Kabinefilter ersat Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 ass e populäre Crossover. Autoen vun dëser Mark ginn net méi produzéiert, awer bis haut sinn op der ganzer Welt gefrot. Am Sënn vun Self-Service, si sinn net ze komplizéiert.

Déi meescht Verbrauchsmaterial an Deeler kënnen manuell ersat ginn. Zum Beispill, de Kabinefilter z'änneren ass net besonnesch schwéier. Nodeems Dir erausfonnt hutt wat et ass, kënnt Dir dësen Ersatzdeel ganz einfach ersetzen. Wat natierlech Sue spuert, déi fir de Kontakt mat engem Servicecenter ausginn musse ginn.

Modellbeschreiwung

Nissan Xtrail T31 ass eng zweet Generatioun Auto. Produzéiert vun 2007 bis 2014. Am Joer 2013 ass déi drëtt Generatioun vum T32 Modell gebuer.

Den T31 gouf op der selwechter Plattform produzéiert wéi en anere populäre Auto vum japanesche Hiersteller, dem Nissan Qashqai. Et huet zwee Benzinmotoren 2.0, 2.5 an een Diesel 2.0. D'Transmissioun ass manuell oder sechs-Vitesse automatesch, souwéi Variator, stepless oder mat der Méiglechkeet vun manuell Verréckelung.

Extern ass den Auto ganz ähnlech mat sengem ale Brudder T30. D'Kierperform, de massive Bumper, d'Form vun de Scheinwerfer an d'Dimensioune vun de Rieder sinn ähnlech. Nëmmen d'Forme sinn e bësse vereinfacht ginn. Wéi och ëmmer, am Allgemengen ass d'Erscheinung haart a brutal bliwwen. Dës drëtt Generatioun huet méi Eleganz a méi glat Linnen gewonnen.

Den Interieur gouf och nei designt fir méi Komfort. Am Joer 2010 huet de Modell eng Restyling gemaach, déi souwuel d'Erscheinung vum Auto wéi och seng Interieurdekoratioun beaflosst.

De schwaache Punkt vun dësem Auto - molen. Et besteet och e Risiko vu Rost, virun allem an de Gelenker. Mechanesch an automatesch Transmissiounen sinn héich zouverlässeg, mä de CVT ass méi reaktiounsfäeger op Kontroll.

Benzinmotoren erhéijen hiren Appetit fir Ueleg mat der Zäit, wat korrigéiert gëtt andeems Réng a Ventilstammdichtungen ersat ginn. Diesel ass meeschtens méi zouverlässeg, awer net gär niddereg-Qualitéit Brennstoff.

Ersatzfrequenz

Den Nissan X-Trail Kabinefilter ass recommandéiert fir bei all geplangten Inspektioun oder all 15 dausend Kilometer z'änneren. Wéi och ëmmer, tatsächlech musst Dir als éischt net op dréchen Zuelen konzentréieren, mee op Operatiounsbedingungen.

D'Qualitéit vun der Loft, déi de Chauffer a Passagéier direkt ootmen, hänkt vum Zoustand vum Kabinefilter of. A wann den Design onbrauchbar ginn ass, da kann et net mat den Aufgaben eens ginn, déi him zougewisen ass.

Nieft datt se d'Loft net fäeg sinn ze purifizéieren, wäert et och e Brutplaz fir Bakterien a Pilze ginn.

Faktoren déi d'Verschleiung vum Kabinefilter beaflossen:

1. De Filter hält méi laang a klenge Stied mat Asphalt Trëttoir. Wann et eng grouss Stad mat vill Traffic ass oder am Géigendeel eng kleng Stad mat staubegen Dreckstroossen, da muss de Filter méi dacks geännert ginn.
2. An der waarmer Saison verschlechtert d'Schutzmaterial méi séier wéi an der Keelt. Wieder stëpseg Stroossen.
3. Wat méi laang den Auto benotzt gëtt, wat méi dacks ass et néideg de Filter z'änneren.

Vill Automobilisten an Service Zentrum Meeschter recommandéiere eemol am Joer ze ersetzen, am spéiden Hierscht. Wann et méi kal war, huet sech d'Stroossefläch ofgekillt an et gouf vill manner Stëbs.

Modern Filtere ginn aus syntheteschen Materialien gemaach, déi Mikro-Staubpartikel gutt behalen. Ausserdeem gi se zousätzlech mat enger antibakterieller Zesummesetzung behandelt fir d'Entwécklung vu Krankheeten ze verhënneren.

Wat wäert Dir braucht?

De Kabinefilterdeckel op der Ixtrail 31 ass op einfache Latches montéiert. Et gi keng Bolzen. Dofir ass kee speziellen Tool fir Ersatz néideg. Et ass am meeschte bequem den Deckel mat engem Schrauber ze hiewen, e gewéinleche flaach, an dat ass dat eenzegt noutwendegt Tool.

An natierlech braucht Dir en neie Filter. D'Original Produktioun Nissan huet den Deel Zuel 999M1VS251.

Dir kënnt och déi folgend Analoga kafen:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Och de F111 ass net.

Dir kënnt den X-Trail a béid reguläre (et ass méi bëlleg) a Carbon Versiounen wielen. Déi lescht ass méi gëeegent fir ronderëm d'Metropol oder Off-Road ze fueren.

Ersatzinstruktiounen

De Kabinefilter um X-Trail 31 ass op der Säit vum Chauffer am Foussraum. Ersatz gëtt an e puer Etappen duerchgefouert:

1. Situéiert der Kabine FILTER op der rietser Säit vun der Gas Pedal. Et ass zougemaach mat engem länglëche rechteckegen Deckel aus schwaarze Plastik. Den Deckel gëtt vun zwee Latches festgehalen: uewen an ënnen. Keng Bolzen.
2. Fir d'Bequemlechkeet kënnt Dir de Plastiksgehäuse op der rietser Säit ewechhuelen, déi op der Plaz mat engem Pfeil läit. Awer Dir kënnt et net ofhuelen. Hien erstellt keng speziell Hindernisser.
3. Awer de Gaspedal kann an de Wee kommen. Wann et onméiglech ass mat him op déi richteg Plaz ze krauchen fir de Filter ze läschen oder ze setzen, da muss et ofgebaut ginn. Et ass mat de Schrauwen op der Foto markéiert befestegt. Wéi och ëmmer, mat e puer Erfahrung a manueller Geschécklechkeet, gëtt de Pedal keen Hindernis. Si hunn de Filter geännert ouni de Gaspedal ze läschen.
4. De Plastikdeckel, deen de Filter ofdeckt, muss mat engem gewéinleche flaache Schrauendräger vun ënnen ausgewéckelt a geläscht ginn. Si léint einfach. Pull et op Iech an de Buedem wäert aus dem Nascht erauskommen. Da bleift et fir d'Spëtzt ze briechen an de Cover komplett ze läschen.
5. Klickt an der Mëtt vum alen Filter, da ginn seng Ecker gewisen. Huelt den Eck an zitt se sanft Richtung Iech. Huelt de ganze Filter eraus.
6. Den alen Filter ass normalerweis däischter, dreckeg, verstoppt mat Stëbs an all Zorte vu Schutt. D'Foto hei drënner weist de Kontrast tëscht dem ale Filter an dem neien.
7. Dann unzip den neie Filter. Et kann regelméisseg oder Kuelestoff sinn, mat zousätzlech Polsterung fir eng besser Loftfiltratioun. Et huet eng gro Faarf och wann nei. D'Foto hei drënner weist e Kuelefilter. Dir kënnt och de Filtersitz botzen - et mat engem Kompressor sprengen, sichtbare Stëbs ewechhuelen.
8. Da gitt virsiichteg den neie Filter an de Schlitz. Fir dëst ze maachen, muss et e bësse zerquetscht ginn. Modern synthetesch Materialien, aus deenen dës Filtere gemaach ginn, sinn zimlech flexibel a Plastik, séier zréck an hir fréier Form. Et ass awer och wichteg hei net ze iwwerdreiwen. Biegen ass néideg nëmmen an der éischter Etapp fir d'Struktur op de Sëtz ze bréngen.
9. Et ass och wichteg d'Location vum Filter ze berücksichtegen. Op senger Ennsäit sinn Pfeiler déi déi richteg Richtung weisen. Installéiert de Filter sou datt d'Pfeiler an der Kabine kucken.
10. Setzt de ganze Filter op de Sëtz, riicht se virsiichteg sou datt et an der korrekter Positioun ass. Et sollt keng Knäppercher, Falten, ausstehend Säiten oder Lücken sinn.

Wann de Filter op der Plaz ass, setzt de Cover erëm op a wann eppes ewechgeholl gouf, setzt dës Deeler erëm op der Plaz. Ewechzehuelen Stëbs, datt während Operatioun op de Buedem gesäipt huet.

Видео

Wéi Dir kënnt gesinn, de Kabinefilter op dësem Modell ersetzen ass net sou schwéier. Méi schwéier wéi zum Beispill de Modell T32, well de Filter do op der Passagéiersäit läit. Hei läit déi ganz Schwieregkeet, wou d'Landungsnascht läit - de Gaspedal kann d'Installatioun stéieren. Wéi och ëmmer, mat der Erfahrung wäert den Ersatz kee Problem sinn, an de Pedal wäert keng Hindernisser kreéieren. Et ass wichteg de Filter op eng fristgerecht Manéier z'änneren a passend Kuelestoff oder konventionell Produkter ze benotzen.