert, dank dem Marmer, dee vum RC3D erfaasst gëtt wann se gelasert ginn. An hie weess wat mat him ze maachen: hien huet offiziell Zertifizéierung fir Kontroll. Dofir, Vertrauen.
Fir d'Foire fäerdeg ze maachen, muss ech:
- Gabel Kapp an een oder méi Deeler. Dir sollt och d'Ram Loftintaken an hiren Cache berücksichtegen. Si sinn awer präsent!
- Wraparound Flanges. Fir mech sinn se ee Stéck op all Säit, de Motorschong ass Deel vun der Foire. Zimlech gutt Noriicht.
- Réck Cover. Front Schlammklappen. Et ass an 3 Deeler an et gëtt en extra Ermax Radbunn an engem zimlech gudden Zoustand deen ech behalen awer nei zeechnen.
- All Wraparound Schrauwen, well et bal keng sinn.
Hei ass e groussen Deel, wuertwiertlech a bildlech a virun allem e wichtegen Ausgabeposte. Ech weess dat vun Ufank un. Also musse mir et fest spillen. Ech analyséieren all méiglech Optiounen a balancéiere wat ech fille kënnen ze maachen, souwuel wat d'Erwaardungen ugeet, wéi och wat d'Ëmsetzung duerno ugeet. Ech wielen voll Foireshalen, nei oder benotzt. En Uruff gëtt normalerweis verkaaft wann et schockéiert gëtt ...
Fannen eng nei oder benotzt voll Foireshalen
D'Netz huet Fairings mat Schaufel. Gleeft datt d'Biker dacks falen. Eng Legend, ass et net?
Features:
- Fannt e gebrauchten Originalfaarf
- Frot Bodybuilder fir de beschte Wäert fir Suen ze fannen. Déi streamlined Säiten, de Motorschong, de Gabelkopf, Volllack sinn am beschten no bei 1000 € a keng Deeler fir nei gemoolt ze ginn. Als Erënnerung sinn e puer verluer oder an engem schlechten Zoustand. Also aus dem Budget.
- Ersetzen d'Foire mat enger adaptéierbarer Foire, oder e raw adaptéierbare Foire, oder eng gemoolt adaptéierbar Foire. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir duerch de Fournisseur vun der ABS Foireshalen oder gläichwäerteg oder den Hiersteller vun der politescher Streck ugepasst ginn.
- Fänkt un Är Fairing ze reparéieren mat enger grousser Verstäerkung vu schwéiere Klebstoff (fir Plastik), Glasfaser a fënnt d'wraparound Flank ...
Mënzpräisser: Präisdifferenz vun 1 bis 10
- Original Fairing Präis: iwwer € 2206, ausser den Tank (€ 980).
- Detailer - Bubble: € 213,78. Gabel Kapp: EUR 660,91. Loft ofgeroden: 87,44 Euro. Lénks Flank: € 611,47. Riichtaus Säitewänn: € 632,77. Hoofrippen sinn net verfügbar ...
- Voll adaptiven Fairing Präis: vun 180 bis 700 €
- Präis fir e voll gebrauchten Foire an guddem Zoustand: ab 400 Euro
- Fairing Präis a China: 230 Euro inklusiv Zollkäschten.
Léisung gewielt: adaptéierbar Fairing oder "Chinesesch"
Dëst Stéck, dacks als "Chinesesch Fairing" bezeechent an der gemeinsamer Sprooch vun der Bikerwelt, ass vill méi bëlleg wéi d'Original. Et huet och eng variabel Qualitéit, och ganz variabel, jee no senger Quell. Si gi gesot méi fragil, manner déck, kuerz, vun enger schlechter Qualitéit. Ech weess dat schonn. Ech riskéieren.
Et ginn zwou Méiglechkeeten fir mech: eng rau, onpreparéiert an net gemoolt Fairing, oder eng scho gemoolt, einfach oder dekoréiert Fairing. An dësem Fall ass et heiansdo méiglech ze wielen wat Dir wëllt als Design. Dofir ass et interessant, awer onbedéngt méi deier.
Poly Streck? Am Moment gëtt et kee Wee, besonnesch fir e Motorrad, deen ech wëll reparéieren an originell ausgesinn, sou datt et souguer weiderverkaaf ka ginn fir meng Carrière op der Strooss weiderzemaachen. Also et hëlt déiselwecht Formen a Bindungen un, d'Zil ass mam Vëlo op d'Strooss ze goen, net op d'Streck ze fueren. Endlech, fir elo.
Siten nei oder benotzt Moto Foireshalen ze fannen
Wärend menger Recherche sinn ech Referenzen zum Genre kucken gaangen, an hei ass wat dovunner komm ass.
Leboncoin. An dësem Fall geet d'Zäit of. Sortie Leboncoin. Egal wéi et ass, ech kucken op dee Modell, dee mech betrëfft, et weess een ni. Wéi och ëmmer, d'Leit, déi se an engem gudden Zoustand verkaafen, fille wéi wann se dat gëllent Ee hunn, an dëst iwwerwältegt den Tauxniveau wéi ech et gesinn. Mir fannen se natierlech, se sinn an engem gudden Zoustand, dat ass e Fakt, awer d'Gesamtkäschte kaschten mech ongeféier 800 Euro. An de Monni Croesus äntwert meng Uriff net mam Fouss. Et ass schued.
Carénages.com. Ech hunn dëse Site gär, dee bestëmmte Garantien ubitt, dorënner d'Qualitéit vum "Origine". Et ass schued datt fir mech den 6 ZX2002R net am Katalog ass ... Déi éischt verfügbar ZX6-R ass de Modell ... 2003. Caramba! Ëmsou méi ruppeg datt de Site e Link an dësem Beräich ass, wéi säin Numm et scho seet, an d'Qualitéit ass normalerweis do. Ech muss och sëtzen op d'Personaliséierungsoptiounen ugebueden. Ech berouegen mech andeems ech mir soen datt et nach ëmmer e bëssen deier ass an ech probéieren et méi bezuelbar ze fannen.
Aliexpress.com. Well den Affichage kann an opsteigend Uerdnung ausgewielt ginn, wielen ech dës Optioun andeems ech "Fairing ZX6R 2002" als Critère aginn. Jo, Chinesesch ass fléissend Englesch a mir hu méi Wiel wéi op Franséisch ze sichen, vertrau mir. Endlech eng bal universell Form vun der englescher Sprooch, baséiert op rauer Iwwersetzung a grousse Fotoen souwisou.
Also ech sichen no enger rauer Foire fir mech selwer ze zéien. Mäi Vertrauen huet nach ëmmer Grenzen an ech hätt gär datt d'Foire gutt rendert. Ech erweideren d'Aen 82 € fir onbehandelt voll Wraps (ongemoolt, onpreparéiert) fir e Motorrad ... Keng Versandkäschten. Si sinn intelligent Baaschtarden. Gutt, ech bieden net an eng Miniatur ze lafen, schliisslech ass et net emol de Präis vum Tamya Motorradmodell. Nach ëmmer zielen 100 € u Versandkäschten wann net ugebueden. Wann ugebueden, klëmmt de Fairingpräis ëm ongeféier € 100. Klassiker op de Mäert.
Dofir fannen ech an enger Pocket-Quadrat 11 Roh-Foires fir 180 Euro. Déi dekorativ Versioun, inklusiv Versandkäschten, wäert ëm 300 Euro all inklusiv ausgemaach ginn. Well Dir kënnt ëmmer zoustëmmen andeems Dir de Verkeefer kontaktéiert. Fir eng vun dësen Tariffer, bitt e puer Verkeefer Bubblesschrauwen, Bubble an aner méi oder manner interessant Deeler. Onkloerbar. Et bleift ze gesinn d'Qualitéit ...
Kaaft 11 Raw Fairing Parts Online
Also ech wielen mat dëser 3. Optioun ze riskéieren.
Egal wéi mir soen datt eng geschälte Kaz Angscht viru kale Waasser ass, insistéieren ech op Chinesesch Ausrüstung! Et schéngt wéi wann Dir de Produkt e Schoss sollt ginn. An ech sinn gebrach, awer ëmmer motivéiert. Besser nach, ech mengen de Feedback wäert fir sou vill wéi méiglech Leit nëtzlech sinn an ech wäert d'Säit vum objektiven Test huelen. Fir ze kucken a kucken ob Dir dës Zort Produkt vertraue kënnt.
Ech weess datt wann ech e chinesesche Foire auswielen, ech no Ierger sichen. Mee ech hu gär eng laang Zäit matzemaachen. Ech léiwer fir de Moment e Mechanismus ze wielen deen a grousser Form an Ästhetik ass, op déi ech spéider zréckkommen. Wat wëll ech? Fuert! A well d'Fairing an dësem Fall net vernoléisseg ass, wäert ech mech gëllen a kucken ob dat asiatesch Element wuertwiertlech a bildlech hält an Iech en Urteel ginn.
De Verkeefer, deen ech gewielt hunn, bitt zousätzlech Bubble- an / oder Hëtztschëlder (fir 5 € all), souwéi perséinlech Faarwen fir manner wéi 70 €. Hëtzt Schëlder sinn duerch Verhandlunge e bëssen op der Post ugebueden. Merci! Chinesesch Molerei, op der anerer Säit, huelen ech d'Schwell net.
Ech erwiermen de CB. Den Niveau vun der Sécherheet vun Transaktiounen a Bankdaten, ech verstoppen Iech net, datt ech meng Hënner e bëssen zéien. Ginn! An der Tëschenzäit halen ech de Vëlo erëm op a waarden op meng nei bëlleg Foire.
D'Liwwerzäit ass op d'mannst 2 Wochen (ausser wann dëse Package vun der Zoll ofgehale gëtt) an ech hunn eng Trackingnummer an eng zimlech effizient Online Software. Dëst erlaabt mech elo ze gesinn, datt mäi Pak um Fluchhafen a Frankräich geläscht ass.
Hei gesäit et aus wéi wann meng Fairing a Frankräich ënner mengem Aarm mam Murphy op menger Jongfra aus China ukomm ass. Et muss gesot ginn datt d'Fairing Karton net dat dezentste Kaddo aus Asien ass. Kaddoen tëscht Individuen sinn steierfräi a preiswert, op d'mannst allgemeng. Wéi och ëmmer, ech kann näischt maachen wéi wait.
Also enges Daags kontaktéiert Chronopost mech, freet e puer Informatioun a schéckt mir e Formulaire per E-Mail fir auszefëllen fir d'Situatioun ze spären. Um Enn ass dëse Pak ënnerleien Douane vun 50 €, déi musse bei der Liwwerung bezuelt ginn. Okay, mir hu méi schlëmm gesinn. Denkt drun datt 230 Euro net emol de Präis vun den originale Schlammschutz ass (oder seng Qualitéit, fir déi Matière) ... Dës Chinesen si staark, oder?
Méi a méi chinesesch Verkeefer oder hir Produkter kënnen op Site wéi eBay an Amazon fonnt ginn. Et ass genuch fir de Keefer ze berouegen, och wa mir wëssen datt Verkeefer ganz ephemeral sinn. De Präis ass dacks grad esou interessant, an anere Fäll ass et vill manner, ouni Qualitéitsergänzung. E richtegt Glécksspill dat ...
Gläichgewiicht op Empfang. Selbstverständlech, bei 230 Euro (50 Euro Zollsteier abegraff, de Grosspäck gouf ofgefaangen) gëtt keng grouss Konscht erwaart. Eng gutt Iwwerraschung kënnt awer an engem Kartong vu ronn 1 m30 an no 2 an eng hallef Wochen. Schnell!
D'Elementer si gutt gepackt. En éischte Bléck weist eng exzellente Rendering vun der rauer Foire. D'Montage Lächer sinn propper, an der Ofschloss ass flott gutt, loosst nëmmen Spure vun ABS Verëffentlechung an opgehuewe Linnen.
Dofir wäert et néideg sinn ze poléieren fir de perfekte Rendering ze fannen. Okay, dat geet mir gutt!
Alles ass do, ech kann ufänken dës ganz kleng Welt a Form ze bréngen. Wat maachen ech op engem sonnegen Weekend.
verfollegen d'Virbereedung vun der Fairing a Molerei!
