Kia Rio Uewen Heizkierper Ersatz

Kia Rio 2 Uewen Ersatz

Den Ersatz vum Kia Rio Heizkierper ass normalerweis wéinst Verschleiung oder Schued.

Unzeeche vun engem Feelfunktioun Heizkierper

Et ginn net esou vill sérieux Unzeeche vun engem Uewen Heizkierper Feelfunktioun, an Dir wäert wahrscheinlech se direkt bemierken. Normalerweis dëst:

• Kältemëttel leeft.
• Defekter Uewen (hëtzt net oder hëtzt net genuch).

D'Haaptfehler vum Heizkierper

• Dreckeg Heizkierper bannen oder baussen.
• Verletzung vun der Dichtheet.

Wann den Heizkierper defekt ass, sollt Dir d'Reparatur net verzögeren, well dëst d'Operatioun vum Auto eescht komplizéiert, besonnesch an der waarmer Saison.

D'Konsequenze vum Fuere mat engem gebrachene Heizkierper si ganz eescht, de trauregste Resultat ass Schied un de Motor vum Auto als Resultat vun enger erhéiter Temperatur.

Maacht-et-selwer Kia Rio Uewen Heizkierper Ersatz

Den Heizkierper ersetzen ass e zimlech laang Geschäft. Mat der Zäit kann dëst ongeféier fënnef bis sechs Stonnen daueren. Wéi och ëmmer, mat e puer Fäegkeeten an Instruktiounen, kënnt Dir et selwer maachen.

D'Aarbecht kann an zwou Etappen opgedeelt ginn. Déi éischt gëtt am Salon duerchgefouert.

1. Mir schrauwen d'Befestigungen vun de viischten Sëtzer (dräi Schrauwen an eng Mutter op all).
2. Nodeems Dir d'Stecker ënner hinnen trennt, huelt d'Sëtzer aus dem Auto. Dës Punkte kënnen iwwersprangen ginn, awer et wäert méi bequem sinn am fräie Raum viraus ze schaffen.
3. Ewechzehuelen der Lenkrad Cover.
4. Mir hunn den zentrale Tunnelmontage ënner der Handbrems an op der Mëttelkonsol deaktivéiert.
5. Mir drécken d'Latches an zitt den zentrale Tunnel eraus.
6. Mir läschen d'Stecker laanscht d'Kante vun der Frontpanel.
7. Ewechzehuelen de Kader ronderëm de Radio. Befestegt mat Schnappschëss.
8. Trennt déi néideg Stecker.
9. Mir läschen de Recorder.
10. Drag d'Klimaanlag Kontroll Eenheet bannent der viischter Panel.
11. Loosst eis d'Handschuesch demontéieren.
12. Mir huelen de Panel mat Knäppercher op der lénkser Säit vum Lenkrad eraus, trennen d'Stecker.
13. Schrauwen der Lenksäule Ënnerstëtzung an erofzesetzen.
14. Mir disassemble den Instrument Panel.
15. Mir schrauwen d'Befestigungen laanscht d'Kante a vun ënnen vun der Frontpanel.
16. Mir entfernen d'dekorativ Beleidegung vun de viischte Säulen.
17. Trennt d'Draadverbindungen an ewechzehuelen de Panel.

Elo musst Dir eng Rei vun Aktiounen ënner der Hood ausféieren.

• D'Kühlmittel drainéieren.
• Ewechzehuelen der Loft FILTER.
• Ewechzehuelen der Accessoire Clips ënnert dem Drossel Kabel.

Duerno ass et néideg, d'Befestigungen op der Këscht vum Uewen an dem Interieur Fan ze schrauwen an déi lescht ze läschen. Si hunn d'Heizkierperleitunge vun ënner der Hood an d'Kabine geschleeft. Duerno huelt d'Heizkierperleitungen ewech a ersetzt se mat neien.

Nodeems Dir den neie Heizkierper installéiert hutt, montéieren all Deeler an ëmgedréint Uerdnung.

Wéi vill kascht e Kia Rio Uewen Heizkierper

Fir den originelle Kiya Heizkierper (Katalognummer 0K30C61A10) ass de Präis op 5000 Rubel festgeluecht. D'Käschte vun Analoga ass ongeféier zweemol manner. Et gëtt eng zimlech breet Auswiel u Hiersteller vun Wärmetauscher fir Koreanesch Autoen um Maart. Wann Dir e Heizkierper auswielt, ass et wichteg op seng Qualitéit opmierksam ze maachen an ze erënneren wéi wichteg dësen Deel fir den Auto als Ganzt ass.

Och wann Dir dësen Auto kaaft, gouf een Nodeel bemierkt: den Uewen bléist net gutt waarm Loft, oder éischter, et ass net verantwortlech fir d'Versuergung vu waarm a kaler Loft. Den éischte Versuch fir et ze fixéieren ass am Fréijoer geschitt, si hunn ouni Virbereedung ugefaangen. Si hunn bal d'ganz Fassad vun der Hütt ofgebaut, den Uewen erausgeholl, den Uewen ofgebaut, an et gouf kloer datt de Schrëftsteller. D'Këscht gouf beschiedegt an engem Accident vun deem mir net wossten. Broken Schock absorber Aarsch. Mir hu beschloss, ze schweizen, well déi nei Këscht net an der Mëtt vun der Nuecht glanzt, a moies hu se den Auto missen montéieren. Huet et fäerdeg bruecht et ze fixéieren, alles huet geschafft. Awer no enger Zäit ass d'Achs erëm erofgefall, d'Këscht stoung fest)

E Frënd huet eng gebrauchten Uewen Këscht komplett mat enger Fan Këscht fonnt. Et war och e bësse geknackt, mee dat ass Müll)

Am Ganzen huet et 14 (!) Stonne mat Pausen fir Béier gedauert =)) Wierklech, Dir kënnt bannent 4-5 Stonnen halen, wann nëmmen et keng komesch Drot am Torpedo a Béier wieren =))).

Huet kee Fotoreportage gemaach. Ech hu meng Kamera doheem vergiess))) Ech wäert probéieren op d'mannst eng Beschreiwung vun der Sequenz vun Aktiounen ze ginn.

Fongen ausginn:

Den Uewen Heizkierper ass verfügbar - H-0K30A-61A10, de Präis mat der Liwwerung zu Kaliningrad koum 1675 Rubel eraus.De Heizkierper gëtt mat bezuelte Schaum gekollt.

Konzentréiert antifreeze - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 Rubelen op der Aarbecht zu sengem Präis, Retail Präis 235 Rubelen fir 1,5 Liter.

Also fir Ufänger hu mir d'Terminaler vun der Batterie ewechgeholl, awer näischt wäert iwwerall bleiwen,

Deel I - Ewechhuele vun der viischter Sëtzer.

Hei ass alles einfach, de Sëtz ass mat 3 Bolzen an enger 14 Mutter befestigt, als éischt schrauwen mir d'Front Bolzen un, an dann déi hënnescht an trennen de Sitzgurt Buzzer Connector, deen ënner dem Sëtz läit.

Ech recommandéieren d'Sëtzer ewechzehuelen, mee et wäert wiggle Sall ginn.

Deel II - Ofbau vum Zentraltunnel.

Den Tunnel gëtt vun 3 Schrauwen festgehalen, vun deenen eng an enger Nisch fir kleng Saachen tëscht de Réck vun de viischten Sëtzer läit, 2 liewen ënner der Handbremsnisch, fir se ofzeschrauwen, musst Dir d'Handbremsdeckel erofhuelen.

Et ginn och 4 Clips déi op der viischter Säit vum Tunnel sinn, huelt se eraus an zitt den Tunnel op déi hënnescht Sëtzer an erop.

Dann hu mir d'Stecker op de Säiten ënner dem Torpedo ewechgeholl, de lénksen gëtt vu Schrauwen festgehalen, de richtege gëtt op Latches.

Deel III: Mir weisen de Bord.

Gutt, tatsächlech, Dir musst de Frame vum Radio a Klimakontroll demontéieren, et gëtt vu Latches ofgehalen, Dir musst et mat engem dënnen Messer duerch e Stoff an der ieweschter Ecke ophiewen, nodeems d'Klapp erauskënnt, zéie mir et mat der Auer fir Iech an, oh, schalt d'Noutgrupp Connectoren an aner Knäppercher aus.

Duerno huele mir d'Radio-Nisch fir Dreck =)) an schrauwen och d'Klimakontrolleenheet aus a dréien se 90 Grad an drécken se an den Torpedo.

Als nächst hu mir d'Bar ewechgeholl, ech mengen et ass net néideg ze soen wéi et ze maachen.

Dann huelen mir d'Knäppche Panel lénks vum Lenkrad eraus an trennen och alles vun de Stecker.

Oh, den Torpedo ass ofgebaut.

Deel IV: D'Lenkrad erofsetzen an d'Dashboard erofhuelen.

Alles ass einfach hei, mir schrauwen déi dräi Schrauwen ënner der Kolonndeckel aus an huelt se ewech, da gesi mir zwee Bolzen fir 12 zréck an d'Dashboard geschrauft, dës Operatioun ass am beschten mat engem Assistent gemaach, d'Lenkrad ka falen an Dir musst halen et, nodeems Dir et ofschrauwen, leet se virsiichteg op de Buedem.

Als nächst kënnt Dir d'Instrumenterpanel schonn ofbauen, fir d'éischt 3 Schrauwen aus dem schwaarze Frame ofschrauwen, deen op d'Kopp ass, dann 4 Schrauwen ronderëm de Perimeter vum Schëld selwer ausschrauwen, se op Iech kippen an 3 Stecker trennen.

Deel V: Schrauwen de Verwaltungsrot.

Den Torpedo gëtt vun 8 Bolzen mat engem Kapp vun 12 op de Plazen, déi am Diagramm uginn sinn, festgehalen

Deel VI - Huelt de Verwaltungsrot.

Ier Dir den Torpedo ewechhuelt, musst Dir nach ëmmer den dekorativen Trimm vun de viischte Säulen erofhuelen an d'Panel funktionnéiert net.

Als nächst musst Dir all d'Stecker aus dem zentrale Kabelkabel trennen, op der lénker Säit sinn et 3 vun hinnen, zwee schwaarz an eng wäiss. Op der rietser Säit sinn et vill kleng Stecker, déi mam Heizsystem verbonne sinn, an all si si meeschtens sichtbar wann de Handschueschraum ofgeschaaft gëtt.

Nodeems Dir all d'Stecker getrennt hutt, musst Dir d'Brett op Iech kippen, an dann erop zéien fir de Panel aus dem Guideschlit ënnen ze befreien.

Wann Dir keng extern Drot ënner dem Panel hutt an näischt verhënnert datt Dir se ewechhuelt, gëtt de Panel ofgebaut.

Deel VII - Aarbecht ënnert der Hood

Huelt d'Loftfilter fir d'éischt ewech, huelt dann déi 4 VF-Hausmontagebolten, zwee virun an zwee op der Heck. Mir schrauwen d'Klemm aus, déi d'Röhre vum Loftfilterhaus an den Drosselventil verbënnt, an och d'Atmungsröhre aus dem Ventilofdeck trennen an de VF-Haus ewechhuelen.

Och op der lénkser Säit ënner dem Gaskabel gesi mir 2 Kühlmëttelleitungen, déi an den Uewen an der Hal goen, d'Klameren erofhuelen an se aus den Armaturen eraushuelen. Kältemëttel kann auslecken wann Dir et net als éischt drainéiert.

Deel VIII - Ewechzehuelen der Heizung Wunneng.

Fir dëst ze maachen, schrauwen mir all d'Nëss, déi d'Uewenhaus an d'Fan an der Kabine ofsécheren, zéien d'Fangehäuse op eis selwer a gläichzäiteg d'Uewenhaus eraus, well no der Verëffentlechung et géint de Fangehäuse, den Uewen gedréckt gëtt. Wunneng, een muss Iech hëllefen d'Päifen vun ënner der Hood an de Salon ze drécken. Voila, Fall geläscht. Huelt d'Heizkierperleitungen eraus, zitt den alen Heizkierper eraus an setzt en neien an.

Alles zesummen an ëmgedréinter Uerdnung setzen.

Ech entschëllege mech direkt fir déi net literaresch Erklärung a grammatesch Feeler. Vill Gléck.

Kia Rio Uewen Heizkierper Ersatz

D'Aarbecht fir den Uewen Heizkierper mat engem Kia Rio 3 z'ersetzen ass als komplex a verantwortlech klasséiert, a erfuerdert, nieft dem Wëssen iwwer d'Designfeatures vum Heizsystem, och d'Grënnlechkeet a Genauegkeet.

Procedé vun der Aarbecht

Kia Rio 3 Uewen Heizkierper Ersatz Technologie:

• Mir ginn d'Batterieklemmen;
• Drain of the coolant;
• Huelt d'Handschueschkëscht (Handschueschraum) erof, andeems Dir déi zwee Latches op de Säiten ofschrauwen;
• Mir ewechzehuelen all Equipement vun der viischter Rot;
• Mir ënnerstëtzen d'Kardan an huelen d'Lenksäule ewech;
• Ewechzehuelen der viischter Rot;
• Fir op den Uewenblock ze kommen, musst Dir de Verstärker ënner dem Torpedo ofbauen;
• Mir ginn d'Befestigungspunkte vum Ofenblock an huelt se aus dem Auto;
• Mir demontéieren de Block an entfernen de Heizkierper vum Kia Rio 3 Uewen;
• Installatioun vun engem neie Heizkierper
• Alles zesummen an ëmgedréinter Uerdnung setzen.

Wann Dir den Uewen Heizkierper op Ärem Kia Rio ersetzen musst, kënnt Dir d'Servicer vun eisem professionnelle Mechaniker benotzen. Dir kënnt de noosten techneschen Zentrum vun eisem Reseau op der Kaart fannen, rufft a kommt op eng praktesch Zäit fir Iech.

Präisser fir den Ersatz vum Uewen Heizkierper Kia Rio 2, 3

Kühlsystem Kia Rio

De Motorkühlsystem vum Kia Rio Auto ass vun engem flëssege Typ mat gezwongener Zirkulatioun. D'Haaptrei Unzeeche vu senger Feelfunktioun wäert sinn: onbestänneg Motor Temperatur während Operatioun, seng Iwwerhëtzung oder Onméiglechkeet ze waarm, systematesch Ofsenkung vum Niveau vun coolant am Expansioun Tank, Spure vun antifreeze am Heizkierper, erhéicht Kaméidi. Wann alarméierend "Symptomer" erschéngen, sollt Dir en Autosservice fir Diagnostik a Reparatur kontaktéieren, well all Interventioun am Killsystem ass de Kontakt mat Antifreeze, déi extrem gëfteg ass. Careless Ëmgank kann net nëmmen zu Vergëftung Féierung, mä och zu Schied un Moteur Deeler, nieft deenen d'Haaptelementer vun dësem System etabléiert sinn.

Kia Rio Thermostat Ersatz

Den Thermostat vum Kia Rio-Kühlsystem fällt wéinst der Afréiere vu senge Ventile an der zouener oder oppener Positioun; Dëst ass bewisen duerch den onbestännegen Temperaturregime vum Motor an de Flux vum Killmëttel. De falschen Thermostat kann zu enger Verformung vum Zylinderkopf féieren wéinst enger Erhéijung vun der Temperatur an dem Ausfall vum ganze Motor, dofir ass et besser net den Ersatz ze verzögeren - eng Stonn an engem Autoservice kann e seriöse Schued an deier Reparaturen verhënneren. Et ass wichteg ze erënneren datt verschidde Thermostatmodeller op verschiddene Kia Rio Motoren installéiert sinn, an domat muss de Gummi O-Ring och geännert ginn.

Kia Uewen Heizkierper Ersatz

Op den éischte Bléck, den Kia Heizkierper ersetzen ass eng einfach Aufgab, déi all Automobilist kann handhaben. Tatsächlech ass et net sou einfach fir Feelfunktioune a Probleemer mat der Operatioun vun engem Autoheizungssystem z'identifizéieren; d'Situatioun ass komplizéiert vun der Plaz vum System, dee sécher hannert dem Dashboard verstoppt ass.

Mechanik identifizéieren zwee Haaptursaachen vu Feeler, déi e Kia Heizkierper Ersatz erfuerderen:

• E Leck verursaacht duerch e Leck am Apparat.
• Obstruktioun verursaacht duerch Blockéierung oder Dreckopbau.

Wann et net méiglech ass onofhängeg d'Leckage vum Kühlmittel aus dem System ze bestëmmen, da kann d'Leckage vun Antifreeze an Antifreeze liicht berechent ginn duerch de spezifesche Geroch am Autosinterieur oder duerch d'Bildung vun engem däischter Uelegfilm op der Uewerfläch vun der Windschutzscheibe. . D'Ursaach vun der Blockéierung am System kann e qualitativ héichwäerteg Antifreeze sinn, deen eng grouss Quantitéit un Gëftstoffer enthält.

Kia Heizung Ersatz ass néideg an Fäll wou Mechanik d'Onméiglechkeet vun Reparatur Aarbecht bestëmmen. An dësem Fall ass et néideg et mat der original Uewen ze ersetzen, déi vun excellent Qualitéit, Zouverlässegkeet, Haltbarkeet an excellent Leeschtung ass. Eis Experten hëllefen Iech déi néideg Ersatzdeeler fir Reparaturen ze wielen - den Ersatz vum Kia Uewen Heizkierper gëtt séier, effizient a präzis no den Normen gemaach. Dëst garantéiert d'Konformitéit mat aktuellen Qualitéitsnormen an erlaabt eise Clienten vun der Professionalitéit an der Erfahrung vun eise Spezialisten ze iwwerzeegen.

Kia Heizkierper Ersatz

Den Ersatz vum Kia Heizkierper muss am Aklang mat den Normen a mat professionelle Tools a Markekomponenten duerchgefouert ginn. Auto Besëtzer sollten eng Rei Faktoren bewosst sinn, déi d'Liewen vum System erhéijen an d'Intervalle tëscht Reparaturen erhéijen:

• Benotzung vun héichwäerteg coolant.
• Iwwerpréift de Kühlmëttelniveau regelméisseg.
• Wärend der waarmer Saison öffnen den Heizventil all 3-4 Wochen.
• Gitt sécher de System ze spülen wann Dir d'Flëssegkeet ännert.
• Wann Dir Problemer mam System begéint, kontaktéiert w.e.g. de Service fristgerecht.

Schnell Ersatz vun der Kia Heizung erlaabt Iech séier an effizient all Reparaturmanipulatiounen auszeféieren. Dëst ass besonnesch wichteg an der kaler Joreszäit, wann den Transport ouni funktionnéierend Heizungssystem onwuel a geféierlech fir d'Gesondheet gëtt.

Wann Dir de Verdacht datt Äert Gefier e Kia Heizkierper Ersatz brauch, sollt Dir e Mecanicien kontaktéieren. Hie wäert eng grëndlech Kontroll maachen an d'Ursaach vun der Feelfunktioun bestëmmen, wéi och d'Méiglechkeet vu Reparaturaarbechten. Nëmmen op der Basis vun verfügbaren Donnéeën gëtt eng entspriechend Entscheedung getraff, duerno ginn d'Komponenten an d'Ersatzdeeler fir d'Reparatur ausgewielt. Kia Heizung ersetzen ass eng einfach Prozedur, awer et erfuerdert gewësse Fäegkeeten an d'Fäegkeet fir mat Tools ze schaffen. All Modell vun Transport huet seng eege Design Fonctiounen, déi Rechnung gedroe muss ginn, wann all Interventioun an d'Gefier Systemer Leeschtunge. Qualifizéiert Mechanik, kompetent a professionell Approche.

Ersatz vum Heizkierper vum Kia Shuma Uewen an Ulyanovsk Autoservicer

Video wéi den Uewen Heizkierper fir Kia Noise 2 z'änneren Reinigung, Spülen vum Uewen Heizkierper ouni Kia Heizkierper ze ersetzen Geräischer Isolatioun a Killsystem, wéi Dir den UAZ Patriot Heizkierper ewechhuelt. Soul Méi Kommentaren op d'Neiegkeeten.

Net esou schlëmm, den Niwwel an der Kabine ass esou datt d'Strooss guer net ze gesinn ass. Wa méiglech, schütt d'Gummi-Inletleitungen an den Uewen mat der Hand of.

Eliminatioun vun engem Leck am Spectra Uewen Heizkierper Méi Den Heizkierper selwer ersetzen ass net schwéier.

Ersatz vum Kia Shuma Heizkierper

Den Uewenblock op d'Plaz anzesetzen ass vläicht méi schwéier wéi et ewechzehuelen, et a Minutten opzestellen. Wann ech am Summer d'Panel aus dem Auto ewechgeholl hunn, hunn ech all d'Drähten aus der Panel erausgezunn, well beim Installéiere vum Alarm hunn d'Meeschteren d'Bannenverdrahtung an d'Verdrahtung aus der Panel selwer geschleeft. A senger ursprénglecher Form ersetzt dat alles de Kia Heizkierper, deen Dir unzip an ewechhuelt.

Zu deem Zäitpunkt hunn ech décidéiert datt wann ech d'Panel nach eng Kéier muss ewechhuelen, ech déi knaschteg Drot schneiden an d'Stecker an d'Stecker setzen. Ech hunn d'Matte hannert der Këscht mat engem Schrauber gedréckt an sanft gezunn.

Dir musst den Teppech net schneiden! Empfang a wäert ofbauen. Ech hunn d'Demontage Prozedur néierens fonnt, also posten ech et.

Ech wollt net direkt falen. Hien huet mat VDshka geblosen. Wärend opgespaart, op der anerer Säit ugefaang.

Duerch d'Lach am Dashboard, deen erschéngt nodeems d'Kombinatioun ofgeschaaft gouf, schrauwen e puer Nëss, déi d'Kräizbar vun der Instrumentpanel halen. Well ech d'Aarbecht fir d'éischte Kéier gemaach hunn, hunn ech d'Prozedur net vereinfacht, also hunn ech d'Instrumentpanel ofgebaut.

Dunn hunn ech den Verstärker ewechgeholl. Mir schrauwen d'Schraube aus, déi d'Drockplack vun de Schlauch fixéiert, duerch déi d'Antifreeze den Uewen Heizkierper erreecht.

Mir entfernen d'Klammen een nom aneren an erhéijen d'Schlauchen fir Leckage vum Kühlmittel ze verhënneren 4. Mat engem 10-Kapp schrauwen d'Plack, déi d'Heizréier op d'Motorschëld befestigt, e Röhre 5 gëtt an der Figur zerräissen.

D'Montageplack aus der Päif an d'Gummi-Dichtung erofhuelen.Zousätzlech Aarbecht gëtt um Gefier gemaach. Mir mussen den Torpedo ewechhuelen.

KIA Rio 5-Dier Zelenaya Kiryushka › Logbuch › Den Uewen Heizkierper ersetzen

Am Ganzen huet et 14 (!) Stonne mat Pausen fir Béier gedauert =)) Wierklech, Dir kënnt bannent 4-5 Stonnen halen, wann nëmmen et keng komesch Drot am Torpedo a Béier wieren =))).

Huet kee Fotoreportage gemaach. Ech hu meng Kamera doheem vergiess))) Ech wäert probéieren op d'mannst eng Beschreiwung vun der Sequenz vun Aktiounen ze ginn.

Fongen ausginn:

Den Uewen Heizkierper ass verfügbar - H-0K30A-61A10, de Präis mat der Liwwerung zu Kaliningrad koum 1675 Rubel eraus.De Heizkierper gëtt mat bezuelte Schaum gekollt.

Konzentréiert antifreeze - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 Rubelen op der Aarbecht zu sengem Präis, Retail Präis 235 Rubelen fir 1,5 Liter.

Also fir Ufänger hu mir d'Terminaler vun der Batterie ewechgeholl, awer näischt wäert iwwerall bleiwen,

Deel I - Ewechhuele vun der viischter Sëtzer.

Hei ass alles einfach, de Sëtz ass mat 3 Bolzen an enger 14 Mutter befestigt, als éischt schrauwen mir d'Front Bolzen un, an dann déi hënnescht an trennen de Sitzgurt Buzzer Connector, deen ënner dem Sëtz läit.

Ech recommandéieren d'Sëtzer ewechzehuelen, mee et wäert wiggle Sall ginn.

Deel II - Ofbau vum Zentraltunnel.

Den Tunnel gëtt vun 3 Schrauwen festgehalen, vun deenen eng an enger Nisch fir kleng Saachen tëscht de Réck vun de viischten Sëtzer läit, 2 liewen ënner der Handbremsnisch, fir se ofzeschrauwen, musst Dir d'Handbremsdeckel erofhuelen.

Et ginn och 4 Clips déi op der viischter Säit vum Tunnel sinn, huelt se eraus an zitt den Tunnel op déi hënnescht Sëtzer an erop.

Dann hu mir d'Stecker op de Säiten ënner dem Torpedo ewechgeholl, de lénksen gëtt vu Schrauwen festgehalen, de richtege gëtt op Latches.

Deel III: Mir weisen de Bord.

Gutt, tatsächlech, Dir musst de Frame vum Radio a Klimakontroll demontéieren, et gëtt vu Latches ofgehalen, Dir musst et mat engem dënnen Messer duerch e Stoff an der ieweschter Ecke ophiewen, nodeems d'Klapp erauskënnt, zéie mir et mat der Auer fir Iech an, oh, schalt d'Noutgrupp Connectoren an aner Knäppercher aus.

Duerno huele mir d'Radio-Nisch fir Dreck =)) an schrauwen och d'Klimakontrolleenheet aus a dréien se 90 Grad an drécken se an den Torpedo.

Als nächst hu mir d'Bar ewechgeholl, ech mengen et ass net néideg ze soen wéi et ze maachen.

Dann huelen mir d'Knäppche Panel lénks vum Lenkrad eraus an trennen och alles vun de Stecker.

Oh, den Torpedo ass ofgebaut.

Deel IV: D'Lenkrad erofsetzen an d'Dashboard erofhuelen.

Alles ass einfach hei, mir schrauwen déi dräi Schrauwen ënner der Kolonndeckel aus an huelt se ewech, da gesi mir zwee Bolzen fir 12 zréck an d'Dashboard geschrauft, dës Operatioun ass am beschten mat engem Assistent gemaach, d'Lenkrad ka falen an Dir musst halen et, nodeems Dir et ofschrauwen, leet se virsiichteg op de Buedem.

Als nächst kënnt Dir d'Instrumenterpanel schonn ofbauen, fir d'éischt 3 Schrauwen aus dem schwaarze Frame ofschrauwen, deen op d'Kopp ass, dann 4 Schrauwen ronderëm de Perimeter vum Schëld selwer ausschrauwen, se op Iech kippen an 3 Stecker trennen.

Deel V: Schrauwen de Verwaltungsrot.

Den Torpedo gëtt vun 8 Bolzen mat engem Kapp vun 12 op de Plazen, déi am Diagramm uginn sinn, festgehalen

Deel VI - Huelt de Verwaltungsrot.

Ier Dir den Torpedo ewechhuelt, musst Dir nach ëmmer den dekorativen Trimm vun de viischte Säulen erofhuelen an d'Panel funktionnéiert net.

Als nächst musst Dir all d'Stecker aus dem zentrale Kabelkabel trennen, op der lénker Säit sinn et 3 vun hinnen, zwee schwaarz an eng wäiss. Op der rietser Säit sinn et vill kleng Stecker, déi mam Heizsystem verbonne sinn, an all si si meeschtens sichtbar wann de Handschueschraum ofgeschaaft gëtt.

Nodeems Dir all d'Stecker getrennt hutt, musst Dir d'Brett op Iech kippen, an dann erop zéien fir de Panel aus dem Guideschlit ënnen ze befreien.

Wann Dir keng extern Drot ënner dem Panel hutt an näischt verhënnert datt Dir se ewechhuelt, gëtt de Panel ofgebaut.

Deel VII - Aarbecht ënnert der Hood

Huelt d'Loftfilter fir d'éischt ewech, huelt dann déi 4 VF-Hausmontagebolten, zwee virun an zwee op der Heck. Mir schrauwen d'Klemm aus, déi d'Röhre vum Loftfilterhaus an den Drosselventil verbënnt, an och d'Atmungsröhre aus dem Ventilofdeck trennen an de VF-Haus ewechhuelen.

Och op der lénkser Säit ënner dem Gaskabel gesi mir 2 Kühlmëttelleitungen, déi an den Uewen an der Hal goen, d'Klameren erofhuelen an se aus den Armaturen eraushuelen. Kältemëttel kann auslecken wann Dir et net als éischt drainéiert.

Deel VIII - Ewechzehuelen der Heizung Wunneng.

Fir dëst ze maachen, schrauwen mir all d'Nëss, déi d'Uewenhaus an d'Fan an der Kabine ofsécheren, zéien d'Fangehäuse op eis selwer a gläichzäiteg d'Uewenhaus eraus, well no der Verëffentlechung et géint de Fangehäuse, den Uewen gedréckt gëtt. Wunneng, een muss Iech hëllefen d'Päifen vun ënner der Hood an de Salon ze drécken. Voila, Fall geläscht. Huelt d'Heizkierperleitungen eraus, zitt den alen Heizkierper eraus an setzt en neien an.

Alles zesummen an ëmgedréinter Uerdnung setzen.

Ech entschëllege mech direkt fir déi net literaresch Erklärung a grammatesch Feeler. Vill Gléck.