D'Radlager Niva 2121 ersetzen

D'Propriétairen vun der VAZ Niva 2121 wëssen datt d'Verschleiung vum Frontradlager e konstante Problem ass. Dëst ass besonnesch evident an Autoen, déi stänneg a schwieregen Konditiounen benotzt ginn. Dir kënnt d'Reparatur selwer ausféieren, déi ganz Sequenz vun Aktiounen kennen. Loosst eis erausfannen, wéi d'Radlager op engem Niva mat Ären eegenen Hänn z'änneren an ajustéieren.

Firwat ass Ersatz néideg?

Et ginn e puer Unzeeche datt virun Rad Lager op engem Niva muss ersat ginn. Dat éischt Schëld ass e komeschen Toun, anescht wéi normal wann Dir op der Strooss fuert.

Wann et erscheint, sollt Dir op déi folgend Punkte oppassen:

1. Rad Iwwerhëtzung.
2. Vibratiounen vun de viischter Rieder ginn duerch d'Lenkrad a Kierper iwwerdroen.
3. Beim Fuere mat héijer Geschwindegkeet zitt den Auto op d'Säit.
4. Et ass schwéier fir de Chauffer d'Steierrad ze kontrolléieren wann Dir Off-Road fiert.
5. Wann Dir de Lenkrad dréit, kënnt Dir e Gejäiz vun de Rieder héieren (och mam Motor aus).

Och d'Präsenz vun engem Signal kann uginn datt d'Fronthub vun der Niva 2121 ersat muss ginn. E beschiedegt Lager verursaacht d'Suspension Kugelgelenk an d'Achswelle briechen. Dëst kann dozou féieren datt d'Gefier kippt wann se séier fiert.

Stäerkste Niva 2121 Lager versoen no engem Kilometer vun 100 km, och mat der deklaréiert zouzedrécken Resistenz. Dëst ass wéinst dem schlechten Zoustand vun de Stroossen an der konstanter Operatioun vum Auto a schwieregen Konditiounen. Zousätzlech zu natierlechen Ursaachen vum Versoen, kann falsch Installatioun vu Lager, net genuch Schmierstoff an héich Laascht beaflossen.

Iwwerpréift d'Radlager

Wéi uewen ernimmt, erschéngt en ongewéinlechen Toun fir d'éischt wann Dir Off-Road fuert. Dir kënnt d'Feelfunktioun präzis bestëmmen andeems Dir de Schwéngrad dréit. Wann Dir no lénks beweegt, rutscht den Auto no riets. Datselwecht geschitt wann Dir riets dréit.

Iwwerpréift Lagerverschleiß beim Fueren mat nidderegen Geschwindegkeete vu 15 km/h. Wann de charakteristesche Klang verschwënnt wann Dir de Lenkrad no lénks dréit, dann ass de entspriechende Deel vum Rad gebrach. Verschwënnt den Toun wann Dir an déi entgéintgesate Richtung beweegt? Also ass de Problem um richtege Wee.

Eng méi genau Diagnos kann gemaach ginn andeems Dir den Auto mat engem Jack hieft:

1. Si starten de Motor am véierten Gang, de VAZ op 70 km/h beschleunegt. E gebrachent Rad kann duerch Ouer festgestallt ginn: et wäert knacken.
2. De Motor schalt aus an d'Rieder kommen komplett op.
3. D'Rad, virdru festgestallt datt se gebrach sinn, wackelt a verschiddene Richtungen. Wann et souguer e liichte Spill ass, muss de Lager ersat ginn.

Spill kann duerch Verschleiung op der Suspensioun oder Kontrollsystem verursaacht ginn. Dir sollt en Helfer de Bremspedal halen an d'Rad erëm dréinen. Wann dréckt d'Spill behält, ass de Problem an der Suspension. Soss ass de Problem d'Verschleiung.

Schrëtt fir e Radlager selwer z'ersetzen

Fir de Radlager VAZ 2121 z'ersetzen, musst Dir de viischten Deel vum Auto op enger fräier Plaz setzen, wat den onbehënnerte Zougang zu den néidegen Deeler ubitt. D'Maschinn kann op engem Lift oder op der Spëtzt vun engem Inspektioun Lach gesat ginn.

De Prozess fir en Deel z'ersetzen geschitt an der folgender Sequenz:

1. Als éischt d'Rad erofhuelen, dann de Kaliper vun de Guidepads. Ënnert dem Auto muss geséchert ginn fir Schued un der Brems ze verhënneren.
2. Huelt d'Stiwwel, d'Radlagermutter an d'konischt Nabe erof.
3. Benotzt e Meissel fir d'Spëtzt vun der Mutter ze béien, déi de viischte Knuewelarm op der Plaz hält. Genau d'selwecht - zréck an zréck.
4. Mat engem 19 mm-Schlëssel, huelt déi zwou Nëss an d'Sperrplack ewech.
5. De Grapp Hiewel gëtt ewechgeholl an d'Bremsschlauchen ofgeschalt.
6. Mir entfernen all d'Befestigungen an d'Manschette selwer, duerno ass d'Basis vun der Hülse getrennt

Nom Ofschloss vun all Prozesser, ass et néideg de Lager vun der Basis ze trennen:

1. Ewechzehuelen de Lenknuckle, Kugelgelenk, Hubversammlung a Bremsscheif.
2. Trennt de Lenknuckle vum Hub mat der Bremsscheif, da schrauwen d'Montagebolten of.
3. Trennt den Hub vun der Bremsscheif andeems Dir d'Mutter op de Stud schrauwen an se ewechhuelen. Huelt och all Stécker aus dem Deel.
4. Trennt den Hub vun der Bremsscheif a läscht de Schlammring mat engem Meissel.
5. Mat engem 10mm Schlëssel, schrauwen de Schraube vum Schutzdeckel aus a läscht se.
6. Ewechzehuelen der Sigel an bannenzeg Course aus dem Lager. Maacht datselwecht mat deem aneren Deel.

D'Basis vum Hub muss komplett vu gebrauchte Schmierstoff gereinegt ginn, duerno gëtt eng nei Verbindung an en neit Lager op d'Bannenfläch applizéiert. All Elementer sinn Schrëtt fir Schrëtt an der ëmgedréint Uerdnung installéiert. Wann Dir d'Basis vum Eemer fëllt, mussen all Deeler suergfälteg mat engem Röhre vum passenden Duerchmiesser gedréckt ginn.

Upassung vum Radlager op engem VAZ 2121

No der viischter Rad Lager vun Niva 2121 ersat, muss et ugepasst ginn. Virun dëser ass eng Stonn Indikator op de Knuck fixéiert. Säi Been läit um Radnaaf bei der Stellmutter. Socket Wrenches ginn op d'Knollen duerch d'Réng gesat a mat Nëss geséchert. Fir Schlësselen gëtt den Hub an d'Richtung vun der Achs gedréint an d'Quantitéit vum Schlag gëtt iwwerpréift mat enger virdru installéierter Jauge.

Wann et méi wéi 0,15 mm ass, musst Dir d'Mutter erofhuelen an d'Lager nei ajustéieren:

1. Riicht de feste Baartmutterband aus.
2. Ewechzehuelen et mat engem 27 Schlëssel an installéiert en neien.
3. Dréckt d'Mutter mat engem Dréimoment vun 2,0 kgf.m, a gläichzäiteg den Hub a verschiddene Richtungen dréien. Dann loosen an erëm mat engem Dréimoment vun 0,7 kgf.m.
4. D'Verstellmutter 20-25˚ loosen a kontrolléiert d'Lagerspiller. Et soll net däerfte 0,08 mm.

Um Enn vun der Aarbecht muss d'Mutter gespaart ginn.

Wat soss kënnt Dir maachen?

D'Niva 4x4 Radlager ass net ganz haltbar. Et brécht dacks a brauch Reparatur. Fir net ze denken iwwer dauernd d'Frontradlager vun der VAZ 2121 z'ersetzen, kënnt Dir alternativ Lager benotzen, zum Beispill duebel-Zeil.

Si hunn Virdeeler iwwer de Standard op der VAZ 2121:

1. Erfuerdert keng Upassung oder Schmierung vun der Eenheet. All néideg Aarbecht ass an der Fabréck duerchgefouert.
2. Si hunn héich Verschleißbeständegkeet.
3. Loosst d'Rieder net arbiträr rotéieren beim Fueren.
4. Si hunn eng laang Regal Liewen.

Natierlech, ier Dir eng duebel Zeillager installéiert, musst Dir den Hub op déi richteg Gréisst dréien. Jo, Ersatzdeeler si relativ deier. Mä dëst gëtt duerch eng laang Liewensdauer kompenséiert, wat de Besoin fir konstante Reparaturen eliminéiert.

D'Radlager vun Niva 2121 ersetzen ass ganz einfach. Alles wat Dir braucht ass d'Disponibilitéit vun den néidegen Tools a strikt Anhale vun den Instruktiounen. Ersatz soll direkt gemaach ginn wann op d'mannst een Zeeche vu Verschleiung festgestallt gëtt. Soss kann den Auto beim Fueren ëmrollen.