Ersetzen den Thermostat op der Niva mat Ären eegenen Hänn

Normalerweis, wann d'Thermostat Feelfunktioune op der Niva, an och op all aner Autoen, ass et net reparéiert, awer e komplette Ersatz ass gemaach. Dës Prozedur selwer ass einfach, awer als éischt ass et néideg fir de Killmëttel komplett ze drainéieren. Well d'Motoren vun der Niva an de "Klassiker" d'selwecht sinn, kënnt Dir hei liesen iwwer d'Drainage vum Antifreeze: Antifreeze ersetzen mat engem VAZ 2107... Nodeems de Kühlmëttel aus dem Motor an dem Heizkierper entlaascht ass, kënnt Dir weidergoen an hei brauche mir nëmmen e Phillips Schrauber oder en Halter mat e bësse passend Gréisst:

Et wäert néideg sinn, d'Befestigungsschrauwen vun de Klameren ofzeschrauwen, déi zouverlässeg d'Päifen an d'Terminaler vum Niva-Thermostat verbannen. Am Ganzen musst Dir dräi Bolzen ofschrauwen, déi kloer op der Foto hei drënner sichtbar sinn:

Duerno, een nom aneren, trennen mir d'Päifen aus den Thermostat Krunnen, déi kloer an der Foto hei ënnen gewisen ass:

Duerno kafe mir en neien Thermostat, de Präis vun deem fir den Niva ongeféier 300 Rubel ass a mir installéiere se an der ëmgedréint Uerdnung.

Et sollt och drun erënnert ginn datt ier Dir d'Päifen opsetzt, se musse trocken gewäsch ginn, a wann néideg, d'Klammen mat neien ersetzen. Wann, no der Installatioun, et stellt sech eraus datt an e puer vun de Verbindungspunkten Antifreeze oder Antifreeze oozes, da wier de sécherste Wee fir déi erfuerderlech Päif duerch eng nei ze ersetzen!